【一番高く売れる】BMW 1シリーズの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

1シリーズの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥52,580〜¥2,160,140
3年落ち以下
¥1,577,040〜¥2,160,140
5年落ち以下
¥925,420〜¥1,843,570
7年落ち以下
¥396,700〜¥1,069,720
8年落ち以降
¥52,580〜¥1,473,900

1シリーズのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 118i Mスポーツ ¥168,220〜¥1,869,340
2位 118d スタイル ¥1,523,140〜¥1,843,570
3位 M135i ¥1,473,900〜¥1,473,900
4位 118i ¥88,010〜¥1,415,340
5位 116i Mスポーツ ¥759,320〜¥1,069,720
6位 135i ¥785,960〜¥987,360
7位 116i スタイル ¥925,420〜¥925,420
8位 116i スポーツ ¥545,920〜¥545,920
9位 116i ¥52,580〜¥495,320
10位 120i カブリオレ Mスポーツパッケージ ¥373,584〜¥373,584
11位 120i ¥89,600〜¥224,540

SellCaオークションでの高額買取実績

 

BMWのエントリーモデル、1シリーズについて

いわゆるドイツ御三家と呼ばれる、ドイツ製高級車の三大ブランドの中でもスポーティーな車を作り続けているのがBMWです。
キャッチコピーである「駆け抜ける喜び」を実感できるような車が多くなっています。

そんなBMWのエントリーモデルとなるのがBMW1シリーズです。
一言でいうと“BMW3シリーズの小型版”といった立ち位置のシリーズであり、エンジンパワー・サイズ・価格ともBMWの中では最も控えめに設定されたシリーズとなります。

2020年最新型の1シリーズでは従来の後輪駆動(FR)ではなく、前輪駆動(FF)の採用となりましたが、乗り味は間違いなくスポーティーさを感じられ、エントリーモデルながらBMWのスピリッツが凝縮されています。
BMWのキャッチフレーズでもある「駆けぬける歓び」を手軽に体感できます。「3シリーズはサイズ的にも価格的にも手がでないけれど、BMWに乗りたい」、そんなユーザーに特におすすめのシリーズとなっています。

BMW 1シリーズの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

SellCaイチオシ!注目の1シリーズ高額買取実績紹介

お客様の声はこちら

今回ご紹介するお車は初代BMW1シリーズのクーペモデルである135iの売却実績です。
セルカでは他社様よりも約77.3万円も高く売却することができました。

このお車はかなり特殊なお車で、前のオーナー様によるフルカスタムが加えられている車両になっています。
まず目を引くワイドなフェンダー。

社外の車高調やホイール・マフラーに加え、エンジンにも社外のエアクリーナーが入っています。

内装もとても綺麗です。

前のオーナー様によりますと、オートメッセにも出店経験がおありのようで、素晴らしい仕上がりになっており、落札金額が高くなったようです。

以上のような特殊な車両のため、なかなか売却がうまくいかず、値段がつけられないと通常の買取り店では言われてしまったそうです。


しかし、セルカのオークションではなぜこんなにも高く売ることができたのか。
それは全国約6000店の中古車販売店が競いあって入札を行うからです。
この6000店舗の中にはこういったカスタム車の販売が得意な店舗様も多いため、一般的な店舗では価値判断が難しく、値段がつけられないようなカスタム車などの特殊な車両でも高額での御売却が可能です。

 関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?

関連記事: 車の色の秘密

 関連記事: 車の査定で見られるポイント

 関連記事: キズは査定前に直した方がいいの?

では、ここでBMW・1シリーズを高く売るためにBMW・1シリーズのことをもうちょっと知っておきましょう。

BMW 1シリーズの歴史

小型ながらFRを採用、初代1シリーズ

BMW1シリーズは2002年にコンセプトモデルが発表され、その後2004年から初代1シリーズの販売が開始されました。

元となったのは当時の3シリーズであり、3シリーズを小型化したモデルと言えるものでした。
3シリーズが元となっているため、日本では5ナンバー車に近いサイズながらも、後輪駆動(FR)を採用し、重量バランスも理想とされる前後50:50を実現するなど小さいけれど、しっかりBMWと言える車に仕上がっていました。

エンジンは当初1.6 L直列4気筒エンジンと2.0 L直列4気筒エンジンの2種類が用意され、それに合わせてグレードが「120i」「116i」「120i」の3種類がラインナップされました。

その後、Cセグメントの小型車に3.0 L直6エンジンを載せてしまうといういい意味でとんでもないフラッグシップ「130i」が追加されました。
ボディタイプは当初は5ドアハッチバックのみでしたが、のちに3ドアハッチバックが追加され、さらに2ドアクーペとコンセプトモデルと同じコンバーチブルモデルも2007年に追加されました。

2代目1シリーズは 多様なラインナップに

続いて2011年に2台目モデルが発表・発売されました。
新世代のデザインを取り入れよりスタイリッシュなクルマとなりました。
ボディ形状はハッチバックのみとなり、クーペとコンバーチブルは2シリーズに引き継がれました。

ただし、中国限定でセダンモデルもラインナップされるようになりました。
このモデルからグレードに通常のガソリン車である「116i」と「118i」に加え、直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載した「118d」が加わりました。
のちに初代と同じように直列6気筒エンジンを搭載した「M135i」「M140i」も追加されるなど多様なラインナップになりました。

FFを採用、3代目1シリーズ

そして2019年に現行の3代目となる新型1シリーズが発表され、BMWのスポーツを意識したモデルでは初となるFFの採用に世界が驚きました。(2シリーズのツアラーモデルですでにFFは採用されていました。)
しかしながら、スペースや居住性とコンパクトに近いモデルということを考えた時、英断であったと言えるでしょう。
加えて、BMWにはMINIブランドがあるため、ここから吸収したノウハウを生かし開発されています。

その証拠に、プラットホームが従来の3シリーズからMINIなどが用いるものに変更されており、FRではなくなりましたが、BMWらしさを感じられるエントリーモデルになっています。

現行1シリーズの特徴

上述の通り、2020年現在BMWから新車で買うことができるのは駆動方式がFFとなった3代目の1シリーズです。

ボディ形状は日本では5ドアハッチバックのみとなり、グレードも「standard」「play」「M sport」の3つに新たに整理され、すべてエンジンの形式は1.5リッター直列3気筒DOHCと2リッター直列4気筒ターボのどちらかになり、グレード間の違いは、装備や内装だけになりました。

加えて、従来と同様に高性能モデルである「M135i xDrive」が用意され、2リッター直列4気筒ターボが搭載されます。
以前のような直列6気筒エンジンではなくなりましたが、2リッターという排気量ながら306馬力を発生させ、0-100km加速は4.8秒と紛れもなく化け物と言えるようなスペックになっています。

BMW1シリーズには多くの先進装備が搭載されています。
音声認識ができるパーソナルアシスタントや場所を指定すれば車がドライバーに変わって駐車をしてくれる駐車アシスト、ナビも表示可能なデジタルメーターなど。

これらは他社でも搭載されている事例が多いですが、特に注目なのがリバースアシストと呼ばれる運転支援システムです。これは例えば、車が1台しか通れないような細い路地で対向車が来てしまった時。
本来なら横に当たらないようにハンドルを操作しながらバックで二台通ることができる位置まで戻らなくてはなりませんが、このリバースアシストを使えばハンドル操作は車が勝手にやってくれるため、ドライバーはアクセルワークに集中することができます。

このように、エントリーモデルながらも充実の先進装備が現行の1シリーズには搭載されています。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

SellCaオークションのご利用の流れ

 

  • Step 1

    無料査定申込

    無料査定申込 あなたの愛車情報をご入力ください

    あなたの愛車情報を
    ご入力ください。

  • Step 2

    査定

    査定

    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。

  • Step 3

    オークションに出品

    オークションに出品

    査定内容をご確認いただき、
    愛車をオークションに
    出品します。
    全国最大6000社のバイヤーがオンライン入札!

  • Step 4

    売却

    売却

    オークションで最高額にご納得いただけたらバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。

 

 

 

 

BMW車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
2シリーズ 69.5万円〜257.6万円
4シリーズ 207.9万円〜273.9万円
5シリーズ 11.9万円〜400.2万円
7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
M2 338.9万円〜506.7万円
M3 190.6万円〜477.3万円
M4 510.2万円〜768.1万円
M5 291.4万円〜291.4万円
M6 98.5万円〜412.3万円
X1 39.9万円〜320.7万円
X2 342万円〜342万円
X3 18.3万円〜531.1万円
X4 295.4万円〜593.3万円
X5 44.1万円〜785.8万円
X6 376万円〜376万円
Z4 18.7万円〜364.6万円

 

 

 

 

1シリーズと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 2シリーズ 69.5万円〜249.8万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
アウディ A3 28.8万円〜189.5万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
トヨタ ヴィッツ 3.1万円〜97万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 49.5万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
日産 ノート 2.2万円〜202万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜86.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
ポルシェ パナメーラ 443.6万円〜443.6万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
ホンダ フィット 3.7万円〜117万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 126.7万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場