ホンダ ストリームの買取価格・査定相場

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ホンダ ストリーム の買取参考相場¥102,250 〜 ¥1,441,487
下取り価格¥95,093 〜 ¥1,398,243
年式2001年 〜 2014年
走行距離0km 〜 210,000km

ストリームのグレード別買取参考相場

グレード買取参考相場
¥42,671¥778,424
Gi¥137,250¥845,350
iL¥46,426¥581,183
RST¥31,970¥885,672
RSZ¥13,349¥1,441,487
RSZ HDDナビパッケージ¥61,097¥1,161,472
RSZ Sパッケージ¥81,000¥1,119,809
¥102,250¥457,050
TS¥88,436¥976,267
¥22,978¥566,487
X HDDナビパッケージ¥62,510¥798,600
X スタイリッシュパッケージ¥14,826¥956,503
ZS¥43,250¥1,135,222
ZS HDDナビパッケージ¥51,180¥730,412
ZS Sパッケージ¥99,567¥737,403
スタイルセレクト¥141,500¥377,300

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

ストリームの年式別買取参考相場

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※$ホンダ$ ストリーム全体での買取相場価格を表示しております。

ホンダ・ストリームの高額買取・オークション実績

ストリームの買取情報

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ホンダ ストリームは、2000年に登場した全高の低いミドルサイズミニバンないしステーションワゴンです。 オデッセイらとともに空前の低ルーフミニバンブームを巻き起こした人気車種として知られ、発売直後には驚異的なセールスを記録しました。 6~7名が乗れるファミリーカーながらスポーティでクールなルックスを持ち、5ナンバーサイズの引き締まった車体は狭い道路での取り回しにも優れていました。 今回は、そんなホンダ ストリームの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

ストリームの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

ストリームのグレード、色、オプションなど

グレード:RSZ Sパッケージ

ホンダ ストリームの新車市場で人気なのは、経済性に優れるベースグレードとスポーティな仕様が特徴のRSZグレードでした。 一方、ホンダ ストリームの中古車市場では、RSZグレードが人気の中心となっています。 購買層は男性が多く、ファミリーカーながらスタイリッシュなルックスが好評を得ています。そのルックスをインチアップホイールやテールゲートスポイラーなどでさらにクールに仕立てたSパッケージは特に人気で査定評価が高いグレードになります。

オプション:ナビ、ETC、スマートキー、コンフォートビューパッケージ

ホンダ ストリームのオプションでは、新車販売時も純正インターナビが人気でした。 そのほかキーを操作するだけで、ドアやテールゲートの施錠・開錠が行えるスマートキー、悪天候時や降雪地方での走行でも良好な視界を保てるコンフォートビューパッケージが人気となっています。   関連記事:車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:ナイトホークブラック・パール(黒:892P)、クリスタルブラックパール(黒:NH731P)、プレミアムホワイトパール(白:NH624P)、ホワイトオーキッド・パール(NH788P)

ホンダ ストリームの人気カラーは、上質なブラックカラーが一番人気となっています。 次いで定番のホワイト系カラーが人気で、鮮やかな赤や青といったカラーよりもリセール対象が限定されないことから査定額は若干高くなりがちです。

  関連記事:車の色の秘密 あなたのストリームはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!   関連記事:車の査定で見られるポイント   関連記事:キズは査定前に直した方がいいの?

では、ここでストリームを高く売るためにストリームのことをもうちょっと知っておきましょう。

ストリームの概要

ホンダ ストリームは、2000年に登場した全高の低いミドルサイズミニバンおよびステーションワゴンです。 エクステリアの特徴は、小柄な5ナンバーサイズに収まる車体、ロールーフでスタイリッシュなルックスにありました。 ファミリーカーながらおしゃれなデザインで人気を博しています。 インテリアは、シンプルな構成ながらチープになりすぎることなく実用的にまとめられています。 エンジンの特徴は、ホンダが誇る技術が詰まったi-VTECエンジンが採用され、同社で初めて直噴ガソリンエンジンが搭載されるなど技術の革新が見られました。 シャシー・足回りの特徴としては、前輪は低コストで済むストラット式が採用されていますが、後輪は贅沢なダブルウィッシュボーン式サスペンションが搭載されています。 比較的割安な価格設定はユーザーに好評で、デビュー初期は爆発的な人気を誇りました。 販売開始後10か月で100,000台以上を売り上げるという驚異的な記録を残しています。 安全性能でもアダブティブクルーズコントロール、車両挙動安定化制御システム、サイドカーテンエアバッグ、追突軽減ブレーキなど先進の機能が搭載されてきました。 オデッセイとともに歴史的な低ルーフミニバンブームを起こしたホンダ ストリームも、ブーム終焉後はコストパフォーマンスに優れる広々としたミニバンやハイブリッドモデルに押されて販売が低迷。 2014年に惜しまれつつも生産終了となりました。

ストリーム の歴史

初代ホンダ ストリーム(RN1/2/3/4/5型)は、2000年~2006年にかけて販売されました。 当時のオデッセイと同じく全高が低いロールーフでスタイリッシュな車であると同時に、ボディサイズを5ナンバークラスに抑えて市場のニーズを捉えました。 販売開始から10か月で100,000台以上を売り上げる大ヒットを記録。 他メーカーがライバル車種を投入するまでの間、高い人気は継続しました。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,550mm、1,695mm、1,590mm-1,605mm ホイールベースは2,720mmで車重は1,310kg-1,480kgと比較的取り回しのしやすいサイズに設計されています。 エンジンは、直列型4気筒1.7L~2.0L(最高出力130ps~158ps)を搭載。 アブソルートグレードでは、ホンダで初めてとなる直噴ガソリンエンジンが採用されています。 駆動方式はFFおよび4WD、シャシー・サスペンションでは前輪がマクファーソン式ストラット、後輪がダブルウィッシュボーン式という構成になっていました。 大きなヘッドランプがキュートなやわらかい印象のフロントマスクが特徴的で多くのユーザーに愛されました。 ライバル車の登場で販売が苦戦するようになると、2006年途中、2代目ホンダ ストリーム(RN6/7/8/9型)へモデルチェンジされます。 細く吊り上がった日本刀のようなヘッドランプ、低くなだらかな曲線美を描くスタイリングが特徴的なデザインに変更され、クールな印象の車へ変貌を遂げています。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,570mm、1,695mm、1,545-1,570mm、ホイールベースは2,740mmで車重は1,350-1,490kgとさらに低くなった全高が特徴的でした。 エンジンは、直列型4気筒1.8L~2.0L(140ps~150ps)が搭載されミラーサイクルエンジンによって高められた実用域重視の性能はスペック以上の走行性能を感じさせるものでした。 駆動方式は、FFおよび4WDモデルが引き続き用意され、シャシー・サスペンションは前輪でマクファーソン式ストラット、後輪はダブルウィッシュボーン式が継続採用されています。 販売面では、スタイリッシュでクールなエクステリアとなったことで人気が復活。 ミニバン形状のほか、ステーションワゴンタイプとしてTSグレードおよびRSTグレードが用意されます。 当初は人気を博した2代目ホンダ ストリームでしたが、2007年~2008年に起きた金融危機以後、消費者の節約志向やハイブリッドカーや大型ミニバンのブームへとつながり販売に苦戦。 優位性であったロールーフも、当時となっては車内空間での圧迫感のもととなり、手のひらを返したように批評されるようになりました。 2014年6月5日、生産中止となることが発表されホンダから一時、ロールーフミニバンが消滅しました。(その後、ジェイドと名前を変えてロールーフチックなモデルが復活しています)

セルカで売却いただいたお客様の声

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お客様より
RSZ特別仕様車 HDDナビエディションの売却していただいたユーザーの車種画像
ストリーム / RSZ特別仕様車 HDDナビエディション成約日:2024年2月
飛び込みで依頼して現物の車両を確認して頂き30分程度で査定完了。 ディーラーからはかなり低い下取金額を提示いただきましたが、 希望価格以上の買取で非常に助かりました。 オークション価格が上がっていくのは わくわくドキドキします。 ありがとうございました。
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お客様より
RSZ HDDナビパッケージの売却していただいたユーザーの車種画像
ストリーム / RSZ HDDナビパッケージ成約日:2024年2月
お!?オークション形式って面白そう、と思い、初めてながら利用させていただきました。ネットでの査定申込みからすぐにLINEで現物査定の日程調整完了。査定も週末にとても丁寧かつ迅速に実施頂きました。丁寧に出品頂いたおかげで、事前の期待額を上回る価格での落札が、ファーストコンタクトから約一週間で成立。スピード感、サービス品質、価格全てに大満足です!

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通常の車買取ではかかる中間業者の手数料がかからない

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
    無料査定申込み
    無料査定申込み
    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
    査定
    査定
    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
    オークションに出品
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    査定内容をご確認いただき、
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  • ステップ4
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    愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

車買取のおすすめコラム

その他のミニバン・ワンボックス(ホンダ)の買取実績一覧

ホンダの車種別買取参考相場

車種買取参考相場
N-BOX¥53,726¥3,922,600
N-BOXカスタム¥112,118¥2,812,008
シャトル¥250,152¥3,497,240
フィット¥64,750¥3,396,023
N-WGNカスタム¥135,672¥2,006,353
ステップワゴン¥112,188¥6,618,700
ヴェゼル¥422,417¥5,013,171
フリード+¥495,502¥3,133,120
CR-V¥142,000¥4,475,580
ステップワゴンスパーダ¥251,539¥4,579,161
シビック¥155,500¥24,804,995
フリード¥157,000¥3,889,404
CR-Vハイブリッド¥1,031,126¥5,157,573
N-ONE¥51,922¥2,670,539
フリード+ハイブリッド¥371,211¥3,428,528
フリードハイブリッド¥135,450¥3,945,106
オデッセイ¥153,750¥5,431,190
フィットハイブリッド¥76,681¥2,220,794
インサイト¥42,668¥4,043,635
N-VAN+スタイル¥346,686¥2,643,231

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取価格・査定相場一覧

セルカで高額売却できる理由

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