
※2025年4月現在
※2025年4月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
30,000km | 194.3 〜 473.2万円 | > |
40,000km | 409.3 〜 990.5万円 | > |
50,000km | 94.7 〜 1055.8万円 | > |
60,000km | 84.0 〜 228.8万円 | > |
70,000km | 201.5 〜 702.9万円 | > |
80,000km | 17.9 〜 609.7万円 | > |
90,000km | 115.3 〜 586.3万円 | > |
100,000km | 58.5 〜 382.3万円 | > |
120,000km | 242.0 〜 858.0万円 | > |
140,000km | 349.0 〜 811.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2000年(25年落ち) | 86.0 〜 303.6万円 | > |
2005年(20年落ち) | 72.3 〜 167.2万円 | > |
2006年(19年落ち) | 84.0 〜 215.6万円 | > |
2008年(17年落ち) | 75.2 〜 295.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 162.8 〜 501.1万円 | > |
2014年(11年落ち) | 212.0 〜 515.4万円 | > |
2017年(8年落ち) | 315.8 〜 987.4万円 | > |
2018年(7年落ち) | 321.0 〜 936.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ロングGX | 356.0 〜 1069.8万円 | > |
ロングDX | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングEXサルーンターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
DX | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングEX | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
GX | 312.7 〜 1038.0万円 | > |
LX | 86.0 〜 303.6万円 | > |
ロング | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングLX | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
幼児車 | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングEXサルーン | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
STD | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
EX | 434.8 〜 1152.3万円 | > |
LX LPG | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロング幼児車 | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングLX LPG | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングSラウンジターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングEXターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
ロングGXターボ | 84.0 〜 936.1万円 | > |
ロングDXターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
GXターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
DXターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
LXターボ | 72.3 〜 732.6万円 | > |
ロングLXターボ | 72.3 〜 1152.3万円※2 | > |
幼児車ターボ | 75.2 〜 295.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
プレミオ | 7.7 〜 370.7万円 | > |
アリオン | 13.6 〜 337.2万円 | > |
イスト | 1.3 〜 102.7万円 | > |
bB | 9.7 〜 174.9万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
ウィッシュ | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
ラウム | 4.8 〜 76.2万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
プログレ | 6.2 〜 103.6万円 | > |
ハイラックスサーフ | 14.3 〜 569.3万円 | > |
ウィンダム | 5.5 〜 103.0万円 | > |
ダイナトラック | 38.4 〜 1457.5万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
タウンエーストラック | 26.5 〜 481.2万円 | > |
コースター | 72.3 〜 1152.3万円 | > |
ハイエースコミューター | 46.5 〜 763.5万円 | > |
サクシードバン | 13.8 〜 222.2万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラ | 6.1 〜 360.8万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
マークIIブリット | 12.2 〜 309.5万円 | > |
アルテッツァジータ | 5.4 〜 107.6万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
ランドクルーザー100 | 14.6 〜 995.8万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
ヴィッツ | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
WiLL VS | 22.1 〜 160.5万円 | > |
ガイア | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
イプサム | 9.8 〜 82.4万円 | > |
エスティマL | 17.9 〜 129.3万円 | > |
カローラランクス | 15.0 〜 139.1万円 | > |
ソアラ | 51.2 〜 676.6万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
クラウンエステート | 21.0 〜 337.7万円 | > |
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
エスティマハイブリッド | 9.0 〜 575.5万円 | > |
アルテッツァ | 17.0 〜 571.4万円 | > |
セルシオ | 28.9 〜 435.5万円 | > |
クラウンマジェスタ | 20.8 〜 620.0万円 | > |
アリスト | 27.5 〜 482.4万円 | > |
マークII | 13.5 〜 594.1万円 | > |
ランドクルーザー70 | 46.5 〜 830.5万円 | > |
スープラ | 94.0 〜 3168.3万円 | > |
ファンカーゴ | 3.1 〜 47.9万円 | > |
セリカ | 5.4 〜 613.3万円 | > |
スパーキー | 4.9 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。