
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1999年(26年落ち) | 23.0万円 〜 85.8万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 3.5万円 〜 99.9万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 3.4万円 〜 165.7万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 12.6万円 〜 53.4万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 24.1万円 〜 137.2万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 21.9万円 〜 156.3万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 22.3万円 〜 136.3万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 26.0万円 〜 110.9万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 4.3万円 〜 142.1万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 33.2万円 〜 190.3万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 1.6万円 〜 160.9万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 27.6万円 〜 120.8万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 9.3万円 〜 140.3万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 14.8万円 〜 90.8万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 7.1万円 〜 122.1万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 13.2万円 〜 111.4万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 8.8万円 〜 139.9万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 17.7万円 〜 153.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 45.0万円 〜 165.8万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 63.8万円 〜 142.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 21.1万円 〜 151.9万円 | > |
| 30,000km | 35.9万円 〜 160.9万円 | > |
| 40,000km | 12.5万円 〜 161.0万円 | > |
| 50,000km | 2.7万円 〜 186.2万円 | > |
| 60,000km | 18.0万円 〜 149.0万円 | > |
| 70,000km | 6.7万円 〜 165.7万円 | > |
| 80,000km | 2.5万円 〜 103.3万円 | > |
| 90,000km | 26.9万円 〜 142.4万円 | > |
| 100,000km | 4.6万円 〜 96.0万円 | > |
| 110,000km | 0.2万円 〜 145.4万円 | > |
| 120,000km | 6.6万円 〜 97.3万円 | > |
| 130,000km | 20.3万円 〜 94.0万円 | > |
| 140,000km | 7.8万円 〜 58.4万円 | > |
| 150,000km | 1.4万円 〜 78.2万円 | > |
| 160,000km | 6.8万円 〜 39.1万円 | > |
| 170,000km | 15.8万円 〜 40.6万円 | > |
| 180,000km | 16.6万円 〜 59.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| サンバートラック | 6.2万円 〜 233.7万円 | > |
| サンバーバン | 8.6万円 〜 210.9万円 | > |
| インプレッサ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| インプレッサスポーツワゴン | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
| プレオ | 3.2万円 〜 100.1万円 | > |
| フォレスター | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| レガシィB4 | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
| トラヴィック | 11.2万円 〜 68.3万円 | > |
| レガシィツーリングワゴン | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
| ディアスワゴン | 13.8万円 〜 208.1万円 | > |
| サンバーディアス | 8.8万円 〜 200.8万円 | > |
| レガシィ | 43.3万円 〜 229.3万円 | > |
| ジャスティ | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| R2 | 5.4万円 〜 153.4万円 | > |
| レガシィアウトバック | 22.4万円 〜 539.2万円 | > |
| R1 | 12.3万円 〜 220.4万円 | > |
| インプレッサG4 | 2.0万円 〜 302.9万円 | > |
| エクシーガ | 16.1万円 〜 167.9万円 | > |
| ステラ | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| XVハイブリッド | 17.7万円 〜 234.3万円 | > |
| XV | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ルクラ | 6.3万円 〜 76.6万円 | > |
| BRZ | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| インプレッサスポーツ | 3.4万円 〜 356.4万円 | > |
| プレオプラス | 14.9万円 〜 158.6万円 | > |
| レヴォーグ | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| WRX STI | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
| WRX S4 | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
| エクシーガクロスオーバー7 | 16.4万円 〜 331.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。


| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| RSリミテッド スマートアシスト | 48.7万円 〜 160.2万円 | > |
| RS スマートアシスト | 39.4万円 〜 159.9万円 | > |
| RS | 5.2万円 〜 147.8万円 | > |
| LS | 24.1万円 〜 122.8万円 | > |
| RSリミテッド | 5.8万円 〜 185.7万円 | > |
| リミテッド | 5.6万円 〜 103.2万円 | > |
| スーパーチャージャータフパッケージリミテッド | 24.7万円 〜 87.4万円 | > |
| タフパッケージリミテッド | 35.5万円 〜 208.1万円 | > |
| タフパッケージ | 7.3万円 〜 73.4万円 | > |
| スーパーチャージャー タフパッケージ | 28.6万円 〜 193.5万円 | > |
| ナビエディション | 13.8万円 〜 208.1万円※2 | > |
| クラシック プレミアム | 13.8万円 〜 208.1万円※2 | > |
| ベースグレード | 13.8万円 〜 97.4万円 | > |
| スーパーチャージャー | 19.9万円 〜 152.6万円 | > |
| クラシック スーパーチャージャー | 1.9万円 〜 110.1万円 | > |
| クラシック | 20.1万円 〜 165.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。