【一番高く売れる】トヨタ カローラアクシオの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ カローラアクシオは、2006年に登場した小型自動車規格(5ナンバー)に収まるショートミディアムサイズの4ドアセダンです。

世界的人気を博したカローラが国外向けにサイズ拡大となるなか、「小さくて、維持費も安く済む5ナンバー車」として日本の道路や生活事情に特化してつくられているのがカローラアクシオです。
今回は、そんなトヨタ カローラアクシオの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

カローラアクシオの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

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カローラアクシオのグレード、色、オプションなど

グレード:ハイブリッド、ハイブリッドG ダブルバイビー1、1.5Gダブルバイビー(4WD)

トヨタ カローラアクシオの新車市場では、廉価な価格重視の1.3Xや1.5Xが商用車として人気です。
一般個人向けでは豪華装備の1.5Gや驚異的な燃費性能を誇るハイブリッドモデルが人気となっています。
なかでも中古車市場では、豪華装備版のハイブリッドG ダブルバイビーやハイブリッド車にはない4WD仕様の1.5G ダブルバイビー4WD仕様車が高い人気を誇っています。

オプション:ナビ、ETC、フロアマット、サイドバイザー、マッドガード、同乗者サポートパッケージ、コーナーセンサー

トヨタ カローラアクシオのオプションでは、ナビやETC、フロアマットといった定番人気のオプションのほか、足回りのキズや汚れを防ぎリセール時に有利にもなるマッドガード、安全運転を支援するクリアランスソナーやコーナーセンサーが人気です。

そのほかシニア世代のオーナーには、乗り降りする際につかまる場所として有効なサイドのつり革、ヘッドレスト部分のアシストグリップがつく同乗者サポートパッケージが人気となっています。

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色:スーパーホワイト(白:040)、ホワイトパールクリスタルシャイン(白:070)、ブラックマイカ(黒:209)、シルバーメタリック(銀:1F7)

トヨタ カローラアクシオのカラーでは、商用車としても使いやすいスーパーホワイト、ブラックマイカのほか、個人向けでは色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーメタリック、オプションカラーのホワイトパールクリスタルシャインが人気です。

老若男女問わず好まれやすいカラーであることからリセールバリューが高くなっています。
これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が5%程度上乗せされることが多くなっています。

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あなたのカローラアクシオはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでカローラアクシオを高く売るためにBMW M3のことをもうちょっと知っておきましょう。

カローラアクシオの概要

トヨタ カローラアクシオは、2006年に登場した小型自動車規格(5ナンバー)に収まるショートミディアムサイズの4ドアセダンです。


日本向け専用設計といっても過言ではなく、初代では海外版カローラと全く別のプラットフォームを使用して製造されていました。
エクステリアは、維持費が安く済む5ナンバー(小型乗用車規格)サイズの収まるボディ、他車種にも増してあらゆる年代の人に優しい配慮がなされたパッケージングやオプションリスト、特徴です。
インテリアでもさまざまな気遣いやおもてなしが見られます。
インストゥルメンタルパネル中央のセンタークラスターには、だれでも使えるようにイラストアイコンを用いて表記された各種ボタンを設置。
機能群は徹底して絞られている分、1つ1つのボタンやノズルのサイズは大きく、初めて乗っても迷うことなく操作することが可能です。


インテリアデザインは、若年層もメインターゲットに含めるために年々おしゃれになってきています。
操作パネルのユーザビリティはシニア世代を重視しつつも、曲線的なパネルラインやジェットエンジンを模したエアダクトなど先進的なデザインを数多く取り入れてきました。
シートの質感も程良く、乗り心地もマイルドです。


エンジンは、クラストップレベルの燃費性能を誇る直列型4気筒エンジンを搭載。
最高出力は100psを超えており、ボディの大きさの割に軽い車重であることも相まって走りは軽快です。
ハイブリッドモデルも用意され、中古車市場では人気を博しています。
トランスミッションは、CVTのほかMT仕様も存続。
昔ながらのオーナーを大切にする心遣いがみられます。


足回りでは、前輪に軽量、省スペース、低コストなマクファーソンストラット式を、後輪にはコストパフォーマンスに優れるトーションビーム式を長らく搭載してきました。(初代4WD仕様はダブルウィッシュボーン式)


一時期はスポーティで硬めな仕様に傾斜したといわれた乗り心地も改良によって良くなってきています。
かつての勢いこそなくなったものの内外装のデザインで若返りを図るカローラは、若年層からシニア世代まで幅広い層で人気を博しています。

カローラアクシオの歴史

初代トヨタ カローラアクシオ(E14#型)は、2006年~2012年にかけて販売されました。
日本国内の交通事情に特化して製造されたセダンで、この代からは「カローラ アクシオ:と命名されて差別化されるようになっています。
フロントマスクは、レバー形状のヘッドランプに格子状の上質なグリルを組み合わせた調和性豊かでおとなしいイメージのデザインを採用。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4410mm、1695mm、1460mm、ホイールベースは2600mmで車重は1120kgほどでした。(2006年発売モデル「G」グレード)
エンジンは、直列型4気筒1.5L(最高出力110ps)、1.8L(125ps~136ps)を搭載。
トランスミッションはCVTのほか5速MTが選べ、駆動方式はFFと4WD仕様をラインナップ。
サスペンションは前輪がマクファーソンストラット式、後輪にはFF車がトーションビーム式、4WD仕様車にはダブルウィッシュボーン式サスペンションが搭載されていました。
優れたデザイン性で2007年10月にはグッドデザイン賞を受賞。

特別仕様車では2008年4月に内外装をリッチに仕上げた「1.5X Special Edition」を発売しています。
外装ではプロジェクター式ディスチャージヘッドランプを装着、内装ではインストゥルメンタルパネルやドアスイッチベースに木目調パネルが組み込まれた高級感のある仕様となっていました。

2009年1月には、カローラアクシオ “GT”(TRD Turbo)が発売。
1NZ-FE型エンジンをベースにターボ化することで最高出力150psを発揮。
TRD制スポルティーボサスペンションキットなどが用意され、用意されるミッションは5速MTというマニアックな仕様となっていました。

2009年10月にはプロジェクター式ディスチャージヘッドランプを搭載する「HIDリミテッド」を発売。

2011年10月には、豪華装備を増強して「HIDエクストラリミテッド」として再度販売されています。

2011年6月にはカローラ生誕50周年を記念した特別仕様車「Gクラシコ」を発売。
車内には木目調装飾つきの4本スポークステアリングホイール、シフトノブを備え、シートは上質な表皮に換装。照射能力の高いプロジェクター式ディスチャージヘッドランプも備えた充実の仕様となっていました。

その後、2代目トヨタ カローラアクシオ(#16#型)が2012年から発売開始となっています。
レバー形状のヘッドランプは角が立った鋭い形状となり、フロントグリル中央のエンブレムに向けたシルバー装飾を介して一体化。
「V」の字を描く斬新かつスポーティなルックスへと大きく変化しています。

エクステリアは、全長×全幅×全高で、4360mm、1695mm、1460mm、ホイールベースは2600mmで車重は1080kgほどへ変更。(2012年発売モデル「1.5G」グレード)
全長が50mmほど短くなり、先代より運転しやすいボディとなりました。
エンジンは、直列型気筒1.3L(最高出力95ps)、1.5L(103ps~109ps)に加えて1.5Lエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデル(システム最高出力100ps)をラインナップ。
トランスミッションは引き続きCVTと5速MT、駆動方式はFFおよび4WD、サスペンションはFF・4WD車ともに前輪がマクファーソンストラット式、後輪にトーションビーム式サスペンションを搭載するようになっています。
ハイブリッドモデルでは、カタログ値で燃費33.0km/L以上を標榜するようになり、中古車市場で人気を博しています。

このようにフルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。
お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

カローラアクシオと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 21.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリオン 7.5万円〜91.4万円
トヨタ アリスト 5.7万円〜8.5万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
日産 シーマ 7.3万円〜9.6万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場