【一番高く売れる】アウディ A3の買取・査定相場や高額売却のコツ

A3の買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥107,460〜¥1,895,160
3年落ち以下
¥1,895,160〜¥1,895,160
5年落ち以下
¥1,479,920〜¥1,603,320
7年落ち以下
¥980,160〜¥1,180,520
8年落ち以降
¥107,460〜¥287,580

A3のグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 スポーツバック1.4TFSI ¥107,460〜¥1,895,160
2位 スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド ¥1,479,920〜¥1,479,920
3位 スポーツバック1.8TFSI ¥287,580〜¥287,580

SellCaオークションでの高額買取実績

 

アウディ A3 は、 1996 年に登場した C セグメントクラスの小型セダンおよびハッチバックです。
セグメントとは主に欧州で使われている車のランク分けのことで、 C セグメントは最高級の F L )、次点の E 3 番手の D に次ぐ小型乗用車クラスに該当します。

代表的な車種ではフォルクスワーゲン ゴルフ、トヨタ オーリス、マツダ アクセラなどがあります。

ちなみに、アウディ A3 はフォルクスワーゲン ゴルフと同じ A プラットフォームを使用して製造されており 3 代目でセダンやカブリオレが追加されるまで、アウディ A3 といえば長らくハッチバックの乗用車を意味していました。

今回は、そんなアウディ A3 (ハッチバック / スポーツバック)の中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

アウディ A3の買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

アウディ A3のグレード、色、オプションなど

グレード:1.8TFSIクワトロ、1.4TFSI、スポーツ仕様

アウディ A3 の新車市場・中古車市場ともに、 1.4TFSI (ベースグレード)と降雪地方では 1.8TFSI クワトロ( 4WD 仕様)が人気です。

中古車市場ではこのほかスポーツグレードが人気で、これには専用装備が多数搭載されていました。

スポーツシート(シートヒーター付き)やスポーツサスペンション、専用タイヤ&ホイール、専用バンパー、パドルシフト付きステアリングホイールなど内外装で数多くの違いが存在し、若者や車好きのユーザーから好まれる傾向にあります。

オプション:ナビゲーションパッケージ、コンビニエンスパッケージ

アウディ A3 のオプションでは、 MMI ナビゲーションシステムや TV チューナー、 ETC 機能などがセットになったナビゲーションパッケージやキーレスシステム、パーキングサポート、リアビューカメラがセットになったコンビニエンスパッケージが人気です。

万人受けしやすいオプションかつ新車時には高額なオプションであることから査定評価も高いものとなっています。

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色:アイビスホワイト(白:LY9C)、ミトスブラックメタリック(黒:LY9T)

アウディ A3 のカラーでは、メーカー標準カラーであるアイビスホワイトが人気です。

このほかオプションカラーでは、ミトスブラックメタリックが人気となっています。

いわゆる「色物(いろもの)」でないカラーで、老若男女問わず好まれやすいカラーであることからリセールバリューが高くなっています。

これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が 5% 程度上乗せされることが多くなっています。

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あなたのアウディ・A3はいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでアウディ・ A3 を高く売るためにアウディ・ A3 のことをもうちょっと知っておきましょう。

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アウディ A3の概要

アウディ A3 は、 1996 年に登場した C セグメントクラスの小型セダンおよびハッチバックです。

プラットフォームは、フォルクスワーゲン ゴルフなどと同じ A プラットフォームを使用しています。
エクステリアは、四角目のヘッドランプ&テールランプとシングルフレームグリルが特徴です。

全体的な印象としては、派手過ぎない硬派で真面目な印象のルックスを特徴としてきましたが 3 代目以降では、ホークアイ型のやや吊り上がったランプとなり、若者向けを意識した押し出し感の強めなルックスへと変化してきています。
インテリアでは、シンプルに整理されたインストゥルメンタルパネルが特徴的です。
使い切れないほどのスイッチ類でごちゃごちゃするということはなく質実剛健で合理的な造りとなっています。

適度にシルバーメッキが施されるようになり高級感も増してきています。
ドアのヒンジは鋳造製で、そのほかのボディ内部もコストをかけて強度の高い車体を作り上げています。
ドアトリムラインにも銀メッキのラインが入り高級な質感を感じさせます。

後部座席は、 LED のカーテシランプが足元にあり夜間での乗車で躓かないようにという優しい配慮がみられます。
足元にも十分なスペースがあり、後部のラゲッジルームも実用十分なスペースが確保されています。

エンジンでは、 FSI とよばれる直噴型のエンジンやさらに過給機を追加した TFSI 式が特徴です。
Fuel Stratified Injection (燃料層状噴射)を意味し、圧縮工程の燃焼室に直接ガソリンを吹きかけ、点火プラグ周辺以外を希薄燃焼させることで低燃費を実現しています。
駆動方式は FF のほか独自の 4WD 技術を搭載したクワトログレードを完備。

雪の降る地域のユーザーニーズにもしっかりと対応しています。

足回りは走行安定性を重視したやや硬めの設定が特徴で、スポーツグレードを選択すればさらに高い操舵性と俊敏性を備えた仕様に仕上げることも可能となっています。

高級自動車メーカー 2 社と小型自動車メーカー 2 社によって誕生したアウディらしい「小さくも高級」な自動車がアウディ A3 です。

アウディ・A3の歴史

初代アウディ A3 8L 型)は、「小さな高級車」をコンセプトに 1996 年に発表され、 1997 年に日本もで販売がスタートしました。
ボディタイプは、 3 ドアハッチバックと 5 ドアハッチバック(スポーツバック)が存在。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4150mm 1735mm 1420mm 、ホイールベースは 2515mm で車重は 1190kg ほどでした。 (1997 年発売モデル「 A3 1.8L 」グレード )
エンジンは、直列型 4 気筒 1.6L 1.8L( 最高出力 101ps~180ps) 、ディーゼルエンジンでは、直列型 4 気筒 1.9L( 最高出力 90ps~130ps) がラインナップされていました。
このうち、日本向けには 1.8L のガソリンエンジンモデルが導入されています。

駆動方式は FF 4WD (クワトログレード)、サスペンションは前輪にマクファーソン式ストラット、後輪にはトレーリングアーム式を搭載していました。

つづく 2 代目アウディ A3 8P 型)は 2003 年にデビューしています。
ボディタイプは、 3 ドアハッチバックと 5 ドアハッチバック(スポーツバック)が存在。
エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4215mm 1765mm 1430mm 、ホイールベースは 2575mm で車重は 1390kg ほどでした。 (2003 年発売モデル「 2.0FSI 」グレード )
エンジンは、直列型 4 気筒 1.2L 3.2L( 最高出力 105ps~250ps)

ディーゼルエンジンでは、直列型 4 気筒 1.6L~2.0L( 最高出力 90ps~170ps) をラインナップ。
駆動方式は FF および 4WD 、サスペンションは前輪にマクファーソン式ストラット、後輪には 4 リンク式(ウィッシュボーン)を搭載。

3 ドアモデルは 2006 7 月までで廃止となり、以降は 5 ドアモデルのみが長らく販売されていました。

その後 2012 年に 3 代目アウディ A3 8V 型)へとモデルチェンジしています。
ボディタイプは、 5 ドアハッチバック(スポーツバック)のほか 2013 年にはセダンも登場しています。

このほか A3 カブリオレや G-tron CNG モデル)、 e-tron (プラグインハイブリッドモデル)といった派生車種を生み出しています。

主要なモデルのエクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4325mm 1785mm 1450mm 、ホイールベースは 2635mm で車重は 1320kg ほどでした。 (2013 年発売モデル「 1.4TFSI スポーツバック」グレード )

日本で販売されているモデルのエンジンには、直列型 4 気筒 1.4L 2.0L( 最高出力 122ps~190ps) が存在。

気筒休止システム「シリンダーオンデマンド」を搭載するグレードでは、さらなる低燃費を実現しています。

駆動方式は FF および 4WD 仕様が選択でき、サスペンションは前輪にマクファーソン式ストラット、後輪には 4 リンク式が継続採用されています。

フルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。

お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

コラム編集部
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アウディ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
A1 9.3万円〜37.6万円
A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
A3セダン 63.5万円〜201.7万円
A4 9.4万円〜211.8万円
A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
Q3 101.5万円〜171.8万円
Q5 117.1万円〜376.2万円
Q7 175.4万円〜516.4万円
RS4 386.6万円〜386.6万円
S4 73.2万円〜73.2万円
S5 168.9万円〜168.9万円
TTクーペ 9.8万円〜516.3万円

 

 

 

 

A3と同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 1シリーズ 5.3万円〜216万円
BMW 2シリーズ 69.5万円〜249.8万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
アウディ TTクーペ 206.4万円〜206.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
トヨタ ヴィッツ 3.1万円〜97万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 49.5万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
日産 ノート 2.2万円〜202万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜86.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
ポルシェ パナメーラ 443.6万円〜443.6万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
ホンダ フィット 3.7万円〜177.8万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 126.7万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場