【一番高く売れる】トヨタ アリストの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

アリストの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥57,200〜¥84,980
8年落ち以降
¥57,200〜¥84,980

アリストのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 S300 ¥84,980〜¥84,980
2位 S300ベルテックスエディション ¥57,200〜¥57,200

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ・アリストは高級なイメージを醸し出すセダン車の中でも比較的スポーティーさに特化したタイプの車種でした。

トヨタの人気車種「レクサスGS」に引き継がれた形となり、今では新車の販売は行われていませんが、同等のスペックであるため、ファンの間では人気があります。

今回はそんなトヨタ・アリストについて、中古車市場に注目して査定相場や高額売却のコツについてご紹介していきます!

手元に何となく所有しているアリストがあるという方は必見です。

アリストの買取情報

アリストのグレード、色、オプションなど

グレード:V300ベルテックスエディション、V300、 V300 生誕10周年記念特別仕様車

中古車市場においては多少でも高く査定金額を出してもらいたいものですが、グレードに関しては、「V300ベルテックスエディション」、「V300」、「V300 生誕10周年記念特別仕様車」のいずれかがおすすめです。

逆にその他のグレードであれば、数万円台の査定額とみた方がよいので、「V300ベルテックスエディション」、「V300」、「V300 生誕10周年記念特別仕様車」だったらラッキーでしょう。

オプション: レザーシート

トヨタ・アリストのおすすめオプションはレザーシートです。
レザーシートは高級感を出す1つの重要なパーツであるため、特に年配の方を中心に人気のオプションです。

ドライバーも運転するにあたって本革に包まれながら車を運転することができれば気持ちは高まります。

特にセダン車としての特徴を持つアリストですから、高級路線はピッタリマッチングします。

  関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:ブラック、ホワイト

トヨタ・アリストの人気カラーはブラックとホワイトです。
特にブラックは高級感を最も感じやすいカラーですので、セダン車として位置づけられるアリストにはピッタリの色でしょう。

また、一般的にブラックやホワイトは人気になりやすい色ではありますから、そういった意味ではアリストはオーソドックスなカラーが好まれる車種であることが分かります。

とはいってもシルバーなど他の色でも中古車市場には出回っていますので、カラーによって査定価格に大きな影響が出るとは考えにくいです。

関連記事: 車の色の秘密

あなたのアリストはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでアリストを高く売るためにアリストのことをもうちょっと知っておきましょう。

アリストの概要

トヨタ・アリストはセダン車としての高級感に溢れながらもスポーティーさも兼ね備えた魅力ある車種です。
元々国外向けにはレクサスの上級モデルとして、「レクサスGS」の名で浸透していましたが、2005年の幕引きを最後に、アリストという名前は消滅し、以降はレクサスGSに引き継ぐ流れとなりました。

そんなトヨタ・アリストですが、中古車市場に目を向けてみると、査定相場としてはどんなに高くても20万円台が良いところという状況です。

お世辞にも高い査定金額とはいえませんが、2005年に販売が中止になったことを考えるとどんなに当時最新版を買っていたとしても15年近くの年数が経っているわけですから、納得もいきます。

現在中古車市場においても多くの台数がやり取りされており、2019年10月18日に調べた時点では、207台もの車両情報が記載されておりました。

根本的に今から高額売却を狙っていくことは難しいため、路線としては少しでも下取り価格を出してもらって、次の一台を購入するという流れが良いでしょう。

多少なりともお金に替えることができれば、それだけでもだいぶ違いますからぜひ、迷っているという方は早めにディーラーに相談をしてみることをおすすめします。

アリスト の歴史

1991年に歴史の幕開けを果たしたトヨタ・アリストですが、シャープなデザインが特徴でまさに高級路線のセダン車としてのフォルムを見せつけていました。
ちなみに国外においては「レクサス」の上級モデル「GS」として販売がされました。

販売当初から改良が行われ、最終的に生産台数は6万9,010台まで上り詰めることになります。

1997年になるとフルモデルチェンジを果たして2代目に突入します。
結果的にこれが最初で最後のフルモデルチェンジにはなりましたが、デザイン性が大きく向上し、より高級感が際立つ仕様へと仕上がりました。

しかし、早々に市場から退くことになり、2005年を最後に新車市場における販売は行われなくなります。
ちなみに、車名のアリストは英語で「最上の、優秀な」といった意味を表します。

そんなアリストですが、燃費性能は非常に悪く最終的に10km/Lまでは到達できずにシリーズを終えることになりました。
そのため、燃費を抑えて経済的に車に乗りたいという人や、普段からよく車を使うという人にとってはあまり適していないモデルといえるでしょう。

そんなアリストも新車市場から脱退した後は、国外と同じく国内向けの車もレクサスGSにその系譜を引き継ぐこととなります。

今となっては中古車市場においてしか取引が出来ないアリストですが、高級路線のセダンの割にはあまり高い買取額も期待できません。

ただし、少しでも下取りとして査定をしてもらえるのであれば次なる一台を購入する元手にはなりますから、何も動かないよりははるかに良いでしょう。

事実、中古車市場においては盛んに取り扱いもあるため、今後ライバルが参入してくる前に早めに動いていくことが大切です。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜334.7万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜316.7万円
SAI 22.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 87.7万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 96.3万円〜96.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 132.3万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

アリストと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 22.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリオン 7.5万円〜91.4万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
日産 シーマ 7.3万円〜9.6万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場