【一番高く売れる】日産 シーマの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

シーマの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥73,060〜¥96,164
8年落ち以降
¥73,060〜¥96,164

シーマのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 300Gグランドツーリング ¥96,164〜¥96,164
2位 450XV ¥73,060〜¥73,060

シーマの概要

日産・シーマは1988年から製造・販売しているセダン型の高級大型乗用車です。

シーマの車名の由来はスペイン語で「Cima=頂上・完成」から来ています。日産の高級セダン「セドリック」と「グロリア」の上級仕様ということで発売されたため、初代の名称は「セドリックシーマ」「グロリアシーマ」という名前でした。

日産の最高級乗用車「プレジデント」は法人・ハイヤー向けでしたが、シーマは一般オーナー向けの最上位モデルとしての位置づけとなっています。

発売当初、バブル景気真っ只中であったため、車体価格500万以上であったにもかかわらず、年間3万台以上を売上げ、発売から4年で12万9000台販売され「シーマ現象」と呼ばれるほどでした。

その後、景気の後退とともに、2010年に一度販売中止となりましたが、2012年にハイブリッド仕様になり再登場しました。国内だけでなく、海外市場におけるインフィニティブランドの乗用車系のフラグシップの位置付けとされています。少量生産のため、日本の手作り技術を踏襲しており、非常に丈夫かつ走行性能の高さに定評があります。

シーマの買取、下取り査定で押させるポイント

日産・シーマの中古車は新車時から一気に価格が下がります。日産ファンの富裕層の方や、法人役員の方が基本メインで購入するくらいのため、そもそもの需要が低いということがあり、3年経つと500万以上は新車から価値が下がります。(それでも高いのですが)シルバー色でもそこまで価値は大きく変わりません。修復歴があると50~100万程度は下がるでしょう。

過走行になればなるほど、価格が下がりますので2万キロ前後くらいで売却するのが良いでしょう。基本国内需要がほとんどのため、現行型以外は年式・走行距離によっては廃車の可能性もあります。早めに手放すのが良いでしょう。

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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 40.2万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜441.8万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
ノート 2.2万円〜202万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円
レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

シーマと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 21.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリオン 7.5万円〜91.4万円
トヨタ アリスト 5.7万円〜8.5万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場