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フォルクスワーゲン ボーラは、 1999 年に登場したフォルクスワーゲン ゴルフをベースとしたノッチバック(セダン)です。

1979 年から販売されていたフォルクスワーゲン ジェッタの 4 代目モデルですが日本などでは「ボーラ」という名で販売されていました。(ちなみに、 3 代目ジェッタは「ヴェント」という名で販売されていました。 5 代目は「ジェッタ」の名称のまま日本でも販売されています。)

販売期間は、 1999 10 月~ 2006 2 月までの 1 代のみのデリバリーとなりました。

今回は、そんなフォルクスワーゲン ボーラの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

フォルクスワーゲン ボーラの買取情報

フォルクスワーゲン ボーラのグレード、色、オプションなど

グレード:V6 4モーション

フォルクスワーゲン ボーラの新車市場では、低排気量で FF 仕様のベースグレードが人気でした。

一方、フォルクスワーゲン ボーラの中古車市場では、 4WD 仕様の V6 4 モーションが人気です。

販売終了から長い時間が経過しており、出品車両数は限られてきているものの現代に求められる走行性能を満たす V5 V6 エンジン搭載モデルにはまだ需要が存在しています。

オプション:マルチメディアステーション(簡易表示付ナビゲーションシステム[FM VICS内蔵]、AM/FM/TV受信機能内蔵)

フォルクスワーゲン ボーラのオプションでは、多機能ナビが人気です。

新車販売時にはディーラーオプションとして用意されていました。

このほかオプションではありませんが、 2003 3 月以降に販売されたモデルには全グレードにカーテンエアバッグが標準装備されるようになっていたため買取評価が若干高めになっています。

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色:ブラックマジックパールエフェクト(黒:LC9Z )、リフレックスシルバーメタリック(銀:8E)、キャンディホワイト(白:B4)

フォルクスワーゲン ボーラのカラーでは、より高級感が増すダークで上質なブラックカラーと綺麗で落ち着いた印象のキャンディホワイトが人気です。

いわゆる「色物(いろもの)」でないカラーは、老若男女問わず好まれやすいカラーであることからリセールバリューが高くなっています。

次いで、色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーが人気です。

これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が 5% 程度上乗せされることが多くなっています。

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では、ここでフォルクスワーゲン・ボーラを高く売るためにフォルクスワーゲン・ボーラのことをもうちょっと知っておきましょう。

フォルクスワーゲン・ボーラの概要

フォルクスワーゲン ボーラは、 1999 年に登場したフォルクスワーゲン ゴルフをベースとしたノッチバック(セダン)です。
エクステリアは、 4 代目ゴルフと同じ A プラットフォームを用いて製造されています。

フォルクスワーゲン ゴルフが大きなテールゲートを持つハッチバック型なのに対してボーラでは後部に広く奥行きのあるトランススペースを配置。
伝統的な 3 ボックスセダンとなっています。

先代( 3 代目ジェッタ:日本名ヴェント)と比較して車体後部がより斜めに傾斜しておりスタイリッシュになった反面、後部座席の頭上や足元のスペースは小さくなりました。
ボディタイプはセダンのほかステーションワゴンも存在しましたが日本には導入されませんでした。
デザインは、ジェッタ、ヴェントで継続採用されてきた角型 2 灯式ヘッドライトを継承。
テールデザインは、 5 代目パサートと共通となっています。
タイヤは全車にアルミホイールが標準装備され高級感を演出。

上級グレードの V6 エンジン搭載車にはフロントグリルやバンパー、サイドモールなどにクロームメッキも施されています。

ボディ全体では継ぎ目を抑制して値段以上の高級感を感じさせる風貌となっていました。
インテリアも、フォルクスワーゲン ゴルフをベースとしながらも本革巻きのステアリングやシフトノブ、輝くメッキパーツなどがふんだんにあしらわれ、こちらも高級感の演出が重視されています。
オプションではフォルクスワーゲン純正のカーナビゲーションシステム「マルチメディアステーション」を選択することができました。

日本向けモデルのエンジンには、直列型 4 気筒 2.0L( 最高出力 116ps) V 5 気筒 2.3L(150ps~170ps) V 6 気筒 2.8L(204ps) をラインナップ。
駆動方式は FF 4WD 、サスペンションの基本方式は先代を踏襲しており前輪にマクファーソンストラット、後輪にはトーションビーム付きトレーリングアーム式が組み込まれていました。
販売面ではジェッタ、ヴェント、ボーラを合わせて全世界で 660 万台を売り上げるヒットモデルとなっていました。

フォルクスワーゲン・ボーラの歴史

初代フォルクスワーゲン ボーラ( A4-1J 型)は、 4 代目ジェッタとして 1999 7 月に登場しました。
日本では「フォルクスワーゲン ボーラ」の名称で販売されています。
同じくフォルクスワーゲン ゴルフをベースとしたセダンで、現代的な丸みを帯びたフォルムになりました。

海外では 5 ドアステーションワゴンタイプも販売されていましたが日本には導入されずに終わりました。
エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4375mm 1735mm 1445mm 、ホイールベースは 2515mm で車重は 1290kg ほどでした。 (1999 年発売モデル「 2.0L 」グレード )

販売面では、日本には 1999 9 月に正式に販売がスタート。
まず直列型 4 気筒 2.0L 116ps/5,200rpm 17.3kgm/2,400rpm )エンジン搭載の「ベースグレード」と V 5 気筒 2.3L 150ps/6,000rpm 20.9kgm/3,200rpm )の「 V5 」が導入されました。

2000 11 月には、 V 6 気筒 2.8L(204ps/6200rpm 27.5kgm/3200rpm) エンジンを搭載し 4WD 仕様でもあった「 V6 4 モーション」も追加。
FF 仕様しか選べなかったラインナップに 4 輪駆動モデルが加わっています。

2001 7 月発売モデルからは「 V5 」グレード搭載エンジンが 4 バルブ化されたことで 150ps から 170ps へ最高出力がアップしています。

2003 3 月以後には、全グレードにカーテンエアバッグが装着され安全性を高めました。

モデル末期になると 2005 2 月には最上位グレードだった「 V6 4 モーション」が廃止され、 1 年後の 2006 2 月には生産終了を迎えました。

つづく 5 代目ジェッタからは日本でも「ジェッタ」の名で販売されました。

2006 年~ 2011 年まで販売されたのち販売が打ち切られ、 6 代目ジェッタは日本導入されずに終わっています。

販売終了から長い時間が経過しているフォルクスワーゲン ボーラ。

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フォルクスワーゲン車種別の買取参考相場

車種 買取価格
アップ! ¥82,201〜¥2,779,971
イオス ¥0〜¥1,991,144
ゴルフGTI ¥615,252〜¥4,405,416
ゴルフヴァリアント ¥15,003〜¥3,621,373
ゴルフカブリオ ¥323,546〜¥4,801,421
ゴルフカブリオレ ¥0〜¥1,951,937
ゴルフトゥーラン ¥0〜¥4,849,629
ゴルフプラス ¥135,200〜¥340,560
ゴルフワゴン ¥0〜¥523,596
ザ・ビートル ¥249,142〜¥4,666,723
ジェッタ ¥15,537〜¥871,860
シャラン ¥228,170〜¥4,780,940
シロッコ ¥77,628〜¥4,485,696
ティグアン ¥0〜¥18,277,076
トゥアレグ ¥146,093〜¥5,826,011
ニュービートル ¥0〜¥1,513,728
ニュービートルカブリオレ ¥89,245〜¥1,909,501
パサート ¥94,150〜¥4,301,715
パサートCC ¥224,439〜¥1,437,241
パサートヴァリアント ¥0〜¥4,805,911
ポロ ¥0〜¥3,326,454
ポロGTI ¥427,098〜¥4,149,582
ルポ ¥0〜¥2,732,000

ボーラと同じボディタイプ別の買取参考相場

車種 買取価格
5008 ¥117,680〜¥5,435,194
5シリーズ ¥0〜¥9,978,317
7シリーズ ¥102,802〜¥25,043,431
A3セダン ¥417,410〜¥3,898,412
A4 ¥32,721〜¥6,330,191
A8 ¥215,015〜¥14,969,900
Cクラス ¥0〜¥17,593,770
Eクラス ¥0〜¥9,930,798
GS ¥0〜¥6,670,385
HS ¥116,391〜¥3,166,679
IS ¥0〜¥8,893,811
LS ¥0〜¥17,045,013
M3 ¥763,538〜¥15,095,875
M5 ¥0〜¥17,875,222
M6 ¥1,426,114〜¥9,214,472
MIRAI ¥580,554〜¥3,825,696
S4 ¥413,001〜¥6,342,284
S60 ¥11,884〜¥5,054,551
S8 ¥984,869〜¥9,463,956
SAI ¥147,318〜¥2,754,959
Sクラス ¥0〜¥23,154,754
WRX S4 ¥671,533〜¥5,603,731
アテンザスポーツ ¥51,742〜¥1,058,991
アテンザセダン ¥42,902〜¥3,667,555
アリオン ¥76,444〜¥2,185,378
アリスト ¥0〜¥3,917,491
アルテッツァ ¥0〜¥2,828,036
インフィニティQ45 ¥0〜¥3,442,553
インプレッサ ¥0〜¥10,722,643
カムリ ¥65,952〜¥4,713,480
カローラ ¥52,922〜¥2,216,843
カローラアクシオ ¥0〜¥2,528,381
ギブリ ¥1,410,961〜¥17,575,754
クアトロポルテ ¥492,741〜¥12,863,731
クラウン ¥0〜¥7,183,761
シーマ ¥0〜¥5,572,116
ジェッタ ¥15,537〜¥871,860
シビック ¥0〜¥16,279,901
シビックハイブリッド ¥3,644〜¥1,070,159
ジュリエッタ ¥6,890〜¥4,068,290
シルフィ ¥141,180〜¥2,017,839
スカイライン ¥0〜¥38,302,117
スプリンター ¥284,823〜¥1,180,691
セルシオ ¥0〜¥2,802,703
センチュリー ¥0〜¥22,842,213
ティアナ ¥0〜¥2,603,744
パサート ¥94,150〜¥4,301,715
フーガ ¥0〜¥5,040,004
プリウス ¥0〜¥5,168,868
プリウスPHV ¥220,226〜¥4,353,846
プリウスα ¥166,185〜¥3,847,450
プリメーラ ¥271,001〜¥811,798
プレジデント ¥0〜¥2,460,844
プレミオ ¥0〜¥2,984,267
マークII ¥0〜¥5,044,214
マークX ¥0〜¥7,301,808
マークXジオ ¥0〜¥1,209,222
マツダスピードアテンザ ¥285,101〜¥1,127,895
ラティオ ¥40,097〜¥947,376
レガシィ ¥422,988〜¥2,897,426