【一番高く売れる】ホンダ フィットの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

フィットの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥36,920〜¥1,170,420
3年落ち以下
¥801,260〜¥1,170,420
5年落ち以下
¥357,860〜¥652,760
7年落ち以下
¥52,220〜¥508,720
8年落ち以降
¥36,920〜¥228,920

フィットのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 13G・L ホンダセンシング ¥1,170,420〜¥1,170,420
2位 13G・Fパッケージ ¥84,820〜¥1,048,160
3位 13G・Fパッケージ ファインエディション ¥801,260〜¥909,060
4位 13G・Lパッケージ ¥652,760〜¥652,760
5位 13G・Lパッケージ ファインエディション ¥649,879〜¥649,879
6位 G・10thアニバーサリー ¥85,720〜¥508,720
7位 13G ¥36,920〜¥429,860
8位 13G・スマートセレクション ファインスタイル ¥52,220〜¥427,710
9位 Gスマートセレクション ¥336,739〜¥336,739
10位 G・10thアニバーサリーⅡ ¥258,120〜¥258,120
11位 13G・スマートセレクション ¥87,420〜¥228,920
12位 13G・Sパッケージ ¥215,860〜¥215,860
13位 ¥61,430〜¥185,620
14位 スポーティエディション ¥129,920〜¥129,920
15位 RS・10thアニバーサリー ¥123,720〜¥123,720
16位 RS ¥47,420〜¥116,920
17位 G ハイウェイエディション ¥82,320〜¥82,320
18位 G スマートスタイルエディション ¥74,420〜¥74,420
19位 1.5S ¥62,820〜¥62,820
20位 ¥49,220〜¥49,220

SellCaオークションでの高額買取実績

 

ホンダ・フィットは2001年6月に発売された小型乗用車です。ロゴの後継車として発売され、コンパクトカー人気の代表車種として発売以来人気の車となっています。

今回はホンダ・フィット の査定相場や高額売却のためにできることをご紹介いたします!

フィットの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

フィットのグレード、色、オプションなど

グレード:13G Fパッケージ、1.5 RS

1.5RSはコンパクトカーでありながら、ホンダが得意とする「走り」の部分にこだわったスポーティモデルです。
フィットに限らずこのクラスのコンパクトカーはレースでも使えるような走りを重視したグレード設定があり、人気もあります。

一方、13GFパッケージは基本モデルとなっており、新車市場で多く出回っていますが、中古市場でも人気があるため値下がり率は低くなります。

また、ハイブリッド車の中ではFグレードが人気があります。

オプション:メーカーオプションナビ、エアロパッケージ

この装備をつけておけば査定が〇十万円上がるなどといった特殊なオプションはありませんが、メーカーオプションナビやエアロ、アルミホイールなどはついていると査定アップが期待できます。

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色:プラチナホワイト・パール クリスタルブラック・パール

定番色の白、黒系が人気があります。

コンパクトカーのため、あまり色の人気に偏りはなく、青系シルバー系の色でも白、黒と査定額におおきく差がでることはないでしょう。
黄色や赤などの強い色は少し査定額が下がってしまうかもしれません。

また、フィットは町乗りがメインの足として購入する方も多いため、かなり走行距離が多くなっている車でも高額査定が望めないわけではありません。

たとえメーターの距離が多かったとしても、街乗りでしか使っていない車と、長距離移動ばかり使っていた車では、査定金額が変わる可能性があります。
仮に同じ走行距離であれば、長距離移動中心の方が高額査定のチャンスは高くなります。

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あなたのフィットはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでフィットを高く売るためにフィットのことをもうちょっと知っておきましょう。

フィットの概要

ホンダのハッチバック型コンパクトカー、フィットは、2001年6月に同等グレードのロゴの後継車として登場しました。
フィットはホンダの乗用車の中で一番小さい車種です。(軽自動車を除く)

フィットは当時のコンパクトカークラスの他車種と比較して、ホンダが得意とする優れた走行性能をもち、かつ低燃費、そして広いラゲッジスペースを持ち合わせていたため、コンパクトカーのベンチマークとして評価されています。

「日本のコンパクトカー御三家」として、トヨタ・ヴィッツ、日産・マーチとともに人気が出ました。
その中でも、センタータンクレイアウトというホンダ独自の特許技術により、最も広い室内空間を提供しています。

フィットの車名の由来は「ぴったりの」という英語からきています。日本国外では欧州や東南アジアでは「ジャズ」という名称で販売されています。

 フィットは2002年には日本での年間販売台数で、33年間トップを獲得していたトヨタ・カローラを上回りNo.1となりました。

フィットの現行モデルについて

2001年から2007年まで発売された初代フィット( GD1/2/3/4型)は当初、日本での月販販売目標は8,000台でしたが、発売後は月販48,000台と目標を大きく上回り、これがコンパクトカー人気のスタートとなりました。

2代目フィット(GE6/7/8/9型)は2007年から2013年まで発売されました。初代と比較してボディは大きくなっています。2010年10月にはハイブリッドモデルも追加されました。

現行フィットは2013年9月にフルモデルチェンジされた3代目(GK3/4/5/6型)となります。
初代からボディのデザイン傾向は変更していないものの、モデルチェンジごとに一回りずつ大きくなっており、より重厚感のあるデザインへと変化しました。

しかし、3代目フィットはリコールが多く発表されており、発売から2014年10月までで5度発表されています。ホンダ側ではフィットの品質問題をうけて役員報酬を返上する措置がとられています。

フィットはホンダが目標としている、グローバル市場におけるホンダの最量販車として今後も販売台数を伸ばしていくことでしょう。

フィット新車の登録台数推移

年間販売台数

前年との比較

販売数ランク

2017年

97,939台

-7,723台

年間6位

2016年

105,662台

-14,184台

年間4位

2015年

119,846台

-82,992台

年間3位

2014年

202,838台

-21,424台

年間2位

2013年

181,414台

-27,862台

年間8位

2012年

209,276台

+1,394台

年間3位

2011年

207,882台

⁻22,443台

年間2位

2010年

185,439台

+28,115台

年間2位

2009年

157,324台

-17,586台

年間2位

2008年

174,910台

+58,349台

年間1位

2007年

116,561台

+14,768台

年間3位

2006年

101,793台

-24,101台

年間3位

2005年

125,894台

-23,609台

年間3位

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SellCa車買取コラム編集部
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ホンダ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
N-BOX 7万円〜178.8万円
S660 112.7万円〜299.1万円
ヴェゼル 83.7万円〜240.5万円
エアウェイブ 5万円〜13.1万円
エリシオン 6.6万円〜41.3万円
エリシオンプレステージ 22.8万円〜22.8万円
エレメント 119.6万円〜119.6万円
オデッセイ 1.4万円〜236.2万円
オデッセイハイブリッド 160.6万円〜264万円
ジェイド 71万円〜194.5万円
シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
シャトル 128.5万円〜146.6万円
ステップワゴン 4.5万円〜239.7万円
ステップワゴンスパーダ 12.6万円〜259.4万円
ストリーム 3.6万円〜24.7万円

 

 

 

 

フィットと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 1シリーズ 5.3万円〜216万円
BMW 2シリーズ 69.5万円〜249.8万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
アウディ A3 28.8万円〜189.5万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
トヨタ ヴィッツ 3.1万円〜97万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 49.5万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
日産 ノート 2.2万円〜202万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜86.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
ポルシェ パナメーラ 443.6万円〜443.6万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 126.7万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場