【一番高く売れる】日産 NV350キャラバンの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

 

 

 

 

 

SellCaオークションでの高額買取実績

 

 

 

NV350キャラバンの概要

 

日産・NV350キャラバンは2012年から前身車種キャラバンのフルモデルチェンジによって名称変更された商用バンです。

同じクラスで長くトップの座を誇るトヨタ・ハイエースに対抗するべく開発され、1973年にキャラバンが登場したときからライバル車種です。

2012年にフルモデルチェンジが行われる際に、小型商用車のトップブランドかつ同クラスのシェア40%を目指し、ハイエースに対しあらゆる面で圧倒するように開発されました。1BOXカーだが、フロント部分が傾斜になっているセミボンネットタイプであることが特徴的です。

またハイエースがショートホイールベースなのに対し、ロングホイールベースを使用しているのも差別化のポイントとなっています。内装は統一感、高級感のある仕様となっており、荷室をカスタマイズしやすくするユーティリティが豊富にある。販売台数は年々右肩上がりで、2016年には年間販売台数20,000台を超えたが、ハイエースも毎年右肩上がりで、その約3倍の数が売れています。

 

NV350キャラバンの買取、下取り査定で押させるポイント

 

日産・NV350キャラバンはハイエース同様に中古車も非常に人気の車種です。

中古市場でも流通量は多いものの、グレードは少ないが、バリエーションが豊富なため、各バリエーションの希少性は高いといえます。ベースグレードのDXよりもプレミアムGXのほうが値下がり率は下がり、より高額で売却できるでしょう。4WDのほうが2WDよりも買取価格は高くなっていますが、新車価格を考えると2WDのほうが値下がり率は低いでしょう。

ハイエースと比べると、全体的にハイエースのほうが高額で売れます。特に過走行などで輸出の可能性が高い場合には、確実にハイエースの方が高額になりますので、ハイエースの相場などは参考にしないほうがよいでしょう。

ただ、まだまだ右肩上がりの車種のため、今後需要が上がってくる可能性はありますので、焦らず使えるところまで乗るのが良いでしょう。

 

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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 65.1万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
シーマ 7.3万円〜9.6万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜175.6万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
ノート 2.2万円〜202万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円
レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場