【一番高く売れる】日産 ノートの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

ノートの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥22,040〜¥2,019,580
3年落ち以下
¥466,052〜¥2,019,580
5年落ち以下
¥196,120〜¥1,496,890
7年落ち以下
¥100,220〜¥605,520
8年落ち以降
¥22,040〜¥300,820

ノートのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 e-パワーニスモ S ¥2,019,580〜¥2,019,580
2位 e-パワーニスモ ¥1,317,890〜¥1,496,890
3位 e-パワー X ¥718,080〜¥1,325,880
4位 e-パワー X ブラックアロー ¥1,292,880〜¥1,298,380
5位 e-パワー メダリスト ¥1,047,580〜¥1,047,580
6位 X DIG-S Vセレクション+セーフティ ¥215,520〜¥818,320
7位 X エマージェンシーブレーキパッケージ ¥366,120〜¥680,820
8位 ライダー ¥287,120〜¥680,160
9位 オーテック ¥639,356〜¥639,356
10位 メダリスト ¥188,220〜¥598,320
11位 ¥100,220〜¥510,780
12位 メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ ¥507,220〜¥507,220
13位 X DIG-S ¥166,020〜¥468,510
14位 X DIG-S ブランナチュール インテリア ¥438,820〜¥438,820
15位 X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ ¥433,510〜¥433,510
16位 15X ¥46,580〜¥265,720
17位 X Vセレクション+セーフティ ¥245,020〜¥245,020
18位 15M ¥76,880〜¥76,880
19位 15S Vパッケージ ¥22,040〜¥69,340
20位 15G プラスナビHDD ¥68,380〜¥68,380
21位 15S ¥53,240〜¥53,240

SellCaオークションでの高額買取実績

 

日産・ノート(NOTE)は2005年に発売された乗用車です。1500Ccクラスのコンパクトカーの中では価格が安く人気がありました。

現在はe-POWERの搭載のグレードが人気となり、月間販売台数1位を獲得するまでになりました。

今回は日産・ノート (NOTE)の査定相場や高額売却のためにできることをご紹介いたします!

ノートの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

ノートのグレード、色、オプションなど

グレード:G、DIG-S

基本装備が充実しているGグレードが安定の人気です。

また、エコスーパーチャージャーが搭載されているDIG-Sも人気です。

2代目ノートにはガソリン車とエコスーパーチャージャー車、モーターで走るe-POWERの3種類があります。

詳細は下の概要の項目で記述いたします。

オプション:ナビ、純正アルミホイール、純正エアロ

装備されていて大きく査定額が変わるオプションはありませんが、定番のナビは数万円の査定額プラスとなりますので装備しておきましょう。

また、どちらかというと男性に人気の車種になりますのでアルミホイールやエアロなどのドレスアップも査定額が上がるポイントとなります。

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色:ブリリアントホワイトパール(白)、スーパーブラック(黒)

定番色の白と黒が人気ですが、あまり価格に影響はみられないようです。定番の2色に加えて、手入れが楽なシルバーやコンパクトカーで人気があるブルー系の色も人気があります。

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あなたのノート(NOTE)はいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでノート(NOTE)を高く売るためにノートのことをもうちょっと知っておきましょう。

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ノートの概要

日産ノート(NOTE)は2005年に発売されたコンパクトカーです。

コンパクトカーではありますが、1500ccの余裕のある走りと広い室内空間からファミリー層にも人気があります。
ノートの車名の由来は音符と筆記用具のノートの両方を掛け合わせています。日常の何気ない音にとけこみ、生活を記録するという意味が込められているそうです。

また、CMなどで流れているのを見たことがある方も多いかもしれませんが、日産のエコカーとして、ガソリン車だけでなくモーターで走るe-POWER、走りに力を持たせてくれつつ、エコを実現するスーパーチャージャーエンジンがあります。

2つのエンジンの性能をご紹介します。

e-POWERはモーターを使用しているハイブリッド車となりますが従来型のハイブリッド車と電気自動車の間のような働きをしています。

従来型のハイブリッド車は速度や状況によってエンジン走行とモーター走行を使い分けます。一方、電気自動車は常にモーター走行です。

その間のe-POWERはエンジンは発電だけに使い走行には使用しません。エンジンによって発電された電力をモーターに送り、走行はモーターだけで行います。

スーパーチャージャーは日産の独自エンジンでして、ターボ的な走りと燃費の向上両方を実現したエンジンです。高速走行時にはターボを使用し、余裕のある走りを、低速ではエコモードを使用しエコな走りをするという大変効率の良いエンジンです。

目的によってエンジンも選べるノート、素敵ですね。

ノートの現行モデルについて

初代ノート(E11型)は2005年1月に発売されました。

2012年に2代目ノート(E12型)が発売されています。それまではフィットなどのコンパクトカーやハイブリッド車の陰に隠れていたノートですが、2代目ノートは2016年4月に行われた4回目のマイナーチェンジ後、爆発的な人気となります。

欧州やアメリカ市場では「ヴァーサノート」という名前で販売されています。

要因は前述したe-POWER搭載車の発売です。結果、2016年11月には軽自動車も含む全車種の販売台数で発売以来、初めて1位を獲得しました。

日産車で月間販売台数1位を獲得したのは、6代目サニー以来、なんと30年ぶりでした。また、2018年上半期の販売台数は73,380台を記録し、1位となりました。こちらは日産車では48年ぶりの快挙となりました。

今後は中古車市場でも人気が出そうですね。

ノート新車の登録台数推移

年間販売台数 前年との比較 販売数ランク
2017年 138,905台 36,503台 年間2位
2016年 102,402台 4,407台 年間5位
2015年 97,995台 -8,770台 年間5位
2014年 106,765台 -40,869台 年間6位
2013年 147,634台 62,304台 年間4位
2012年 85,330台 38,855台 年間7位
2011年 46,475台 -19,872台 年間13位
2010年 66,347台 602台 年間10位
2009年 65,745台 3,041台 年間10位
2008年 62,704台 7,045台 年間11位
2007年 55,659台 -14,204台 年間16位
2006年 69,863台 -24,062台 年間11位
2005年 93,925台 年間5位

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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 40.2万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
シーマ 7.3万円〜9.6万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜441.8万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円
レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

ノートと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 1シリーズ 5.3万円〜216万円
BMW 2シリーズ 69.5万円〜249.8万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
アウディ A3 28.8万円〜189.5万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
トヨタ ヴィッツ 3.1万円〜97万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 49.5万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜86.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
ポルシェ パナメーラ 443.6万円〜443.6万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
ホンダ フィット 3.7万円〜117万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 126.7万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

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