スタート額
424.0
万円
セルカ実績
542.2万
円
年式 | 2019年3月 |
型式 | 0 |
走行距離 | 1,677km |
排気量 | 0cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 2件 |
成約日 | 2020年1月27日 |
自家用
4ドア
パール
ハイブリッド
-
AAC
あり
あり 11790円
フロア
2019年3月
2WD
083
ブラック
右
5人乗り
◯
5
A
A
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 397.0万円 | > |
2025年9月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ES ES300h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 416.0万円 | > |
2025年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 395.4万円 | > |
2025年7月 | 2023年 (令和5年) | その他系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 463.8万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 5万km〜6万km | 376.4万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 5万km〜6万km | 376.4万円 | > |
2025年6月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ES ES300h Fスポーツ | 20万km〜21万km | 186.9万円 | > |
2025年6月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 370.0万円 | > |
2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 7万km〜8万km | 318.8万円 | > |
2025年5月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ES ES300h Fスポーツ | 5万km〜6万km | 374.1万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 355.7万円 | > |
2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 429.6万円 | > |
2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 7万km〜8万km | 361.3万円 | > |
2024年6月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 371.6万円 | > |
2024年6月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km未満 | 488.5万円 | > |
2024年3月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 393.1万円 | > |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 453.6万円 | > |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ES ES300h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 399.0万円 | > |
2023年11月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 420.1万円 | > |
2023年10月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ES ES300h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 392.2万円 | > |