【一番高く売れる】マツダ オートザムレビューの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

 

 

 

 

 

 

 

オートザムレビューの概要

 

オートザムレビューは、1990年から1998年まで販売されていた4ドアショートノッチバックセダンです。
当時、取り扱い車種がスズキOEMの軽自動車とランチアのみであったオートザム店に登場した、待望の国産小型車でした。
オートザムとは「あなたの街の身近なカーショップ」をコンセプトに展開していた、マツダ5チャンネル体制のうちの1つの販売チャンネルでした。
レビューは、フランス語で雑誌、軽演劇、舞踏劇の意味を表します。
「躍動感、元気の良さ、デビュー」等を連想・イメージさせる言葉を使用することで、乗る人の人生を華やかに彩る事を期して命名されました。
軽快なコンパクトセダンとして、女性ユーザーを対象として展開されていましたが、対象を絞りすぎたことが仇となり販売台数は伸び悩みました。
しかし、短い全長の中に大人4人がゆったりと乗れる居住空間と、スーツケース2個が収まるトランクルームを持つ真面目なセダンであり、
その合理的な設計は一部から高い評価を与えられています。
生産台数:5万7723台

 

オートザムレビューの買取、下取り査定で押させるポイント

 

マツダのオートザムレビューは、バブル期にマツダが車種を大量展開していた際のモデルです。
概要に記載したように、大ヒット作とはならなかった車種ではありますが、人気がなかった車種ではございません。
当時もマツダの狙い通り女性に人気な車種となりましたし、現在でもファンは存在します。
万人向けとは言い難い車種のため、買取に出す場合もその店舗に来る客層によって価値が変わりやすい車種でもあります。
そのため、可能であればより多くの店舗に値段を決めてもらうことが最適かもしれません。
洗車や掃除などを行い、見栄えを現在施せる最良の状態にして査定に出してみましょう。

 

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マツダ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
AZワゴン 3.4万円〜17.3万円
CX-3 95.5万円〜177.8万円
CX-5 74.2万円〜265.8万円
CX-7 26.4万円〜26.4万円
CX-8 302.7万円〜323.5万円
MPV 5.5万円〜123.1万円
アクセラ 52.7万円〜128.4万円
アクセラスポーツ 3万円〜144.7万円
アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
アテンザスポーツワゴン 16.6万円〜42万円
アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
アンフィニRX-7 221.6万円〜221.6万円
スクラムワゴン 3.2万円〜115.6万円
デミオ 6.2万円〜125.9万円
ビアンテ 30.1万円〜36.8万円
フレア 20.9万円〜44.2万円
フレアワゴン 55.2万円〜58.4万円
プレマシー 4.9万円〜112.3万円
ベリーサ 5万円〜35.2万円
ボンゴトラック 3.4万円〜288.1万円
ボンゴフレンディ 6.5万円〜6.5万円

 

 

 

 

オートザムレビューと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
マツダ AZワゴン 3.4万円〜17.3万円
ホンダ N-BOX 7万円〜178.8万円
日産 NT100クリッパートラック 35.8万円〜35.8万円
ホンダ S660 112.7万円〜299.1万円
日産 オッティ 4万円〜32.5万円
マツダ スクラムワゴン 3.2万円〜115.6万円
スズキ スペーシア 7.5万円〜110.2万円
ダイハツ タント 1.4万円〜153万円
日産 デイズ 2.8万円〜70.2万円
日産 デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
スズキ ハスラー 37万円〜164.2万円
トヨタ ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
日産 ピノ 6.1万円〜6.1万円
マツダ フレア 20.9万円〜44.2万円
マツダ フレアワゴン 55.2万円〜58.4万円
ダイハツ ムーヴ 2.9万円〜89.8万円
日産 モコ 2.1万円〜62.9万円
日産 ルークス 12.9万円〜94.8万円
スズキ ワゴンR 1.3万円〜60.6万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場