【一番高く売れる】ベンツ SLK買取相場、高額売却のコツ

 

SLKの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥99,200〜¥2,717,870
5年落ち以下
¥2,717,870〜¥2,717,870
7年落ち以下
¥2,069,760〜¥2,069,760
8年落ち以降
¥99,200〜¥1,945,780

 

 

SLKのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 SLK200エクスクルーシブ ¥2,717,870〜¥2,717,870
2位 SLK200 ¥2,069,760〜¥2,069,760
3位 SLK200スポーツ ¥1,945,780〜¥1,945,780
4位 SLK230コンプレッサー ¥99,200〜¥353,000

 

 

SellCaオークションでの高額買取実績

 

 

 

メルセデスベンツ SLK クラスは、 1996 年に登場した C クラスベースの 2 シーターライトウェイトオープンカーです。

2016 年に「 SLC クラス」へと改称されるまでの間、およそ 20 年間に渡って販売されていた人気のシリーズでした。

上級版にあたる SL クラスと比較して大幅にリーズナブルな価格設定だったこともあって、販売開始初期から多くの台数が売れ、手軽に楽しめるオープンカーとしていまだ中古車市場で根強いニーズが存在しています。

今回は、そんなメルセデスベンツ SLK クラスの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

 

【ベンツ・SLKの中古車買取情報】

 

ベンツ・SLKは中古車市場でも人気があり高値がついている車種です。

中古車買取オークションのセルカでも脅威の高額買取額でベンツ・SLKを売却されている方がたくさんいらっしゃいます。

 

 

ベンツ・SLKの人気のグレード、色、オプションなど

 

グレード

SLK200 トレンド+、 SLK 200 エクスクルーシブ、 SLK200MT

 

メルセデスベンツ SLK クラスの新車市場では、安全機能「レーダーセーフティパッケージ」やシートヒーターなどが標準装備された SLK200 トレンド+や、キーレスゴーやパークトロニックといったさらに充実装備を加えた SLK 200 エクスクルーシブが 人気でした。

一方、メルセデスベンツ SLK クラスの中古車市場でも人気傾向は同様ですが、メルセデスベンツで当時 21 年ぶりに日本導入された貴重なマニュアルミッション仕様のグレードのリセールバリューがやや高めとなっています。

 

オプション

AMG スポーツパッケージ、レーダーセーフティパッケージ、キーレスゴー

 
 

メルセデスベンツ SLK クラスのオプションでは、 「レーダーセーフティーパッケージ」( BAS プラス、ブラインドスポットアシスト、 PRE-SAFE ブレーキ、レーンキーピングアシスト、ディストロニック・プラスで構成)や内外装、足回りをスポーティに仕上げられる AMG スポーツパッケージ搭載車の買取評価が高くなっています。

 

ダイヤモンドホワイト(白: 799) 、オブシディアンブラック(黒: 197) 、イリジウムシルバー(銀: 775)

 

メルセデスベンツ SLK クラスのカラーでは、ダイヤモンドホワイトが人気です。

スペシャルオプション設定のカラーであり、メタリックペイントであることから光沢が長持ちしやすく光り輝く見た目が非常にリッチです。

ほかにも黒曜石のような輝きを放つオブシディアンブラックも買取評価が高いカラーとなっています。

次いで、色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーが人気な傾向にあります。

これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が 5% 程度上乗せされることが多くなっています。

 

あなたのベンツ・SLKはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

 

査定依頼

 

では、ここで ベンツ・SLK を高く売るために ベンツ・SLK のことをもうちょっと知っておきましょう。

 

【ベンツ・SLKの概要】

 

メルセデスベンツ SLK クラスは、 1996 年に登場した C クラスベースの 2 シーターライトウェイトオープンカーです。

エクステリアは、ロングノーズにショートデッキなスタイリング、合理的な設計と先進の素材を用いた軽量かつ堅牢なボディ、バリオルーフ(格納式ハードトップ)搭載などが主な特徴点です。

インテリアでは、同世代の C クラスで採用されていたデザインを踏襲しつつもスポーティなムードに仕上げられています。

さらに AMG スポーツパッケージでは、パドルシフト付き AMG スポーツステアリングや専用シートなどを搭載できました。

ほかにも最高級素材のナッパレザーシートの選択も可能でした。

ネック回りを温めるエアスカーフや、シート表皮温度の上昇を抑制するサンリフレクティングレザーシートを搭載し、裏面には走行風の流入をシャットアウトするドラフトストップカバーが付属されていました。

インストゥルメンタルパネルの中央には COMAND システムのモニターが付き、ナビはインターネット接続に対応型の高機能な仕様を採用。

電動式トップはスムーズに開閉し、オンオフ両面で快適に走行できました。

エンジンラインナップは軽量な直列 4 気筒型の実用的スペックなエンジンと、 V 6 気筒の重厚でトルクフルなエンジンを選択することができました。

ほかにも海外仕様ではディーゼルモデルが存在し、スポーティな性能ながらサブコンパクトカークラスに匹敵する低燃費を実現していました。

後期型では、アイドリングストップ( ECO Start&Stop )機能を搭載し燃費性能がさらに向上。

トランスミッションでは、メルセデスベンツの車としておよそ 21 年ぶりにマニュアルミッション仕様が日本導入されたモデルとなりました。

AT では先進の多段化機構「 7G-TORONIC 」や「 9G-TRONIC 」を搭載。

スムーズなシフトチェンジと高効率で最適な動力駆動をサポートし、快適性を高めていました。

足回りでは、前輪にダブルウィッシュボーン式や 3 リンク式ストラット、後輪にはメルセデスベンツ伝統のマルチリンク式を搭載。

のちに電動制御式可変ダンパーが採用されるなど進化は続きました。

路面状況やホイール回転数、車両速度、縦横方向の加速度などをセンサーが感知して、ダンパーの減衰レベルを自動調整してくれることで快適な乗り心地と高い俊敏性を両立していました。

比較的コンパクトな車体と、 SL クラスと比べてリーズナブルな価格設定もあって長らく人気を博したモデルでした。

その後、 2016 年に SLC クラスへ改称し SLK クラスとしての販売は終了となりました。

ベンツ・SLKの歴史

 

メルセデスベンツ SLK クラスは、 1996 年に登場した C クラスベースの 2 シーターライトウェイトオープンカーです。

初代メルセデスベンツ SLK クラス( R170 型)は、 1994 年に試作機が開発されると 1996 年~ 1997 年にかけて販売を開始。

電動格納式ハードトップを備えながら SL クラスの半額以下で楽しめる軽量オープンカーとして爆発的な人気を博しました。

デザインでは、大きなギターピック型の丸みを帯びたヘッドランプを持ち、女性が乗っても良く似合う柔らかい印象のルックスが特徴でした。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 3995mm 1745mm 1285mm 、ホイールベースは 2,400 mm で車重は 1350kg ほどでした。( 1997 年発売モデル「 SLK230 コンプレッサー」グレード)

日本導入モデルのエンジンには、直列型 4 気筒 2.2L( 最高出力 193ps~197ps) V 6 気筒 3.2L(218ps~353ps) が搭載され、オープンルーフでゆったりツーリングするのに適したスペックを持っていました。

駆動方式は FR で、サスペンションには前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪にマルチリンク式が搭載されていました。

予約販売を開始するやいなや即完売し、長期の納車待ちを強いられるという絶好調なスタートを切りました。

つづく 2 代目メルセデスベンツ SLK クラス( R171 型)は、 2004 年に登場しました。

デザインでは、フロントマスクを SLR マクラーレン風のルックスへ変更。

ギターピック型のヘッドランプ、 2 段構造のラジエーターグリルを 2 つ持ち中央にはメルセデスベンツのスリーポインテッドマークが置かれています。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4090mm 1810mm 1300mm 、ホイールベースは 2,430mm で車重は 1,490 kg ほどでした。 (2004 年発売モデル「 SLK350 」グレード )

日本導入モデルのエンジンは、直列型 4 気筒 1.8L( 最高出力 184ps) V 6 気筒 3.0L 3.5L(231ps~272ps) V 8 気筒 5.4L(360ps) が用意されています。

駆動方式は FR 、サスペンションは前輪が 3 リンク式、後輪がマルチリンク式を搭載。

販売面では、根強い人気が継続し 2011 年まで長きにわたって生産が継続されました。

その後、 3 代目メルセデスベンツ SLK クラス( R172 型)が、 2011 年途中に発売となります。

デザインは、 SLS AMG 風のフロントマスクとなり、動力に SLK クラスで初めてディーゼルエンジンが搭載された世代でした。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4145mm 1845mm 1305mm 、ホイールベースは 2,430 mm で車重は 1,440 kg ほどでした。 (2011 年発売モデル「 SLK200 ブルーエフィシェンシー」グレード )

日本向けモデルのエンジンは、すべてガソリンエンジンで直列型 4 気筒 1.8L 2.0L( 最高出力 184ps) V 6 気筒 3.5L(306ps) V 8 気筒 5.5L(422ps) がラインナップ。

駆動方式は FR 、サスペンションは前輪に 3 リンク式、後輪にはマルチリンク式を搭載。

2013 年には、メルセデスベンツの日本導入モデルとしては 21 年ぶりとなる MT 仕様車「 SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 」の追加が行われ話題を呼びました。

その後、各グレードは標準装備の拡充が行われながらも値段の上昇を抑え、販売強化が図られるも 2016 6 2 日、 SLC クラスへと名称変更となり SLK クラスとしての販売は終焉を迎えました。

 


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メルセデス・ベンツ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
Aクラス 8.3万円〜701.9万円
CLAクラス 110.4万円〜267.8万円
Cクラス 6.1万円〜428.6万円
Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
Eクラス 6.8万円〜471.7万円
GLAクラス 136.2万円〜216.8万円
GLC 297.3万円〜446.7万円
GLE 460.1万円〜924.4万円
GLKクラス 142.5万円〜142.5万円
GLS 601.3万円〜642.7万円
GLクラス 92.2万円〜401.3万円
Gクラス 229.8万円〜1648.4万円
Mクラス 47.5万円〜332.1万円
Rクラス 28.9万円〜28.9万円
SL 125.1万円〜331.8万円
Vクラス 148.5万円〜468.7万円
ビアノ 17.4万円〜17.4万円

 

 

 

 

SLKと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
日産 180SX 51.7万円〜74.3万円
BMW 1シリーズ 78.6万円〜98.7万円
BMW 2シリーズ 141.8万円〜257.6万円
ポルシェ 356 344.3万円〜344.3万円
BMW 4シリーズ 229.9万円〜273.9万円
ポルシェ 718ケイマン 667.2万円〜667.2万円
トヨタ 86 78.6万円〜292.9万円
ポルシェ 911 186万円〜1451.6万円
アウディ A5スポーツバック 173万円〜210万円
スバル BRZ 164.7万円〜287.4万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 148.4万円〜148.4万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 58.2万円〜462.5万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 69.8万円〜471.7万円
日産 GT-R 550.3万円〜1267万円
レクサス LC 801万円〜1009.3万円
BMW M2 338.9万円〜506.7万円
BMW M3 190.6万円〜388.7万円
BMW M4 510.2万円〜768.1万円
BMW M6 98.5万円〜243.3万円
MINI MINI 164.6万円〜164.6万円
レクサス RC 282.3万円〜286.2万円
プジョー RCZ 156.7万円〜226.8万円
アウディ S5 168.9万円〜168.9万円
アウディ TTクーペ 9.8万円〜314.2万円
BMW Z4 51万円〜215.3万円
マツダ アンフィニRX-7 221.6万円〜221.6万円
スバル インプレッサ 63.3万円〜63.3万円
トヨタ カローラ 67.9万円〜67.9万円
トヨタ カローラレビン 159.5万円〜222万円
キャデラック キャデラックCTSクーペ 156.8万円〜156.8万円
ポルシェ ケイマン 245.1万円〜502.1万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 75.3万円〜177.5万円
シボレー シボレーカマロ 62.6万円〜474.2万円
シボレー シボレーコルベット 154.6万円〜808.6万円
日産 シルビア 47万円〜175.6万円
トヨタ スープラ 63.1万円〜520.6万円
日産 スカイライン 42万円〜685.4万円
トヨタ セリカ 10.3万円〜99.1万円
トヨタ ソアラ 50.8万円〜106.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 8.6万円〜8.6万円
ポルシェ パナメーラ 601.1万円〜601.1万円
日産 フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
トヨタ プリウス 43.9万円〜43.9万円
ポルシェ ボクスター 209.1万円〜209.1万円
フォルクスワーゲン ポロ 10.7万円〜32万円
日産 レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場