
※2025年11月現在

※2025年11月現在
オデッセイ・プレステージは、新開発のV6 3.0L VTECエンジンを搭載し、セダン感覚の高水準で余裕ある動力性能と、ミニバントップクラスの静粛性、快適な乗り心地を確保しています。 さらに、車格感あるフロントマスクなど洗練されたエクステリア・デザインや高い質感のインテリア・デザインを実現、さらに高級感あふれる本革シート&革巻きシフトノブ(VZ、6人乗りにメーカーオプション)を採用しています。 また、全方位安全設計ボディや新開発のブレーキシステム、EBD(電子制御制動力配分システム)を備えたABS、運転席用&助手席用SRSエアバッグシステムの採用により、世界水準の安全性を確保していおります。 乗用車ベースのミニバンとしてセダン同等の運動性能を持つほか、3代目以降は「低床」「低重心」をキャッチコピーとし、なおかつセダンよりも広い室内空間を売りにしています。また、初代 - 4代目までは一般的なセダン型乗用車と同様、前ヒンジドアを採用していたが、5代目モデルではエリシオンとの統合による更なる低床化と車高アップに伴い、両側スライドドアに変更されました。
オデッセイの人気色は、白と黒です。この定番の人気カラーは買取相場が高いです。アブソルートで選ばれることが多い紫も人気があるので、大きなマイナス査定にはなりません。 ブルーや茶系は中古車市場であまり人気がないので、人気色と比べると買取金額は落ちてしまいます。 安定した走行が生み出す乗り心地、山道や長距離の運転にも耐えられる4輪駆動と、中古車市場でも人気が高く、ホンダオデッセイを指定してくる人も多くいます。 人気の装備が付いていると、買取金額アップになります。 買い取り前に簡単に掃除をしておくことで、高値になる場合があるのでお勧めです。

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査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
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| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アクティバン | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
| バモスホビオプロ | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
| モビリオ | 9.2万円 〜 63.8万円 | > |
| モビリオスパイク | 10.8万円 〜 90.4万円 | > |
| バモスホビオ | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| フィット | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| エレメント | 6.7万円 〜 250.9万円 | > |
| アコード | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| アコードワゴン | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
| オデッセイ | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| レジェンド | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
| インスパイア | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
| ステップワゴン | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ライフ | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| ストリーム | 10.2万円 〜 144.1万円 | > |
| バモス | 8.3万円 〜 167.3万円 | > |
| ザッツ | 5.7万円 〜 58.8万円 | > |
| シビック | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| シビックフェリオ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| S2000 | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
| シビックハイブリッド | 2.4万円 〜 90.1万円 | > |
| CR-V | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| インサイト | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| NSX | 15.5万円 〜 3736.1万円 | > |
| インテグラ | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| オルティア | 43.0万円 〜 112.2万円 | > |
| Z | 3.5万円 〜 163.4万円 | > |
| キャパ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| オデッセイプレステージ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| CR-Xデルソル | 5.1万円 〜 223.3万円 | > |
| シビッククーペ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| クロスロード | 45.3万円 〜 355.9万円 | > |
| ビガー | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
| シティ | 9.6万円 〜 376.6万円 | > |
| ビート | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
| コンチェルト | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| エリシオン | 14.9万円 〜 131.0万円 | > |
| エディックス | 2.3万円 〜 137.4万円 | > |
| CR-X | 55.0万円 〜 378.7万円 | > |
| アクティトラック | 7.0万円 〜 280.0万円 | > |
| N-BOX | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| N-BOX+ | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| CR-Z | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
| N-BOX+カスタム | 9.4万円 〜 182.3万円 | > |
| フリード | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| フリードスパイク | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| フィットハイブリッド | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| ゼスト | 6.3万円 〜 68.5万円 | > |
| フィットシャトル | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プレステージ リミテッド | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| プレステージ VZ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| プレステージ VGツーリング | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| プレステージ VG | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。