連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

129.0万円 〜 374.0万円
| 下取り価格 | 116.1万円 〜 351.6万円 |
| 年式 | 2017年 |
| 走行距離 | 50,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2017年(9年落ち) | 127.2万円 〜 382.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ゴルフR | 2万km〜3万km | 377.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ゴルフR ベースグレード | 11万km〜12万km | 155.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | ゴルフR ベースグレード | 11万km〜12万km | 156.1万円 | > |
| 2026年2月 | 2019年 (令和1年) | ディープブラックパールエフェクト系 | ゴルフR ベースグレード | 2万km〜3万km | 269.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | ブルー系 | ゴルフR 20イヤーズ | 1万km未満 | 527.8万円 | > |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ゴルフR ベースグレード | 6万km〜7万km | 141.7万円 | > |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | ピュアホワイト系 | ゴルフR ベースグレード | 4万km〜5万km | 219.6万円 | > |
| 2025年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ゴルフR ベースグレード | 4万km〜5万km | 280.4万円 | > |
| 2025年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ゴルフR ベースグレード | 7万km〜8万km | 187.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ゴルフR ベースグレード | 7万km〜8万km | 184.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ラピスブルーメタリック系 | ゴルフR | 6万km〜7万km | 164.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ゴルフR | 9万km〜10万km | 137.2万円 | > |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ゴルフR ベースグレード | 5万km〜6万km | 317.2万円 | > |
| 2024年4月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ゴルフR ベースグレード | 4万km〜5万km | 181.4万円 | > |
| 2024年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ゴルフR | 3万km〜4万km | 366.3万円 | > |
| 2024年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ゴルフR ベースグレード | 1万km〜2万km | 323.9万円 | > |
| 2024年2月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ゴルフR ベースグレード | 1万km〜2万km | 522.4万円 | > |
| 2023年12月 | 2023年 (令和5年) | ブルー系 | ゴルフR | 1万km未満 | 651.3万円 | > |
| 2023年7月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ゴルフR | 7万km〜8万km | 125.5万円 | > |
| 2023年6月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ゴルフR ベースグレード | 5万km〜6万km | 114.0万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| パフォーマンス | 202.3万円 〜 611.5万円 | > |
| ベースグレード | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全3件)
成約日:2026年6月

総定額MAXに近い額でした。走行距離が約47000キロとはいえ、10年落ちなので十分満足しております。他社見積もり額はあくまでディーラー下取りでした。この度はYouTube動画を参考にしてました。ありがとうございました。
成約日:2026年4月

丁寧に乗ってきた車だけに高く落札されて大変うれしいです。これだけ上がるとは想像していなく、オークションの数字を見ていて驚きました。検査員の方からもきれいにしていただいたので評価が上がったのではないかと言われました。頑張ってきれいにしましょう。
成約日:2024年3月

査定に来てくれた方も親身になって考えていただきました。また、流通量があまりない車種であるため参考になる車が少なかったため、売り切り価格の設定が難しいかったです。次回も利用できるならぜひ利用したいと考えています。ありがとうございました。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。