
※2025年12月現在

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1998年(27年落ち) | 19.5万円 〜 42.9万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 44.9万円 〜 138.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
トヨタ・スプリンターとは1968年~2002年に生産していた小型乗用車および商用車です。 カローラと部品を共用しているため、生産台数はカローラに含まれていたが、販売店が別なので販売台数は別車種として数えられています。 車名の由来は英語で「SPRINTER = 短距離走者」という意味からである。 途中から、トレノ、マリブ、シエロ、カリブとそれぞれのモデルが出ているが、今回は初代から続くスプリンターのみの系列について記述します。 初代のカローラのスポーツモデルとしてのスプリンターは、大衆車ブームの時代にカローラよりもスポーツモデルに近づけ、より若い世代をターゲットに開発されました。 二代目からは正式にスプリンターとして独立、メーター周りやフロントグリル、テールランプのデザインが変わり、カローラと差別化されました。 海外にも他社の共同開発ということで違う名前で販売されていました。
トヨタ・スプリンターは中古車での国内需要はあまりなく、市場にも出回ることが少ない車種です。 そのため、買取店や下取りなどに出すと値段が付かないことも多いでしょう。 しかし、MT車やディーゼルエンジンであれば海外輸出もあるため、業者を探すのが手間でなければ数万~数十万円ほどの値段が付く可能性はあります。 しかしながら、高年式車しか現状残っていないため、廃車にしてしまった方が良いかもしれません。 廃車にしたとしても数万円程度プラスになれば良い方でしょう。

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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 40,000km | 3.8万円 〜 54.5万円 | > |
| 140,000km | 43.3万円 〜 229.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ダミーグレード | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| LXリミテッド サルーン | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージLセレクションナビパッケージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ Gリミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEリミテッド サルーン | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEサルーン リミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| リセ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| MX | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SE | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SE-G | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEサルーン | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ Lリミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ Gパッケージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ リビエール | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| カスタムDX | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| GT | 28.5万円 〜 141.9万円 | > |
| MXサルーン | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEサルーンG | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| XE | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| MXサルーン リミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ Lセレクション | 6.1万円 〜 57.0万円 | > |
| Sクルーズ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| LX ビジネスパッケージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| DX | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEリミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| XEヴィンテージ リミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEサルーン リミテッドG | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| LXリミテッド | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| XEヴィンテージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| LX | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| LXリミテッド ビジネスパッケージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SE-L | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
| SEヴィンテージ | 6.1万円 〜 141.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
| パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
| LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
| CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
| インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| WRX S4[スバル] | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
| S5スポーツバック[アウディ] | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
| カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
| A4[アウディ] | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
| クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
| インプレッサG4[スバル] | 2.0万円 〜 302.9万円 | > |
| GS[レクサス] | 25.1万円 〜 655.1万円 | > |
| アコード[ホンダ] | 0.0万円 〜 532.4万円 | > |
| クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| A5スポーツバック[アウディ] | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
| プリウスPHV[トヨタ] | 22.1万円 〜 496.9万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| 7シリーズ[BMW] | 29.8万円 〜 2228.0万円 | > |
| アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8万円 〜 406.6万円 | > |
| A3セダン[アウディ] | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
| セルシオ[トヨタ] | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
| A6[アウディ] | 0.0万円 〜 1064.3万円 | > |
| グレイス[ホンダ] | 22.0万円 〜 294.8万円 | > |
| クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2万円 〜 2450.5万円 | > |
| ES[レクサス] | 39.9万円 〜 2020.6万円 | > |
| S6[アウディ] | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
| アテンザセダン[マツダ] | 6.8万円 〜 366.2万円 | > |
| レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
| アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2万円 〜 169.4万円 | > |
| A8[アウディ] | 0.0万円 〜 1513.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。