【一番高く売れる】トヨタ クルーガーの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

トヨタ クルーガーは、2000年に登場したミディアムサイズのSUVです。
ラグジュアリーなSUVとして知られる「ハリアー」とプラットフォームやエンジンなどを共有するとともに、当時のハリアーにはない3列シート最大7人乗り仕様を設けていたことで知られています。

2005年にはハイブリッド版も登場して話題となりました。
販売チャネルの違いでトヨタ ネッツ店では「クルーガーV」、カローラ店では「クルーガーL」、海外市場では「ハイランダー」として販売されていました。

日本向けモデルは2007年に生産終了となり後継車「ヴァンガード」へバトンタッチ。
海外仕様の2代目(2007年~2013年)、3代目(2013年発売)は日本へは導入されていません。

今回は、そんなトヨタ クルーガーの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

クルーガーの買取情報

クルーガーのグレード、色、オプションなど

グレード:ハイブリッドGパッケージ、2.4 S Four Gパッケージ

トヨタ クルーガーの新車市場では、燃費や自動車税など維持費の安い2.4Lエンジンを搭載するグレードが人気でした。

一方、トヨタ クルーガーの中古車市場では、同じく2.4Lモデルで4WD仕様かつ内外装が豪華な「2.4 S Four Gパッケージ」のほか、3.3Lでシステム最高出力272psを誇りながら燃費はカタログ値で17.8km/Lを記録したハイブリッドGパッケージが人気となっています。

オプション:ナビ、ETC、本革シート、SRSサイド&カーテンエアバッグ、VSC&TRC、ルーフレール、ムーンルーフ、バックガイドモニター、リアヒーター

トヨタ クルーガーのオプションでは、ナビやETCのほか、事故の際に生存率を高めるSRSサイド&カーテンエアバッグ、横滑りやタイヤの空転を防止するビークルスタビリティ&トラクションコントロールが人気です。

そのほか、快適装備では本革シート、リアヒーター、バックガイドモニター、ムーンルーフやルーフレールなどが人気となっています。

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色:ホワイトパールクリスタルシャイン(白:062)、ブラック(黒:202)、シルバーメタリック(銀:1C0)

トヨタ クルーガーのカラーでは、上品かつ優雅なイメージを感じられるホワイトパールクリスタルシャイン、高級感の引き立つブラック、色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーメタリックが人気です。

これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が5%程度上乗せされることが多くなっています。
つづいて、グレイッシュブルーメタリックやダークレッドマイカメタリックが人気となっています。

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あなたのクルーガはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここで クルーガー を高く売るためにクルーガーのことをもうちょっと知っておきましょう。

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クルーガーの概要

トヨタ クルーガーは、2000年に登場したミディアムサイズのSUVです。
ハリアーやカムリ、ウィンダムなどに用いられたDセグメント以上の大型FF車専用プラットフォームを用いて製造が行われています。

エクステリアは、無骨で本格的なオフローダーを感じさせるような保守的なルックスが特徴的です。
優雅で高級感あふれる洗練されたルックスを持つハリアーと違って、周囲に溶け込みやすい調和性に優れたデザインとなっていました。
前期モデルでは縦格子状のグリルとスクウェアベースの大きなヘッドランプ、円形のフロントフォグが特徴的です。

優等生なルックスのハリアーと比較すると、ワイルドでダークかつクールな印象が感じられます。
後期型では横格子状のグリルとなり、さらにデューティ感の強めなワイルドなルックスとなりました。
インテリアは、インストゥルメンタルパネルやセンターコンソール、ダッシュボード上などに光沢のある上質なパネルを装着して高級感を演出。

アーチを描くインパネ上部には中央にナビスペース、左右にはヘッドフォン形状のエアダクトが備え付けられるユニークなデザインが施されています。

当時の価格で200万円台前半~という設定のなか、かなり頑張って高級感を創出していたといえます。
2003年にはハリアーにはなかった3列シート搭載7人乗り仕様も発売。
5人乗り仕様との価格差は6万円ほどでコストパフォーマンスに優れていました。

エンジンは、直列型4気筒2.4L(最高出力160ps)のほかV型6気筒3.0L(220ps)、ハイブリッドモデルにはV型6気筒3.3L+モーター(システム出力272ps)を搭載。
トランスミッションは4速~5速ATで、足回りでは、前後輪ともにストラット式サスペンションが組み込まれていました。

サスペンションアームは1本ながら、重たい上部と相対的に軽い足回りがマッチしており平坦な道での乗り心地は良好です。
重たい上部の車重で軽い足元を押さえつけて走っていくような感覚が特徴的です。
そのため、4輪各部が乱れた動きをしてしまうような荒れた路面では特長を上手く発揮できない印象があります。

見た目こそ本格的なクロスカントリー車のように見えますが、実際には街乗り中心の仕様に適したSUVといえるでしょう。
燃費はガソリンエンジンモデルでは当時のSUVとして平均的な数値。(カタログ値11.0km/Lほど)
ただ後発のハイブリッドモデルでは、システム最高出力272psを誇りながら17.8km/Lという驚異的な数値を記録。
ハイブリッドモデルでは全モデル7人乗り仕様ということもあって絶版後も中古車市場で人気でした。

クルーガーの歴史

初代トヨタ クルーガー(ACU2#W/MCU2#W型)は、2000年11月にトヨタビスタ店(のちのネッツ店)とトヨタカローラ店にて「クルーガーV」として販売がスタートしました。

エクステリアは、全長×全幅×全高で、4685mm、1825mm、1720mm、ホイールベースは2715mmで車重は1660kgほどでした。(2000年発売モデル「2.4 Four Sパッケージ 4WD」グレード)
エンジンは、当初は直列型4気筒2.4L(最高出力160ps)、V型6気筒3.0L(220ps)の2タイプをラインナップしています。

2003年8月になるとマイナーチェンジを実施。
3列シート搭載で最大7人乗りが可能な仕様を新設したほか、3.0Lエンジン搭載モデルのトランスミッションがそれまでの4速ATから5速ATへと多段化されました。

また、この頃トヨタカローラ店からは「クルーガーL」が発売となっています。
両車は、販売チャネルが異なるだけで実際は同じ車両でした。
2005年3月には、V型6気筒3.3Lエンジンに電気モーターを組み合わせたクルーガー・ハイブリッドを発売。
最高出力272ps、最大トルク29.4kgf/mを誇り、それでいてカタログ燃費は17.8km/Lを記載。
全車7人乗り仕様かつフルタイム4WD仕様で販売され、価格はおよそ400万円~という設定となっていました。 (ちなみに、当時のガソリンエンジンモデルは240万円程度からとなっていました。)

当時としては割高だった同車も、廉価になった中古車市場では絶版後に人気となりました。
お車の売却を検討されているかたは、その価値が減少してしまう前にお早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

クルーガーと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
プジョー 5008 289.3万円〜333.4万円
トヨタ C-HR 136.1万円〜216.1万円
マツダ CX-3 111万円〜177.8万円
マツダ CX-5 74.2万円〜265.8万円
マツダ CX-8 302.7万円〜323.5万円
トヨタ FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 136.2万円〜139.7万円
メルセデス・ベンツ GLC 297.3万円〜446.7万円
メルセデス・ベンツ GLE 460.1万円〜924.4万円
メルセデス・ベンツ GLKクラス 142.5万円〜158.5万円
メルセデス・ベンツ GLS 601.3万円〜642.7万円
メルセデス・ベンツ GLクラス 92.2万円〜500.4万円
メルセデス・ベンツ Gクラス 229.8万円〜1648.4万円
レクサス LX 777.4万円〜1086.6万円
MINI MINI 47.8万円〜97.1万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 47.5万円〜287.4万円
レクサス NX 264.9万円〜486.3万円
アウディ Q3 138.6万円〜171.8万円
アウディ Q5 117.1万円〜376.2万円
アウディ Q7 175.4万円〜516.4万円
トヨタ RAV4 26万円〜359万円
レクサス RX 99.9万円〜717.6万円
レクサス UX 368.8万円〜436.1万円
BMW X1 39.9万円〜320.7万円
BMW X2 342万円〜342万円
BMW X3 18.3万円〜531.1万円
BMW X4 295.4万円〜593.3万円
BMW X5 44.1万円〜785.8万円
BMW X6 376万円〜376万円
ボルボ XC60 151万円〜452.1万円
ボルボ XC90 36.5万円〜557.3万円
三菱 アウトランダー 8.8万円〜132.1万円
トヨタ ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ホンダ ヴェゼル 83.7万円〜240.5万円
日産 エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
フォード エクスプローラー 25.2万円〜331.8万円
ホンダ エレメント 119.6万円〜119.6万円
ポルシェ カイエン 38.7万円〜877.9万円
キャデラック キャデラックエスカレード 18.6万円〜889.3万円
トヨタ クルーガーV 25万円〜29.1万円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド 103.3万円〜593.1万円
日産 ジューク 25.6万円〜116.8万円
米国トヨタ タンドラ 299.8万円〜299.8万円
フォルクスワーゲン ティグアン 25.9万円〜418.2万円
日産 デュアリス 8.5万円〜91.5万円
日産 テラノ 19万円〜19万円
フォルクスワーゲン トゥアレグ 225.3万円〜225.3万円
トヨタ ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
トヨタ ハリアー 8.8万円〜481.1万円
トヨタ ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
スバル フォレスター 5.1万円〜271.7万円
ポルシェ マカン 353.9万円〜715.8万円
日産 ムラーノ 13万円〜157.2万円
トヨタ ラッシュ 23万円〜101.2万円
トヨタ ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
トヨタ ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
トヨタ ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
トヨタ ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場