【GT-Rを高く売る】R35の買取相場や特徴

日産 GT-RとなったR35は実用性も高いマルチパフォーマンススーパーカー

日産 R35 GT-Rは、2007年にデビューしてから世界のスーパーカー市場をリードし続ける存在として、世界中の人を魅了し続けています。
それは、R35が持つ高いポテンシャルや進化し続ける性能が高く評価されているからです。

また、チューニングカーのベースモデルとして人気があり、レーシングカーのベース車両としても使われるほどの実力を秘めています。
さらに、買取において高い残存価額を維持し続けているのも特徴です。今回は、スカイラインから決別したR35 GT-Rの買取相場や高く売るためのコツをご紹介します。

R35 GT-Rとは

日産 R35 GT-Rは、2007年にデビューした「マルチパフォーマンススーパーカー」です。
R35 GT-Rは、世界の名だたるスポーツカーやスーパーカーと同等以上速さ、雪道まで安定して走れる圧倒的な運動性能、十分な容量のトランクスペース、補助的なリアシートを備える2ドア2+2シータークーペであることが魅力。
スポーツカーやスーパーカーは、走ることに特化していることが多く、使い勝手や居住性を犠牲にしているモデルもあります。
また、走行できる季節およびシーンが限られていることがほとんどです。これらスポーツカーやスーパーカーの常識を覆したマルチパフォーマンスを秘めたモデルがR35 GT-Rと言えるでしょう。

デザインは、大型の開口部を持つフロントグリル、空気抵抗を受けにくい伸びやかなフォルム、緩やかに傾斜するルーフライン、そして、丸型4灯のテールライトが特徴です。
インテリアは、水平基調のダッシュボードやフラットなベルトラインにより見通しが良くなっています。
また、インパネセンターには、シミュレーターゲーム「グランツーリスモ」のポリフォニー・デジタルが担当したマルチファンクションディスプレイ(MFD)を装着。このMFDには、サーキットなど一定の条件を満たす場所で180km/hのスピードリミッターを解除することもできます。
ドライバーの前に広がるメーターは、中央に大型のタコメーター、左側に340km/hスケールのスピードメーター、右側にギア・水温・燃料の表示およびメーターを配置。走行に必要な情報を見やすくしていることがメーターの配置からわかります。

エンジンは、3.8LのV型6気筒DOHCツインターボ”VR38DETT”を搭載。
初期の出力は、353kW(480ps)/588Nm(60.0kgm)でした。2014年モデルから設定が開始された「NISMO」では、最高出力441kW(600ps)、最大トルク652Nm(66.5kgm)まで引き上げられています。
組み合わされるトランスミッションは、6速のデュアルクラッチトランスミッションを採用。
駆動方式は、従来のATTESA E-TSを改良した四輪駆動としています。また、R35GT-Rのパッケージングは、車両前方にエンジンを搭載し、車両後方にトランスミッションやトランスファーを配置する、世界初独立型トランスアクスルの「プレミアムミッドシップパッケージ(通称:PMパッケージ)」を採用。
前後均等の重量バランスにより、高いロードホールディングを実現しています。

R35 GT-Rのバリエーション

日産 R35 GT-Rのバリエーションには、標準グレードにあたる「Pure Edition(ピュアエディション)」、ブラックを基調としたインテリアで随所にレッドステッチを施しセミアニリン本革シートを装備する「Black Edition(ブラックエディション)」、上質でラグジュアリー装備を選択できる「Premium Edition(プレミアムエディション)」、専用ボディパーツに専用チューニングが施された足まわりを装備した「Track edition engineered by NISMO(トラックエディション・バイ・ニスモ)」、エンジン・足まわり・ボディなどに手を加え徹底的なチューニングがされた「GT-R NISMO(ニスモ)」の5つが展開されています。

また、過去には、リアシートなどを廃し徹底的な軽量化とエンジンチューニングを施しカーボンセラミックブレーキ(NCCB)を装備した「Spec V(スペックV)」や、上質な素材をふんだんに使用したインテリアを持つ「EGOIST(エゴイスト)」も展開されていました。その他に、45th anniversaryやGT-R 50th anniversaryなどの限定車もリリースしています。

R35 GT-Rの買取相場と実情

R35 GT-Rの買取相場は、200万円~1,000万円程度で推移している傾向が見られます。
買取額に幅があるのは、年式やグレード、走行距離や修復歴の有無により評価が変動するためです。

また、カスタマイズやチューニングがされている車両は、カスタム内容まで買取で評価されるため、現状のままであっても高額買取されるでしょう。

R35 GT-Rを高く売るためには

R35 GT-Rを高く売るためには、外装や内装、エンジンなど機械系のコンディションを良好な状態に維持しておくことです。
塗装やボディパネルに傷や汚れなどがあると評価が下がってしまいます。傷がついてしまった場合は、早めに修理をして、ボディがサビないようにしておきましょう。
また、ワックスやコーティングを施し、塗装の劣化や色褪せを防止しておくと買取時の評価が下がりにくくなります。

シートや内装パネルは、汚れを落とし、臭いが残らないようにしておくと査定で良い評価になりやすいため、こまめに車内清掃をしておきましょう。

エンジンやトランスミッションなどの機械系は、高いパフォーマンスをいつでも発揮できるように、オイル交換など定期的なメンテナンスを欠かさないようにしておいてください。日常的に手入れをしておくことでR35 GT-Rの評価はプラスに転じると言えるでしょう。

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また、このようないわゆる「マニア」にうける車は一般の買取店や下取りよりも専門店に査定してもらうのが高額買取のコツです。

愛車買取りオークションのセルカは全国に6000社もの買取店と提携しています。
この6000店舗の中にはこういったマニアうけする車の販売が得意な店舗様も多いため、一般的な店舗では価値判断が難しく、値段がつけられないようなカスタム車などの特殊な車両でも高額での御売却が可能です。

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まとめ

R35 GT-Rは、スカイラインから決別したことで独自のハイパフォーマンス領域へ進むことができ、世界のスポーツカーやスーパーカーと肩を並べるほどの性能を身につけました。
世界的に評価が高いR35は、基本的に残存価額が高いモデルではあるものの、日常の手入れを怠ってしまうと評価が下がってしまいます。

高い買取評価をしてもらうためにも内装・外装や機械系のメンテナンスを欠かさないようにしておきましょう。

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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 65.1万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
シーマ 7.3万円〜9.6万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜175.6万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
ノート 2.2万円〜202万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円
レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

R35と同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
日産 180SX 51.7万円〜74.3万円
BMW 1シリーズ 78.6万円〜98.7万円
BMW 2シリーズ 141.8万円〜257.6万円
ポルシェ 356 344.3万円〜344.3万円
BMW 4シリーズ 229.9万円〜273.9万円
ポルシェ 718ケイマン 667.2万円〜667.2万円
トヨタ 86 78.6万円〜292.9万円
ポルシェ 911 186万円〜1451.6万円
アウディ A5スポーツバック 173万円〜210万円
スバル BRZ 164.7万円〜287.4万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 148.4万円〜148.4万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 58.2万円〜462.5万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 69.8万円〜471.7万円
日産 GT-R 550.3万円〜1267万円
レクサス LC 801万円〜1009.3万円
BMW M2 338.9万円〜506.7万円
BMW M3 190.6万円〜388.7万円
BMW M4 510.2万円〜768.1万円
BMW M6 98.5万円〜243.3万円
MINI MINI 164.6万円〜164.6万円
レクサス RC 282.3万円〜286.2万円
プジョー RCZ 156.7万円〜226.8万円
アウディ S5 168.9万円〜168.9万円
メルセデス・ベンツ SLK 35.3万円〜35.3万円
アウディ TTクーペ 9.8万円〜314.2万円
BMW Z4 51万円〜215.3万円
マツダ アンフィニRX-7 221.6万円〜221.6万円
スバル インプレッサ 63.3万円〜63.3万円
トヨタ カローラ 67.9万円〜67.9万円
トヨタ カローラレビン 159.5万円〜222万円
キャデラック キャデラックCTSクーペ 156.8万円〜156.8万円
ポルシェ ケイマン 245.1万円〜502.1万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 75.3万円〜177.5万円
シボレー シボレーカマロ 62.6万円〜474.2万円
シボレー シボレーコルベット 154.6万円〜808.6万円
日産 シルビア 47万円〜175.6万円
トヨタ スープラ 63.1万円〜520.6万円
日産 スカイライン 42万円〜685.4万円
トヨタ セリカ 10.3万円〜99.1万円
トヨタ ソアラ 50.8万円〜106.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 8.6万円〜8.6万円
ポルシェ パナメーラ 601.1万円〜601.1万円
日産 フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
トヨタ プリウス 43.9万円〜43.9万円
ポルシェ ボクスター 209.1万円〜209.1万円
フォルクスワーゲン ポロ 10.7万円〜32万円
日産 レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場