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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
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一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
UX
年式2019年6月 (6年落ち)/走行距離37,648 km/色ホワイト/佐賀県/2025年2月査定
261.8万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年4月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | UX UX200 バージョンL | 2万km〜3万km | 237.8万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | UX UX250h バージョンC | 3万km〜4万km | 261.8万円 | > |
2025年1月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h バージョンC | 2万km〜3万km | 265.7万円 | > |
2024年11月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h Fスポーツ | 8万km〜9万km | 235.5万円 | > |
2024年7月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h バージョンC | 8万km〜9万km | 248.2万円 | > |
2024年7月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | UX UX250h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 341.4万円 | > |
2024年6月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h Fスポーツ | 11万km〜12万km | 231.8万円 | > |
2024年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX200 Fスポーツ | 7万km〜8万km | 267.0万円 | > |
2024年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | UX UX200 バージョンL | 1万km〜2万km | 265.7万円 | > |
2024年1月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h バージョンC | 3万km〜4万km | 258.1万円 | > |
2024年1月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX200 Fスポーツ | 4万km〜5万km | 250.0万円 | > |
2024年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | UX UX250h バージョンL | 9万km〜10万km | 217.9万円 | > |
2023年11月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h Fスポーツ | 4万km〜5万km | 280.5万円 | > |
2023年10月 | 2019年 (令和1年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | UX UX250h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 317.4万円 | > |
2023年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 324.8万円 | > |
2023年8月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | UX UX250h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 324.1万円 | > |
2023年8月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX250h バージョンC | 1万km〜2万km | 239.0万円 | > |
2023年7月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | UX UX200 Fスポーツ | 1万km〜2万km | 271.0万円 | > |
2023年6月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | UX UX250h バージョンL | 5万km〜6万km | 253.8万円 | > |
2023年6月 | 2019年 (令和1年) | ソニックチタニウム系 | UX UX250h | 3万km〜4万km | 232.4万円 | > |
※2025年7月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2018年(7年落ち) | 116.7万円 〜 588.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 120.5万円 〜 582.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 133.7万円 〜 809.5万円 | > |
2022年(3年落ち) | 190.5万円 〜 575.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 196.3万円 〜 589.2万円 | > |
20,000km | 179.3万円 〜 579.2万円 | > |
30,000km | 167.6万円 〜 567.0万円 | > |
40,000km | 171.8万円 〜 572.0万円 | > |
50,000km | 167.5万円 〜 542.5万円 | > |
60,000km | 200.3万円 〜 475.8万円 | > |
70,000km | 135.4万円 〜 507.7万円 | > |
80,000km | 185.2万円 〜 493.4万円 | > |
90,000km | 103.3万円 〜 386.3万円 | > |
100,000km | 143.2万円 〜 401.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
UX250h バージョンC | 153.5万円 〜 522.8万円 | > |
UX250h | 183.0万円 〜 481.4万円 | > |
UX250h Fスポーツ | 196.9万円 〜 582.2万円 | > |
UX250h バージョンL | 175.1万円 〜 568.5万円 | > |
UX200 バージョンL | 150.9万円 〜 529.4万円 | > |
UX200 Fスポーツ | 194.9万円 〜 530.7万円 | > |
UX200 | 161.1万円 〜 449.2万円 | > |
UX200 バージョンC | 157.4万円 〜 444.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。