【一番高く売れる】トヨタ ヴィッツの買取・査定相場や高額売却のコツ

ヴィッツの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥30,990〜¥970,000
3年落ち以下
¥970,000〜¥970,000
5年落ち以下
¥315,100〜¥662,000
7年落ち以下
¥311,180〜¥519,380
8年落ち以降
¥30,990〜¥602,580

ヴィッツのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 F セーフティーエディションⅡ ¥970,000〜¥970,000
2位 U スマートストップパッケージ ¥662,000〜¥662,000
3位 ジュエラ ¥315,100〜¥519,380
4位 ¥34,180〜¥444,800
5位 RS ¥41,980〜¥320,180
6位 F スマイルエディション ¥179,180〜¥203,980
7位 B Sエディション ¥47,280〜¥163,380
8位 F スマートストップパッケージ・スマイルエディション ¥130,780〜¥130,780
9位 U Dパッケージ ¥65,520〜¥65,520
10位 FリミテッドⅡ ¥47,280〜¥52,780
11位 ¥30,990〜¥30,990

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ・ヴィッツは1999年に登場したハッチバック型小型自動車です。

日本に大きなコンパクトカーブームを起こしたのがこのヴィッツと言っても過言ではありません。

今回はトヨタ・ヴィッツ の査定相場や高額売却のためにできることをご紹介いたします!

ヴィッツの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

ヴィッツのグレード、色、オプションなど

ヴィッツは中古車としてもかなり需要が高く、かつ安定しており、高額買取が狙えるでしょう。

ヴィッツの元々の価格はそこまで高くはありませんが、買取相場は新車から5年経過で新車価格の60%前後と高い水準です。

ヴィッツはグレードも多く、スポーティかつマニュアル仕様のグレードは特に数万~数十万高く売れる可能性が高いです。
エアロやターボなどのオプションは査定でも押せるポイントとなるでしょう。
基本的には国内の需要のため、走行距離、外装の状態に影響を受けやすい車種でおまります。

また、ヴィッツのメインは1.0L車であり、1.3Lや1.5Lは1.0Lに比べて価値が下がりやすい傾向にあります。
複数の業者に見積りを取り、納得するまで売却のために足を動かすべき車種の一つといえるでしょう。

では、高値で売れるポイントを整理していきます。

グレード:1.0F、1.3F

1000ccと1300ccに設定がある、標準グレードFは新車でも中古車市場でも人気が高いグレードです。

もとも価格設定が安価なので高額というわけにはいきませんが、リセールバリューがいいグレードでしょう。

オプション:スマートキー

U以上か、Fグレードの特別仕様車に設定されているスマートキーは人気のオプションとなっており査定額のアップが期待できます。

盗難防止機能もついていて便利なので新車の時に装着しておくことをおすすめします。

  関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:シルバー、ブラックマイカ

ヴィッツは豊富なカラー展開がありますが、ピンクやオレンジなど一部の奇抜な色を除いて、ボディカラーによる査定額の大きな変わりはありません。

また、一般的に人気なホワイトパールの白系よりもシルバーや青系が人気の珍しい車種です。

関連記事: 車の色の秘密

あなたのヴィッツはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

  関連記事: 車の査定で見られるポイント

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では、ここでヴィッツを高く売るためにヴィッツのことをもうちょっと知っておきましょう。

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ヴィッツの概要

トヨタ・ヴィッツは1999年に登場したハッチバック型小型自動車です。
それまでトヨタで発売していたスターレットとカローラII、ターセル、コルサのハッチバックモデルの後継車として発売されました。

また、欧州などでも販売される小型世界戦略車の一つであり、海外でも注目されていました。

現行モデルは2018年5月に発売された4代目となっています。

ヴィッツの車種名の由来は英語の「Vivid=鮮やかな」とドイツ語の「Witz=機知」の掛け合わせからきています。

ヴィッツはコンパクトでありながらも室内が広く、基本的な走行性能も高く、デザインも洗練されているといった従来のコンパクトカーでは実現できなかった品質を実現させていたため、発売当初から大ヒットモデルとなりました。

日本に大きなコンパクトカーブームを起こしたのがこのヴィッツと言っても過言ではありません。

燃費も25.0km/l(1300CC)と良く、安全性も優れているため、セカンドカーとして軽では物足りないという方にも大変人気があります。

当初は女性をターゲットのメインとしていましたが、その性能や使い勝手の良さから男性や幅広い年代からも支持を得ることができました。
しかしその分、他社からもライバル車が複数出現したことで、現状は市場が少し落ち着いますが、新車販売台数は月に7000台程度と今もなお、人気上位車種となっています。

ヴィッツの現行モデルについて

初代ヴィッツ(SCP/NCP/NDP1#型)は1999年にスターレットの後継車として発売されました。

日本のみならず欧州でもカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。日本の乗用車のトップカローラの販売台数を上回り、大人気車種となりました。

2代目ヴィッツ(KSP/SCP/NCP/NDP9#型)は2005年から2010年まで販売されました。ボディーサイズは5ナンバーいっぱいいっぱいのサイズとなり室内空間も広くとられています。

現行ヴィッツは2010年に発売された3代目となります。

2代目ヴィッツの丸みを残したままヘッドライトはシャープな顔つきになり、引き締まったデザインとなっています。
また、専用のボディーカラーやメッキをあしらったパーツを装備しているJewela(ジュエラ)グレードの新設など、車を自分仕様にカスタマイズする楽しみも味わえるラインナップとなっています。

ヴィッツ新車の登録台数推移

年間販売台数 前年との比較 販売数ランク
2017年 90,248台 18,339台 年間8位
2016年 71,909台 -5,703台 年間10位
2015年 77,612台 -11,884台 年間7位
2014年 89,496台 3,593台 年間8位
2013年 85,903台 -19,708台 年間7位
2012年 105,611台 -23,114台 年間5位
2011年 128,725台 6,477台 年間3位
2010年 122,248台 4,593台 年間3位
2009年 117,655台 -5,682台 年間3位
2008年 123,337台 1,960台 年間3位
2007年 121,377台 3,736台 年間2位
2006年 117,641台 -14,294台 年間2位
2005年 131,935台 71,147台 年間2位
2004年 60,788台 -10,329台 年間16位
2003年 71,117台 -29,684台 年間11位
2002年 100,801台 -41,712台 年間5位
2001年 142,513台 -18,218台 年間2位
2000年 160,731台 4,085台 年間2位
1999年 156,646台 年間2位

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜640.8万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴェルファイア 20万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

ヴィッツと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 1シリーズ 5.3万円〜216万円
BMW 2シリーズ 69.5万円〜249.8万円
アウディ A1 9.3万円〜37.6万円
アウディ A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
アウディ A3 28.8万円〜189.5万円
メルセデス・ベンツ Aクラス 8.3万円〜701.9万円
トヨタ bB 4.9万円〜90万円
トヨタ C-HR 169万円〜209.8万円
シトロエン C3 44.1万円〜87.1万円
シトロエン C4 42.8万円〜42.8万円
レクサス CT 46.6万円〜245.2万円
マツダ CX-3 95.5万円〜106.6万円
マツダ CX-5 92.6万円〜99.7万円
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 156万円〜216.8万円
メルセデスAMG GLC 429.2万円〜429.2万円
トヨタ iQ 3.4万円〜23.1万円
レクサス LX 817.7万円〜817.7万円
MINI MINI 5.1万円〜356.2万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 332.1万円〜332.1万円
ホンダ N-BOX 58.6万円〜61.4万円
アウディ TTクーペ 206.4万円〜206.4万円
トヨタ WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
BMW X3 285.7万円〜285.7万円
トヨタ アクア 2.8万円〜201.3万円
マツダ アクセラ 128.4万円〜128.4万円
マツダ アクセラスポーツ 8.1万円〜138.8万円
フォルクスワーゲン アップ! 6.4万円〜205.1万円
トヨタ イスト 4.1万円〜12.5万円
スバル インプレッサ 10.2万円〜75.6万円
トヨタ ウィッシュ 45.5万円〜95.7万円
日産 ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
ホンダ ヴェゼル 131.1万円〜158.2万円
トヨタ オーリス 10.1万円〜19.8万円
トヨタ カローラフィールダー 69.6万円〜69.6万円
トヨタ カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
トヨタ カローラレビン 108.7万円〜147.8万円
日産 キューブ 4.1万円〜52.3万円
日産 キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 61.5万円〜236.2万円
トヨタ シエンタ 2.9万円〜169.1万円
ホンダ シャトル 128.5万円〜128.5万円
日産 ジューク 26.8万円〜60.9万円
スズキ スイフト 5.9万円〜113.8万円
日産 スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
ホンダ ステップワゴン 7.1万円〜7.1万円
スズキ スペーシア 66.8万円〜98万円
トヨタ スペイド 27万円〜63.3万円
トヨタ セリカ 6万円〜6万円
スズキ ソリオ 4.9万円〜121.4万円
トヨタ タンク 49.5万円〜143.5万円
ダイハツ タント 21.6万円〜24.5万円
日産 ティーダ 6.3万円〜6.3万円
マツダ デミオ 6.2万円〜125.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 5.3万円〜24.6万円
日産 ノート 2.2万円〜202万円
スズキ ハスラー 47.4万円〜86.4万円
トヨタ パッソ 1.3万円〜91.7万円
ポルシェ パナメーラ 443.6万円〜443.6万円
トヨタ ハリアー 250.2万円〜250.2万円
ホンダ フィット 3.7万円〜177.8万円
日産 フェアレディZ 23.5万円〜245.5万円
トヨタ プリウス 5.9万円〜240.4万円
トヨタ プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
トヨタ プリウスα 32.2万円〜141.1万円
トヨタ ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マツダ ベリーサ 5万円〜35.2万円
トヨタ ポルテ 3.6万円〜85.8万円
フォルクスワーゲン ポロ 8.1万円〜142万円
トヨタ マークXジオ 14.7万円〜14.7万円
日産 マーチ 3.2万円〜98.3万円
ダイハツ ムーヴ 20.2万円〜59.9万円
トヨタ ラウム 9.9万円〜9.9万円
日産 ラシーン 9.3万円〜9.3万円
日産 リーフ 15.4万円〜275.9万円
トヨタ ルーミー 126.7万円〜148.9万円
フォルクスワーゲン ルポ 34.3万円〜34.3万円
スバル レヴォーグ 205.3万円〜205.3万円
スズキ ワゴンR 14.6万円〜36.8万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場