【一番高く売れる】BMW 2シリーズの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

2シリーズの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥695,340〜¥2,576,040
3年落ち以下
¥1,746,760〜¥2,576,040
5年落ち以下
¥964,980〜¥1,641,920
7年落ち以下
¥695,340〜¥1,418,110

2シリーズのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 220iクーペ Mスポーツ ¥2,576,040〜¥2,576,040
2位 225xeアイパフォーマンスAツアラーラグジュアリー ¥1,746,760〜¥1,746,760
3位 218dグランツアラー ¥964,980〜¥1,641,920
4位 218dアクティブツアラー ラグジュアリー ¥1,532,340〜¥1,596,140
5位 218iアクティブツアラー Mスポーツ ¥1,520,420〜¥1,520,420
6位 M235iクーペ ¥1,418,110〜¥1,418,110
7位 218iアクティブツアラー ¥695,340〜¥1,290,420
8位 218dアクティブツアラー ¥1,020,840〜¥1,020,840

SellCaオークションでの高額買取実績

 

BMW 2 シリーズは、 2013 年に登場したプレミアムコンパクトモデルです。

BMW 独自のキドニーグリルを用いたクールなルックスと絶妙な車重バランス、スポーティなエンジンとシャシーを特徴とし、シリーズ中では小さな部類に入るボディサイズは良好な取り回しを実現しています。

日本での走行に適したサイズと比較的手の届きやすい値段であることから人気のモデルとなっています。

今回は、そんな BMW 2 シリーズの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

BMW 2シリーズの買取情報

BMW 1シリーズのグレード、色、オプションなど

グレード グランツアラー、アクティブツアラー

BMW 2 シリーズの新車市場では、ミニバンタイプのグランツアラーやコンパクトハッチバックのアクティブツアラーが人気です。

一方、 BMW 2 シリーズの中古車市場でも、広く一般にリセールしやすいミニバンタイプやハッチバックタイプのリセールバリューが高くなっています。

反面、クーペやカブリオレタイプは買い手がある程度限定されるため、リセールバリューが 50% を下回ることも珍しくありません。

BMW のクーペには上位モデルも存在するため、やや手厳しい査定評価となりがちとなっています。

オプション  パーキングサポートパッケージ、アドバンスド・アクティブセーフティパッケージ、プラスパッケージ

BMW 2 シリーズのオプションでは、 ETC 機能としても役立つ DSRC 車載器やオートエアコン機能などがまとめて付属するプラスパッケージが人気です。

そのほか、付加価値としてリアビューカメラ機能や障害物への接近時に警告してくれるアラート機能などがセットになったパーキングアシストパッケージや先進の安全機能を搭載できるパッケージを装着していると査定評価が高まります。

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色  アルピン・ホワイト III (白: 300) 、ミネラルホワイト(白: A96 )、ブラックサファイア(黒: 475

BMW 2 シリーズのカラーでは、追加料金なしで設定できるアルピン・ホワイトのほか光沢のあるメタリックカラーであるミネラルホワイトが人気です。

同様に、高級感の出る上質なブラックサファイアも人気で、これらは男女問わず好まれやすいカラーでありリセールしやすいため、他のカラーと比べて買取査定額が 5% ほどアップしがちとなっています。

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あなたのBMW・2シリーズはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここで BMW・2シリーズ を高く売るために BMW・2シリーズ のことをもうちょっと知っておきましょう。

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BMW 2シリーズの概要

BMW 2 シリーズは、 2013 年に登場したプレミアムコンパクトモデルです。
それまで BMW 1 シリーズが担っていた「ミニマムなエントリークラスカー」、「プレミアムコンパクト(クーペ / カブリオレ)」という役割のうち後者を独立させる形で誕生しました。

登場初期にはクーペ / カブリオレスタイルしかなかったボディタイプはハッチバック、ミニバンと徐々に拡大され、 1 シリーズと合わせて BMW のエントリークラスを形成しています。

デザインは、いずれも BMW 伝統のキドニーグリルと猛々しいヘッドランプが印象的で、屈強かつクールな印象に仕上げられます。
インテリアでは、準エントリークラスらしい機能的でシンプルなデザインが特徴です。
派手すぎることなく、ところどころにさりげなく彩られたメタリック装飾や木目調パネルが上品な高級感を醸し出しています。

エンジンは、お財布にやさしい低排気量クラスから本格スポーツを楽しめるシルキーシックスまで多彩なラインナップを誇ります。

BMW シリーズ中としては車体サイズが小さいため、日本国内での走行でも苦になりません。

足回りでは、 BMW がこだわる独自のサスペンション( M サスペンションやダブルジョイント式ストラット、 5 リンク式マルチリンクなど)が搭載されてきておりスポーティな走りを体現しています。

非常にミニマムなエントリークラスカーである BMW 1 シリーズと比較して、実用十分なサイズのエントリークラスカーである BMW 2 シリーズ。
ファミリー層や子育てがひと段落したご年配層に人気で、国内富裕層のセカンドカーとしても需要がある車です。

BMW M2シリーズの歴史

BMW 2 シリーズは、 2013 年に登場したクーペ・カブリオレタイプの高級車です。
初代 BMW 2 シリーズ( F22/F23/F45/F46 型)は、 2013 10 25 日に発表されました。

2014 2 26 日にはクーペ / カブリオレタイプの日本販売も開始されています。
同年 12 月には、ハッチバックタイプが追加され、 2015 6 月にはミニバンタイプも販売されるようになりました。

デザインは、鋭いホークアイ型のヘッドランプと BMW 伝統のキドニーグリル、切れ上がったフロントバンパーホールが特徴的です。
エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4,440mm 4,475mm 1,775mm 1,410mm 1,420mm 、ホイールベースは 2,690mm~2,695mm で、車重は 1,450kg~1,620kg 程度となっていました。(クーペ / カブリオレ)

アクティブツアラー(ハッチバックタイプ)は、全長 × 全幅 × 全高で 4,350mm 1,800mm 1,550mm 、ホイールベースは 2,670mm と非常にコンパクトにまとまっています。
グランツアラー(ミニバンタイプ)は、アクティブツアラーを拡大し( 4,560mm 1,800mm 1,645mm 2,780mm )、 3 列シート搭載の最大 7 人乗りミニバンに仕上げたモデルとなっています。

エンジンは、ガソリン、ディーゼルともに用意され、直列型 3 気筒 1.5L(136ps) 、直列型 4 気筒 2.0L(184ps~252ps) 、直列型 4 気筒 2.0L ディーゼル (143ps~224ps) 、直列型 6 気筒 3.0L(324ps~411ps) がラインナップされています。
これらには、ターボ技術が用いられており非常にパワフルな性能と幅広いチューンナップ度合いを誇っています。
さらに、アクティブツアラーモデルには 2016 1 月にプラグインハイブリッド( 1.5L+ 電気モーター / システム最高出力 224ps )を追加。
求める出力性能と維持費に合致した最適なエンジンを選ぶことができました。

駆動方式は、 FF (アクティブツアラー / グランツアラー)、 FR (クーペ / カブリオレ)を基本にしながらも「 xDrive 」グレードや「 xe アイパフォーマンス」グレードで 4WD 仕様となっています。

サスペンションには、前輪にはロアアームを 2 本持つダブルジョイントスプリングストラット式を採用しています。(ハッチバックタイプやミニバンタイプはシングルジョイント)

通常のストラット式と比べてハンドリング性能に優れ、 BMW らしいよりスポーティな走りを生み出しています。
後輪には、 BMW 独自のマルチリンクサスペンションが搭載されており、乗り心地と良好な操舵性両方を高い次元で両立しています。

クーペスタイルだけでなくコンパクトカーやミニバンタイプも加わって魅力が増した BMW 2 シリーズ。

車種別のモデルチェンジ情報だけでなく、ラインナップ自体の大きな変更も中古車市場価格に大きな影響を与えます。

お車の売却を検討されているかたは、お早めに相談・査定を利用するようにしましょう。

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BMW車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
1シリーズ 5.3万円〜216万円
4シリーズ 207.9万円〜273.9万円
5シリーズ 11.9万円〜400.2万円
7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
M2 338.9万円〜506.7万円
M3 190.6万円〜477.3万円
M4 510.2万円〜768.1万円
M5 291.4万円〜291.4万円
M6 98.5万円〜412.3万円
X1 39.9万円〜320.7万円
X2 342万円〜342万円
X3 18.3万円〜531.1万円
X4 295.4万円〜368.9万円
X5 44.1万円〜725.7万円
Z4 18.7万円〜364.6万円

 

 

 

 

2シリーズと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 1シリーズ 5.3万円〜216万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
アウディ A3 28.8万円〜189.5万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
トヨタ ヴィッツ 3.1万円〜97万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 87.7万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
日産 ノート 2.2万円〜202万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜47.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
ホンダ フィット 3.7万円〜117万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 132.3万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場