【一番高く売れる】トヨタ カローラの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

トヨタ・カローラ

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ・カローラは1966年から販売しているスタンダードクラスの小型乗用車です。

日本人であれば車を知らない人でも、名前を聞いたことがない人はいなのではないでしょうか。

小型普通乗用車の中ではマツダ・ファミリア(1963年~)に次ぐ、2番目に息の長いロングセラーブランドとなっています。

カローラの買取に関する 状況は 少々 特殊です

年式が 古ければ 必ずしも 車の 査定額が 低く なるとは 限りません その 買取の 特徴も 含めて ここでは セダンの カローラの 歴史や 特徴、高額買取のポイントをご紹介していきます!

カローラの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

カローラのグレード、色、オプションなど

グレード:1.3LXリミテッド

古い 車は 買取額が 低く なる 傾向が ありますが カローラに 限っては 例外です

現に 1 . 3LXリミテッドは 平成6年の発売で 年式は 比較的 古い 方ですが、 カローラとしては 買取額は 比較的 高めに なる 事が 多いです

オプション:ETC、ナビ

カローラは使い勝手が良い機能はついているが、インテリアに余計なものがついていない、シンプルなところが売りでユーザーもエアロなどはつけずノーマルで乗る層に人気があります。

なので一般的に人気のあるETCやナビをつけておけば査定額のプラスにはなりますが大きな加点となるオプションはありません。

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色:スーパーホワイトⅡ(白)、ブラックマイカ(黒)

白い 色の カローラは 需要が 多く 総じて 買取額も 期待できます

中でも スーパーホワイトⅡという 色は 人気が あって 独特の 清潔感が ある 事から 幅広い 方々の 間で 人気が ある 色に なります カローラの 定番カラーとも 言われて います
トヨタの白色ではパールが入ったホワイトパールクリスタルシャインの方が人気がある車種が多いですが、カローラはスーパーホワイトの方が人気があります。

また ブラックマイカという 色にも 定評が あって やはり カローラの 定番カラーに なります

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あなたのカローラはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでカローラを高く売るためにカローラのことをもうちょっと知っておきましょう。

カローラの概要

カローラの セダンは 静粛性が 特徴的で SuperCVT-iという 変速機を 使用して います
この システムが 採用されて いる 都合上 車には 静粛性が ありますし 燃費も 比較的 優れて いる のです

ガソリン車は 1 . 3リッターと 1 . 5リッターが あり どちらも 燃費の 低さを 追求した 結果 採用された エンジンに なります

タイヤの 切れ角にも 特徴が あり 比較的 狭い 道でも 回転し やすい 車種に なります

走行モードは 4種類あって ノーマルや エコや スポーツなどから 選ぶ 事が できますし アクセルや ペダルの 操作性も 優れて いる 車です

外観は 特に 奇を てらって いる 訳ではなく どちらかと いえば シンプルな デザインに 仕上がって います
また インテリアには あまり 余計な 物を 付けて いません
必要最小限の 装備だけが 実装されて いて むしろ 操作性や 機能性が 最重要視されて いる 車に なります その 扱いや すさの 評価は 高く 男性からも 女性からも 幅広く 利用されて いる 車で 年齢層も 幅広いです

カローラの車種名の由来は、ラテン語で「Corolla = 花で作った冠」、英語では「花冠」を意味しており、クラウン、コロナと同じく冠を象徴しています。
一般的には「良くできた普通」という認識をされており、時代ごとに常に手堅く中庸な設計を用いることで、ユーザーの心をつかみ、更には上位志向に応えた装備類の充実、派生モデルの開発を行ってきました。
そのため、日本国内でも海外市場でも人気となり、現在では世界154カ国で販売されるという、大きな成功に結びついています。

カローラの歴史

セダンの カローラの 歴史は 古く 初代モデルは 1 966年に 登場して います
この 当時は 2ドアの セダンも 多かった のですが 1 967年には 4ドアの モデルも 登場して います

更に 1 970年にも モデルチェンジが 行われ 初代よりも タンクが やや 大型に なりました

1 979年にも モデルチェンジが あり この 時には 1 , 600ccの エンジンが 採用されました ヘッドランプが 特徴的で カローラとしては 初の 丸型4灯式が 採用されました

1 983年の モデルチェンジでは 前輪駆動化されました トヨタは この 時までは 前輪駆動には 慎重な 姿勢を 見せて いましたが この 時から 前輪が 採用された 形に なります なお 1 983年の モデルチェンジから セダンは 4ドアに なりました

1 987年の モデルチェンジでは 質感が 大きく 変化しました 折しもこの 時は バブル景気という 事も あり エンジンも DOHC化を 果たして います

1 995年の モデルチェンジでは 50キロ近くの 軽量化を 実現して います サイズ自体は あまり 変わらなかったものの 従来よりも スリムに なった 事だけは 確実です その後 セダンは しばらく モデルチェンジが ありませんでした

2 012年に なり モデルチェンジが 行われます この 時には 従来には なかった 1 300ccの エンジンが 採用され この 時から デザインも スポーティーに なり 若者向けの 車に なりました
ヴィッツ型の プラットフォームが 採用された 事も あり コンパクトな デザインに なっています

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

カローラと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 21.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリオン 7.5万円〜91.4万円
トヨタ アリスト 5.7万円〜8.5万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
日産 シーマ 7.3万円〜9.6万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場