【注目】レクサスLSの高額売却ランキング

2020年1月31日

 

LSは、レクサスの高級フラグシップセダンとして販売されています。
初代の歴史は意外と古く、1989年から米国市場で販売開始になっています。

日本国内では、2006年モデルから正式にレクサスブランドが導入され、LSの日本販売がスタートしています。
2017年に現行型の販売が開始されていますね。

 

 

No.1 2015年式 LS460 FスポーツXライン

2015年式 LS460 FスポーツXライン売却実績詳細はこちら

LS460 FスポーツXラインは、レクサス10周年を記念した特別仕様車です。
LS460 Fスポーツをベースモデルに、エクステリアでは、専用グリルやフォグランプべゼル等を装備し、内装でもブラック&スカーレットカラーを起用しています。
10周年を飾る記念車として販売されています。

 

✔年式は2015年

レクサスLSは、2013年にメジャーチェンジ(フルモデルとマイナーの中間)が、行われています。
同モデルは、メジャーチェンジ後のモデルですね。

 

✔エクステリアカラーはブラック

エクステリアカラーは、人気の高いブラックとなっています。
の特別限定車では、ホワイトパールとブラックのみが設定されています。

 

✔走行距離は31,664km

約5年経過していますので、年間平均走行距離が、6000㎞強であれば、少ない走行距離ですね。

 

その他高額買い取りの理由

同モデルには、サンルーフが装備されています。買取り額アップに寄与しているでしょう。

 

✔ LS460 FスポーツXラインが高く売れた理由

先代モデルではありますが、メジャーチェンジ後の10周年特別記念モデルであることが買取り額第1位の大きな理由でしょう。
またエクステリアがブラックである点や走行距離も、大きく寄与しているでしょう。

 

No.2 2013年式 LS460 バージョンC Iパッケージ

2013年式 LS460 バージョンC Iパッケージ売却実績詳細はこちら

同グレードは、本木目のバンブー+本革ステアリング(ヒーター付)を備えたLS460バージョンCをベースモデルに、Iパッケージとしてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフが追加装備されているモデルです。
ノンハイブリッドFR
駆動モデルの中間(車両価格で)位のグレードとなっています。

 

年式は2013年

メジャーチェンジ後のモデルであったことから、買取り額第2位になったのではないでしょうか。
メジャーチェンジでは、約半分くらいのパーツ等が変更され、設計変更も加えられています。

 

✔エクステリアカラーはブラック

エクステリアカラーは、スターライトブラックガラスフレークという輝きのあるブラックです。

 

走行距離は34,047km

約7年経過しているのに、34,074㎞というのは、非常に低走行であるといえますね。
年間平均走行距離が、5000㎞弱です。走行距離が少ないことが第2位最大の理由でしょう。

 

その他高額買い取りの理由

同モデルには、人気のあるサンルーフが装備されています。買取り額の加点になるでしょう。

 

✔LS460 バージョンC Iパッケージが高く売れた理由

第2位の理由は、メジャー後で走行距離が少ないことでしょう。

 

 

No.3 2006年式 LS460 バージョンS Iパッケージ

2006年式 LS460 バージョンS Iパッケージ売却実績詳細はこちら

同モデルは、専用サスペンション+チューニング、19インチホイール、大径化した高性能ブレーキ、本革シートを搭載したLS460バージョンSをベースモデルに、内装に本皮を施したIパッケージが組み合わされたグレードです。
6段階のグレードラインアップの中で、3番目に位置します。

 

年式は2006年

レクサスLSは、2006年から日本に導入されていますので、先代モデルの中でも初期であるといえますね

 

✔エクステリアカラーはホワイトパール

同モデルのエクステリアカラーは、人気のあるホワイトパールクリスタルシャインです。

 

走行距離は15,951km

買取り額第3位の1番の理由ではないでしょうか。
14年近く経過してこの走行距離は、非常に低走行であるといえますね。

筆者も一度、古めの低走行を購入したことがあるのですが、10年経過した中古モデルが、13000㎞しか走っていなく、ビックリしたことがありました。

 

その他高額買い取りの理由

人気の高いサンルーフが装備され、また人気のあるヴァルド製の社外エアロとアルミホイールが装着されています。

 

✔NX200t アーバンスタイルが高く売れた理由

2006年と日本導入初期のモデルですが、非常に低走行である点と、人気のあるサンルーフやエアロなどがインストールされていることが第3位の理由でしょう。

 

No.4 2008年式 LS600hl

2008年式 LS600hl売却実績詳細はこちら

ハイブリッドの4WDモデルの中でもLS600hL(Lは、ロングホイールベース)は、後ろに乗ることを優先させた仕様になっています。
購入する方の多くは、会社の社長や役員様であったり、公用車としての用途が多くなるモデルですね。

 

✔年式は2008

2007年から600hLがラインアップに加わっているので、同モデルは、導入初期のモデルですね。

 

✔エクステリアカラーはブラック

このモデルを使用するシチュエーションを考慮すると、エクステリアカラーが、ブラックというのが1番シックリ来るかもしえませんね。

 

✔走行距離は121,701km

約12年経過していることを考えると、年間平均走行距離が、10,000km強ですので、通常の走行距離であるといえますね。
この走行距離で第4位に入っているということは、整備等がキッチリされているのではないでしょうか。

 

✔LS600hlが高く売れた理由

年式や走行距離だけを見てしまうと、第4位?と思うかもしれませんが、筆者の想像では、きちんと整備記録付き(例えば、蓄電バッテリー交換済みなど)で整備された良質なモデルであったのではないでしょうか。
またハイブリッドモデルですのでエンジンなどは、通常のエンジン単体モデルより負担が少ないという理由でしょう。

 

No.5 2006年式 LS460 バージョンU Iパッケージ

2006年式 LS460 バージョンU Iパッケージ売却実績詳細はこちら

2006年から導入されたレクサスLSのグレードの中で、当時最高グレードとなっていたのが同モデルです。
Uとは、後席を重視し、
パワーシート、サンシェード、クールボックス、空調・オーディオなどのコントロール機能などが後席に装備された仕様で、Iは、内装に本皮をあしらって高級感を高めた仕様です。

 

✔年式は2006

2006年から販売開始のモデルですので、発売初期のモデルですね。

 

✔エクステリアカラーはパール

エクステリアカラーは、人気のあるホワイトパールクリスタルシャインです。

 

✔走行距離は97,201km

約14年経過して、97,201㎞ですので、年間平均走行距離が7000㎞弱となっています。
一般的には、年式のわりに少ない走行ではないでしょうか。

 

その他高額買い取りの理由

人気の高いサンルーフが装備されている点と、音響装備として、レクサス専用マークレビンソンも装備されている点が、加点評価になっているでしょう。

 

✔LS460 バージョンU Iパッケージが高く売れた理由

導入初期のモデルの中では、最高グレードとなっている点と、年式のわりに走行距離が少ない面が第5位にランクインした理由でしょう。

 

 

 

レクサス LSの高額買取情報はこちら

 

【一番高く売れる】レクサス LSの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

 

 

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