
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 67.4万円 〜 749.1万円 | > |
| 20,000km | 63.3万円 〜 655.8万円 | > |
| 30,000km | 83.3万円 〜 640.3万円 | > |
| 40,000km | 68.5万円 〜 527.3万円 | > |
| 50,000km | 31.5万円 〜 492.1万円 | > |
| 60,000km | 72.4万円 〜 525.4万円 | > |
| 70,000km | 29.0万円 〜 333.3万円 | > |
| 80,000km | 61.4万円 〜 275.0万円 | > |
| 90,000km | 34.0万円 〜 338.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2015年(10年落ち) | 43.6万円 〜 336.9万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 46.0万円 〜 390.1万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 85.5万円 〜 414.9万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 86.5万円 〜 476.3万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 63.2万円 〜 657.2万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 143.4万円 〜 675.2万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 152.4万円 〜 692.5万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 191.5万円 〜 727.3万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 131.1万円 〜 682.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
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| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
| V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
| CLSクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 14.9万円 〜 643.2万円 | > |
| レガシィツーリングワゴン[スバル] | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
| カルディナ[トヨタ] | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
| カローラフィールダー[トヨタ] | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Cクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 12.1万円 〜 981.0万円 | > |
| パサートヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 14.7万円 〜 617.8万円 | > |
| Eクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 23.5万円 〜 1179.0万円 | > |
| フィットシャトルハイブリッド[ホンダ] | 5.4万円 〜 112.8万円 | > |
| V60[ボルボ] | 3.1万円 〜 870.7万円 | > |
| V50[ボルボ] | 14.7万円 〜 166.2万円 | > |
| S4アバント[アウディ] | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
| クラウンエステート[トヨタ] | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
| V70[ボルボ] | 17.5万円 〜 378.1万円 | > |
| カローラツーリング[トヨタ] | 59.3万円 〜 384.4万円 | > |
| フィットシャトル[ホンダ] | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
| A6アバント[アウディ] | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
| V90[ボルボ] | 7.0万円 〜 1008.8万円 | > |
| アベンシスワゴン[トヨタ] | 9.1万円 〜 217.2万円 | > |
| 508[プジョー] | 1.8万円 〜 702.5万円 | > |
| アテンザスポーツワゴン[マツダ] | 0.0万円 〜 125.9万円 | > |
| インプレッサスポーツワゴン[スバル] | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
| 207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
| Eクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 168.5万円 〜 1800.1万円 | > |
| MAZDA6ワゴン[マツダ] | 61.8万円 〜 443.8万円 | > |
| アコードワゴン[ホンダ] | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
| CLAクラス シューティングブレーク[メルセデスAMG] | 114.1万円 〜 1196.5万円 | > |
| ゴルフRヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 81.1万円 〜 576.6万円 | > |
| S6アバント[アウディ] | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
| 407[プジョー] | 3.7万円 〜 104.3万円 | > |
| Cクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 124.4万円 〜 1288.3万円 | > |
| アコードツアラー[ホンダ] | 31.2万円 〜 223.2万円 | > |
| ウイングロード[日産] | 7.5万円 〜 149.1万円 | > |
| ステージア[日産] | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
| レグナム[三菱] | 18.0万円 〜 240.0万円 | > |
| エアウェイブ[ホンダ] | 1.6万円 〜 66.4万円 | > |
| B5[BMWアルピナ] | 118.1万円 〜 2099.9万円 | > |
| サクシードワゴン[トヨタ] | 17.2万円 〜 241.8万円 | > |
| 940エステート[ボルボ] | 51.2万円 〜 354.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。



| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Eクラスステーションワゴン | 23.5万円 〜 1179.0万円 | > |
| Aクラス | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| Mクラス | 11.8万円 〜 576.5万円 | > |
| SLK | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
| Sクラス | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| ミディアムクラス | 54.3万円 〜 1688.1万円 | > |
| CLK | 17.3万円 〜 201.3万円 | > |
| Cクラス | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| CL | 29.0万円 〜 853.3万円 | > |
| Gクラス | 188.8万円 〜 5278.8万円 | > |
| Eクラス | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| SL | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
| Cクラスステーションワゴン | 12.1万円 〜 981.0万円 | > |
| Vクラス | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| 190クラス | 59.7万円 〜 1870.0万円 | > |
| トランスポーターT1N | 123.0万円 〜 327.8万円 | > |
| Cクラススポーツクーペ | 4.3万円 〜 109.8万円 | > |
| CLSクラス | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
| ビアノ | 15.5万円 〜 181.6万円 | > |
| バネオ | 15.6万円 〜 85.9万円 | > |
| GLクラス | 10.8万円 〜 838.8万円 | > |
| CLSクラス シューティングブレーク | 14.9万円 〜 643.2万円 | > |
| Bクラス | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| GLKクラス | 48.5万円 〜 429.0万円 | > |
| Rクラス | 8.8万円 〜 201.8万円 | > |
| CLAクラス | 36.3万円 〜 733.8万円 | > |
| GLAクラス | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| GLE | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| CLAクラス シューティングブレーク | 41.1万円 〜 771.2万円 | > |
| GLC | 86.4万円 〜 1166.2万円 | > |
| SLC | 94.4万円 〜 795.8万円 | > |
| Eクラスオールテレイン | 102.5万円 〜 1225.0万円 | > |
| GLS | 180.1万円 〜 1879.6万円 | > |
| Aクラスセダン | 101.5万円 〜 687.1万円 | > |
| GLB | 196.1万円 〜 1038.7万円 | > |
| ゲレンデヴァーゲン | 150.5万円 〜 1206.7万円 | > |
| EQB | 265.2万円 〜 905.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
CLAクラス シューティングブレーク
年式2020年6月 (5年落ち)/走行距離17,752 km/色ブラック/東京都/2025年7月査定
264.7万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CLA180 シューティングブレーク AMGライン | 144.8万円 〜 569.6万円 | > |
| CLA250 4マチックSB AMGレザエクスクルP | 155.3万円 〜 641.4万円 | > |
| CLA200dシュティングブレAMGレザエクスクルP | 138.9万円 〜 666.9万円 | > |
| CLA180シュティングブレクAMGレザエクスクルP | 41.1万円 〜 771.2万円※2 | > |
| CLA250 4マチック シューティングブレーク | 132.8万円 〜 629.2万円 | > |
| CLA200d シューティングブレーク AMGライン | 144.4万円 〜 666.7万円 | > |
| CLA250 4マチクシュティングブレクAMGライン | 159.0万円 〜 771.2万円 | > |
| CLA200d シューティングブレーク | 134.7万円 〜 695.1万円 | > |
| CLA220 4マチック シューティングブレーク | 63.2万円 〜 412.6万円 | > |
| CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル | 52.9万円 〜 397.2万円 | > |
| CLA250シューティングブレークオレンジアートED | 69.0万円 〜 301.9万円 | > |
| CLA250 シューティングブレーク | 48.2万円 〜 269.4万円 | > |
| CLA180 シューティングブレーク スポーツ | 51.0万円 〜 345.4万円 | > |
| CLA180 シューティングブレーク | 41.1万円 〜 589.8万円 | > |
| CLA250シュポルト4マチックシュティングブレーク | 58.1万円 〜 444.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。