スタート額
0.1
万円
セルカ実績
2.2万
円
| 年式 | 2005年8月 |
| 型式 | CBA-JB5 |
| 走行距離 | 122,528km |
| 排気量 | 650cc |
| 修復歴 | 未選択 |
| 入札数 | 2件 |
| 成約日 | 2025年11月21日 |
自家用
5ドア
ホワイト
ガソリン
-
-
なし
あり 9450円
-
2005年8月
2WD
グレー
右
4人乗り
×
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2005年 (平成17年) | ホワイト系 | ライフ C スタイル | 12万km〜13万km | 2.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | ライフ | 11万km〜12万km | 3.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ライフ Gスマートプラス | 6万km〜7万km | 6.0万円 | > |
| 2025年6月 | 2005年 (平成17年) | ブルー系 | ライフ ディーバターボ | 12万km〜13万km | 1.6万円 | > |
| 2025年5月 | 2001年 (平成13年) | ブラック系 | ライフ | 13万km〜14万km | 0.0万円 | > |
| 2025年2月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ライフ ディーバスマートスタイル | 13万km〜14万km | 2.5万円 | > |
| 2025年2月 | 2001年 (平成13年) | シルバー系 | ライフ | 21万km〜22万km | 2.6万円 | > |
| 2024年12月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | ライフ ディーバ | 5万km〜6万km | 2.1万円 | > |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ライフ ディーバスマートスタイル | 4万km〜5万km | 9.7万円 | > |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | 系 | ライフ C | 9万km〜10万km | 1.6万円 | > |
| 2024年3月 | 1972年 (昭和47年) | レッド系 | ライフ | 3万km〜4万km | 57.8万円 | > |
| 2024年2月 | 2008年 (平成20年) | ブラック系 | ライフ | 9万km〜10万km | 1.2万円 | > |
| 2023年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ライフ | 4万km〜5万km | 0.1万円 | > |
| 2023年6月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ライフ G | 5万km〜6万km | 11.8万円 | > |
| 2023年1月 | 2007年 (平成19年) | イエロー系 | ライフ | 8万km〜9万km | 0.4万円 | > |
| 2022年10月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ライフ ディーバスマートスタイル | 8万km〜9万km | 10.2万円 | > |
| 2022年1月 | 2011年 (平成23年) | ベージュ系 | ライフ Gスマートプラス | 7万km〜8万km | 8.6万円 | > |
| 2021年8月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ライフ ディーバ | 7万km〜8万km | 10.3万円 | > |
| 2021年2月 | 2010年 (平成22年) | ブルー系 | ライフ ディーバスマートスタイル | 3万km〜4万km | 36.7万円 | > |
| 2020年12月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ライフ | 5万km〜6万km | 44.8万円 | > |