【一番高く売れる】日産 レパードの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

レパードの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥814,000〜¥814,000
8年落ち以降
¥814,000〜¥814,000

レパードのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 アルティマ ¥814,000〜¥814,000

SellCaオークションでの高額買取実績

 

レパードの概要

日産・レパードは1980年から1999年まで生産・販売されていた日産自動車の高級セダンです。

レパードの車名の由来は英語で「LEOPARD(=豹)」から来ています。それまでの主力セダンがブルーバードであったため、その上級モデルとしての位置付けからレパードが発売されました。レパードは他の車種との兼ね合いで世代によってコンセプトやベース車種も全てバラバラでした。そのため、ブランド力が低く最終的にはセドリック・グロリアに吸収されて生産終了となりました。後期のものより、2代目に発売されたクーペタイプは「あぶない刑事」という人気ドラマで主人公が乗っていたことで非常に人気を得ました。

今でも中古車市場では後期型よりも中期型のほうが人気が高くあります。現在ではセドリック・グロリアも販売終了しているため、このポジションはフーガが担っています。

レパードの買取、下取り査定で押させるポイント

日産・レパードの中古車は2代目のクーペタイプに関しては高額買取必至でしょう。
自走できれば、修復歴があっても過走行であっても、高額で買取られます。

その中でもレザーの付いている「アルティマ」はプレミア化しており、100万は超え、ものによっては300万以上になることもあります。
それ以外の後期型は廃車か、状態が良くても十万前後でしょう。

中期型を持っている方は専門店や買取店を複数周り、納得がいくまで手放さないようにしましょう。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 65.1万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
シーマ 7.3万円〜9.6万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜175.6万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
ノート 2.2万円〜202万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円

 

 

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場