連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

97.3万円 〜 1166.2万円
| 下取り価格 | 90.4万円 〜 1131.2万円 |
| 年式 | 2017年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 90,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 462.4万円 〜 1112.3万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 198.3万円 〜 1213.0万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 284.0万円 〜 1010.2万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 219.8万円 〜 754.6万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 73.4万円 〜 543.1万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 160.0万円 〜 440.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 266.1万円 〜 1160.3万円 | > |
| 20,000km | 244.2万円 〜 1020.5万円 | > |
| 30,000km | 174.1万円 〜 804.8万円 | > |
| 40,000km | 250.7万円 〜 755.1万円 | > |
| 50,000km | 179.2万円 〜 673.3万円 | > |
| 60,000km | 171.6万円 〜 631.3万円 | > |
| 70,000km | 183.5万円 〜 407.9万円 | > |
| 80,000km | 243.6万円 〜 1330.6万円 | > |
| 90,000km | 98.4万円 〜 405.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | オブシディアンブラック系 | GLC GLC220d 4マチック | 3万km〜4万km | 491.3万円 | > |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | GLC GLC220d 4マチック | 7万km〜8万km | 165.8万円 | > |
| 2024年1月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | GLC GLC220d 4マチック | 2万km〜3万km | 434.4万円 | > |
| 2024年1月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | GLC GLC220d 4マチック | 1万km未満 | 724.6万円 | > |
| 2023年11月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | GLC GLC220d 4マチック | 1万km未満 | 785.1万円 | > |
| 2022年8月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | GLC GLC220d 4マチック | 1万km〜2万km | 394.2万円 | > |
| 2022年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | GLC GLC220d 4マチック | 1万km未満 | 687.6万円 | > |
| 2022年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | GLC GLC220d 4マチック | 5万km〜6万km | 306.8万円 | > |
| 2026年6月 | 2024年 (令和6年) | 系 | GLC GLC220d 4マチック | 4万km〜5万km | 489.6万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| GLC220d 4マチック クーペ AMGライン | 214.4万円 〜 1045.0万円 | > |
| GLC220d 4マチック クーペ | 264.0万円 〜 863.6万円 | > |
| GLC220d 4マチック ナイトエディション | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC220d 4マチック クーペスポーツラインED | 275.6万円 〜 984.7万円 | > |
| GLC220d 4マチック ローレウスエディション | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC220d 4マチック スポーツラインエディシン | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC350e 4マチック クーペ | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC300 4マチック | 170.0万円 〜 874.3万円 | > |
| GLC300 4マチック クーペ AMGライン | 279.6万円 〜 920.7万円 | > |
| GLC300 4マチック AMGライン | 211.0万円 〜 958.0万円 | > |
| GLC220d 4マチック クーペ マグノナイトED | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC350e 4マチック | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC350e 4マチック クーペ AMGライン | 316.1万円 〜 1070.6万円 | > |
| GLC220d 4マチッククーペ ナイトエディション | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
| GLC300 4マチック クーペ | 86.4万円 〜 1166.2万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全8件)
成約日:2026年5月

満足しております。想定金額でしたので。初めてで成立するとは驚きです。もうちょっと高い金額の設定で、更に値があがるところも実感したかったですが。あとは、約束通り、お金が入金されるかということと、手放してからの振り込まれるまでの時間が長いのが気にかかります。
成約日:2026年3月

当日はドキドキでしたが 予想以上に高く売却出来ました 売切のボタン押してからの ラスト1時間での変動は凄いし見てる側もハラハラです。 セルカさんは査定の時から 信用できる会社でしたので安心してお任せ出来ました
成約日:2026年3月

他社の提示額と比較し、想定より高く売れて非常に満足です。 問い合わせへの対応も非常に丁寧であり、不安もなく取引が行えました。また、オークション中も都度ご連絡があり安心いたしました。知人にも中古車販売の際におすすめしようと思います。
成約日:2026年2月

下取りでは225万円、買取では240万円ついたものの条件は即引渡し。 それならば、とYouTubeの広告で見つけたセルカにトライ。 結果、良い条件で落札していただき満足です。 車の売却に悩まれている方、試してみてはいかがでしょうか? メルセデスベンツ、GLS220d、2018年式
成約日:2026年1月

欲しかった車が注文できたのですが納車まには時間があり傷や事故などが怖かったので早めに売却を検討してる中で希望の値段に近い金額で売却できてよかったです。売却確定後の手続きもわかりやすく手間がなく処理できました
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。