【M3を高く売る】E92の買取相場や特徴

M3の買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥1,906,200〜¥4,772,540
5年落ち以下
¥4,772,540〜¥4,772,540
8年落ち以降
¥1,906,200〜¥3,887,220

M3のグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 M3クーペ ¥2,910,320〜¥3,628,720
2位 M3 SMGⅡ ¥1,989,240〜¥2,207,550

BMW M3 E92の買取相場や動向、高額買取のコツを解説

BMW M3 E92 は、2007年から日本で販売が開始された、3シリーズクーペの頂点に位置するスポーツモデルです。
M3 E92は、標準モデルの「M3クーペ(MT/AT)」に加え、さまざまな特別仕様車をリリースしてきました。
特に、特別仕様車は、流通台数が少ないことも影響し、残存価額が高いことが特徴です。

今回は、ハイパフォーマンススポーツクーペBMW M3 E92の買取相場や売却の時期、高額買取してもらうためのコツを紹介します。

BMW M3 E92 とは

BMW M3 E92は、BMW M社が手がけるスポーツモデルで、2007年に日本での販売を開始しました。
4代目にあたる M3 E92は、BMWの設計思想「よりクリーンに、よりパワーを。

BMW EfficientDynamics(エフィシエントダイナミクス)」に基づき、究極のダイナミズムを追い求めるだけではなく、カーボンルーフによる軽量化、エンジンオートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを採用し、優れた環境性能も実現しています。

また、従来型まで搭載してきた直列6気筒エンジンから、全車V型8気筒エンジンへ変更したことも大きなトピックです。
登場当初は、V型8気筒化に対する意見が飛び交ったものの、現在では大排気量V型8気筒自然吸気の高性能エンジンとして高い価値があります。

また、3シリーズクーペ最後の世代であることも価値を押し上げている理由と言えるでしょう。
さらに、2014年までの生産終了までに、台数限定の特別仕様車をリリースしてきたことで、希少価値が高い状態になっているのもE93 M3の特徴です。

M3 E92 の主要スペック

全長:4,620mm

全幅:1,805mm

全高:1,425mm

車両重量:1,630kg(2007年式6MT仕様)

ボディタイプ:2ドア4シータークーペ

エンジン:V型8気筒(4.0L)420ps/40.8kgm(標準車)

トランスミッション:6MT/7AT

M3 E92 のバリエーション

BMW M3 E92 には、標準車の他に、ハイパフォーマンスグレードの「コンペティション」や、台数限定の特別仕様車が存在します。M3 E92 のグレードや特別仕様車は次の通りです。

BMW M3 E92 グレード一覧

・「M3」(標準モデル):6速MTと7速AT(DCT)をラインナップ

・「スペシャルエディション(Special Edition)」:2010年に登場した12台限定の特別仕様車(6速MT)

・「コンペティション」:2010年に登場したM3誕生25周年記念モデル。専用色のファイヤーオレンジを採用し、マットブラックの19インチアロイホイールを装着。

・「フローズンシルバーエディション(Frozen Silver Edition)」:2011年に販売した30台限定の特別仕様車。ボディはマットカラーの特別限定色「フローズンシルバー」を採用。

・「DTMチャンピオンエディション(DTM Champion Edition)」:2013年に販売した世界54台限定車。日本への割り当ては10台(右ハンドル5台、左ハンドル5台)。ボディにはマットカラーの「フローズンブラックメタリック」を採用。

M3 E92 の買取相場について

BMW M3 E92 の買取相場は、台数が限定されていないカタログモデルと台数限定の特別仕様車によって、価格差が開いています。
カタログモデルである「M3」や「M3コンペティション」は、年式や走行距離、外装の傷・汚れやボディカラー、シートの擦れや切れなど内装の状態によって買取価格が変動します。

台数限定の特別仕様車は、日本への導入台数が少なく希少価値が高いため、高額買取になる傾向です。各グレードと買取相場は、次の通りとなっています。

グレードと買取相場の目安

・「M3」:~250万円

・「スペシャルエディション」:200万円~350万円

・「M3コンペティション」:350万円~450万円

・「フローズンシルバーエディション」:300万円~350万円

・「DTMチャンピオンエディション」:350万円~500万円

BMW  M3  E92 売却のコツ

BMW M3 E92 を売却するときには、売却の時期が重要となります。
一般的に、売却の時期は年末から年度末がピークです。その理由は自動車税が課税される前に売却しようと考えるオーナーが多いためです。

ただし、希少性が高いM3 E92 の場合には、一般的なピークに合わせる必要はないと言えます。

なぜなら、M3 E92は3シリーズ最後のクーペモデルであり、希少性が高いパワートレインを搭載しているからです。さらに、限定車は、導入台数が限られていることから、どのタイミングで売却しても希少性が高く評価されるため、高額買取になります。

M3 E92 高額売却のポイント

M3 E92を高額売却するためには、いくつかのコツがあります。少しでも買取額を高くしたいときは、「外装」、「内装」、「機械系」の3点の状態を良好に保っておくことが必要です。

外装は、傷や汚れ、塗装の色褪せなどがないようにしておくことがポイントとなります。特に、カーボンルーフを採用しているM3 E92は、メンテナンスを怠るとクリア塗装が剥げてしまう可能性が高いです。よって、定期的に洗車をして汚れを落とし、ワックスやコーティングをかけ、クリア塗装へのダメージを受けにくい状態にしておきましょう。

内装は、シートやハンドルの擦れや切れに気を付けてください。使用する上での経年劣化は、こまめな手入れをすることで、劣化の進行を遅らせることができます。内装も外装と共に掃除をしてきれいな状態に維持しておくと、買取での評価が高くなると言えるでしょう。

機械系は、定期的なオイル交換や部品交換を惜しまず行うことをおすすめします。また、1年(12ヶ月)点検や車検では、予備整備も実施して、車両そのもののコンディションを整えておきましょう。また、点検・整備をした際の記録は、保存しておいてください。査定時にメンテナンスの記録、つまり、記録簿が残っていると買取評価の下落を防ぐことができます。その他、取扱説明書や保証書といった書類関連は、査定においてプラス評価となるポイントであるため、しっかりと保管しておきましょう。

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また、このようないわゆる「マニア」にうける車は一般の買取店や下取りよりも専門店に査定してもらうのが高額買取のコツです。

愛車買取りオークションのセルカは全国に6000社もの買取店と提携しています。
この6000店舗の中にはこういったマニアうけする車の販売が得意な店舗様も多いため、一般的な店舗では価値判断が難しく、値段がつけられないようなカスタム車などの特殊な車両でも高額での御売却が可能です。

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まとめ

BMW M3 E92 は、歴代最後の3シリーズクーペのMモデルです。
3シリーズクーペをベースにしていることから、扱いやすさ、運動性能の高さは、後継の4シリーズよりも優れています。

また、M3シリーズ唯一の全車V型8気筒自然吸気エンジンであることも、現在では希少価値のひとつです。

さらに、日本への導入台数が限られている特別仕様車は、希少価値が非常に高く、時間が経過しても価値が落ちにくいという傾向がみられます。
M3 E92 は、自然吸気エンジンのアクセルに対するリニアな反応が特徴です。また、大排気量エンジンならではの豊かな走りを求める車好きが多くいます。高性能な大排気量自然吸気エンジンが減少している今こそ、 M3 E92売却のチャンスと言えるでしょう。

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BMW車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
1シリーズ 5.3万円〜216万円
2シリーズ 69.5万円〜257.6万円
4シリーズ 207.9万円〜273.9万円
5シリーズ 11.9万円〜400.2万円
7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
M2 338.9万円〜506.7万円
M4 510.2万円〜768.1万円
M5 291.4万円〜291.4万円
M6 98.5万円〜412.3万円
X1 39.9万円〜320.7万円
X2 342万円〜342万円
X3 18.3万円〜531.1万円
X4 295.4万円〜368.9万円
X5 44.1万円〜617.5万円
X6 376万円〜376万円
Z4 18.7万円〜364.6万円

 

 

 

 

M3と同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
日産 180SX 51.7万円〜74.3万円
BMW 1シリーズ 78.6万円〜98.7万円
BMW 2シリーズ 141.8万円〜257.6万円
ポルシェ 356 344.3万円〜344.3万円
BMW 4シリーズ 229.9万円〜273.9万円
ポルシェ 718ケイマン 667.2万円〜667.2万円
トヨタ 86 78.6万円〜292.9万円
ポルシェ 911 186万円〜1451.6万円
アウディ A5スポーツバック 173万円〜210万円
スバル BRZ 164.7万円〜287.4万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 148.4万円〜148.4万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 58.2万円〜462.5万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 69.8万円〜471.7万円
日産 GT-R 550.3万円〜1267万円
レクサス LC 801万円〜1009.3万円
BMW M2 338.9万円〜506.7万円
BMW M4 510.2万円〜768.1万円
BMW M6 98.5万円〜243.3万円
MINI MINI 164.6万円〜164.6万円
レクサス RC 282.3万円〜286.2万円
プジョー RCZ 156.7万円〜226.8万円
アウディ S5 168.9万円〜168.9万円
メルセデス・ベンツ SLK 35.3万円〜35.3万円
アウディ TTクーペ 9.8万円〜314.2万円
BMW Z4 51万円〜215.3万円
マツダ アンフィニRX-7 221.6万円〜221.6万円
スバル インプレッサ 63.3万円〜63.3万円
トヨタ カローラ 67.9万円〜67.9万円
トヨタ カローラレビン 159.5万円〜222万円
キャデラック キャデラックCTSクーペ 156.8万円〜156.8万円
ポルシェ ケイマン 245.1万円〜502.1万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 75.3万円〜177.5万円
シボレー シボレーカマロ 62.6万円〜474.2万円
シボレー シボレーコルベット 154.6万円〜808.6万円
日産 シルビア 47万円〜441.8万円
トヨタ スープラ 63.1万円〜520.6万円
日産 スカイライン 42万円〜685.4万円
トヨタ セリカ 10.3万円〜99.1万円
トヨタ ソアラ 50.8万円〜106.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 8.6万円〜8.6万円
ポルシェ パナメーラ 601.1万円〜601.1万円
日産 フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
トヨタ プリウス 43.9万円〜43.9万円
ポルシェ ボクスター 209.1万円〜209.1万円
フォルクスワーゲン ポロ 10.7万円〜32万円
日産 レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場