【一番高く売れる】トヨタ アリオンの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

アリオンの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥75,160〜¥913,660
7年落ち以下
¥756,360〜¥913,660
8年落ち以降
¥75,160〜¥235,060

アリオンのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 A15 Gパッケージ ¥110,960〜¥913,660
2位 A20 レザーパッケージ ¥756,360〜¥756,360
3位 A18 ¥235,060〜¥235,060
4位 A18 Gパッケージ ¥113,460〜¥113,460
5位 A18 Sパッケージ ¥75,160〜¥75,160

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ・アリオンはカリーナの後継車として、兄弟車であるプレミオと一緒に市場に登場した古き良き伝統と今風のスポーティーさの相反すると思われる両面を持ち合わせた非常に味のある車です。

2001年に市場に登場してから現在も2代目の販売が続くアリオンですが、新車市場だけでなく中古車市場にも目を向けてみると発見がたくさnあります。

特に既にアリオンを所有している人にとっては気になる査定相場や高額売却のコツについてご紹介していきます!

アリオンの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

アリオンのグレード、色、オプションなど

グレード: A15 Gプラスパッケージ、A15 Gパッケージ、A15

中古車市場でより高い査定額を期待するのであれば、「A15 Gプラスパッケージ」、「A15 Gパッケージ」、「A15」などのグレードは非常におすすめです。

これはあくまでも現時点での人気ではありますが、もしこのグレードの車両を持っているという方がいたら、一度は見積もりを取ってもらうことをおすすめします。

グレードの変遷もあるため、今後は推移していく可能性があるため、チャンスだと思った方は早めにディーラーに相談しましょう。

オプション:ナビ、ETC、LEDライト

トヨタ・アリオンはスポーティーな見た目もありますが、やはりベースとなっている車の影響もあってか、大人びた印象を感じさせます。

そんなモデルだからこそ、普段の走りはよりスムーズに大人びた印象を持たせたいです。

ナビ、ETC、LEDライトなどが装着されていることで、よりスムーズな走りを追求することができるため、ユーザーのニーズに合っているでしょう。

後から無理してつける必要はないでしょうが、これから購入する人であれば自分の走行を楽にする意味でも付けることを検討してみると良いでしょう。

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色: ホワイト、シルバー、ブラック

トヨタ・アリオンのダントツ人気カラーはホワイトです。

スポーティーなイメージはありますが、大人びた印象も同時に持ち合わせているため、オーソドックスに思えますが非常に洗練したデザインも際立ちます。

また、シルバーも大人びた印象を感じさせてくれるカラーです。

ブラックも人気を誇っており、少なくともこの3色であればどれであっても間違いはないでしょう。

関連記事: 車の色の秘密

あなたのアリオンはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでアリオンを高く売るためにアリオンのことをもうちょっと知っておきましょう。

アリオンの概要

トヨタ・アリオンはトヨタ自動車が販売するセダンで、大人びた印象を身にまといつつ、若さを感じさせるスポーティーな見た目を見せています。
燃費水準も開発・改良によってドンドンよくなっており、現在も新車市場で販売がおこなれています。

ちなみに現在新車市場で売り出されている「A20“G-plusパッケージ”」は車両価格が2,700,000円からという設定になっているため、新車でも手が出ない価格設定ではありません。

燃費性能はこれまでの努力の末、15.6km/Lにまで高まっています。

一方で中古車市場に目を向けてみると、グレードにもよりますが数万円~百何十万円という間の買取価格で取引がされています。
他の車種に比べれば比較的価格変化は安定しており、経年によって著しく価値が下落するという様子はありません。

また、中古車検索サイトカーセンサーでは2019年10月18日に調査を行った結果、299台の車両情報が掲載されております。

現在新車の販売も行われているだけに今後ますます取引量自体は増えていくことが予想されます。

長く自分で大切に乗り続けるのも1つですが、経年による価値低下が少ないというメリットを活かして思い切って売却を検討するのも良いでしょう。

アリオン の歴史

トヨタ・アリオンは兄弟車のプレミオと共に、2001年に販売開始されました。

プレミオとは似たような系統でありながら路線は異なり、プレミオが年配者向けに人気がるモデルなら、アリオンは若者と年配者の中間に位置するような層を狙った若者らしいスポーティさも兼ね備えた新しい車です。

そのターゲット層がヒットしたのか、販売開始で当初は3,500台を目標していたところ、なんと9,000台もの台数を売り上げることに成功します。

スタートダッシュを上手くきったアリオンは一気に開発にも熱をいれていき、グレードの新設やデザインの変更など改良を重ね、2004年には1.8Lの前輪駆動車で「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」、2.0L車で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(☆☆☆)」を達成するなど走りの追求と同時に燃費性能・環境適応力も高めていきます。

2007年になり、2代目へとフルモデルチェンジを果たすと、よりスポーティさが際立つデザインとなり、車内の空間もゆとりのあるものへとより進化を遂げていきました。

走行性や燃費性能だけでなく、カラーバリエーションの追加やインテリアの充実といった装飾にもこだわることで初代には少し感じられた古めかしさはだいぶ抜け、伝統の良い面だけを受け継ぎ、時代の先端をいく車の仲間入りを果たしました。

なお、車名のアリオンは「All in One」を略したものです。

20代には少し早いと思われがちではありますが、決して20代が乗っていてもおかしくないだけの魅力がある車です。

また、今後は新車のみならず中古車市場への注目も徐々に高まっていくでしょう。

もし売却を検討しているのであれば、まずは一度ディーラーに行って査定をしてもらいましょう。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜334.7万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜316.7万円
SAI 22.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 87.7万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 96.3万円〜96.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 132.3万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

アリオンと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 22.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリスト 5.7万円〜8.5万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
日産 シーマ 7.3万円〜9.6万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場