スタート額
200.0
万円
セルカ実績
329.5万
円
| 年式 | 2017年7月 |
| 型式 | ABA-MG30B |
| 走行距離 | 22,711km |
| 排気量 | 2970cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 25件 |
| 成約日 | - |
自家用
4ドア
ブルー
ガソリン
並行
AAC
なし
なし
フロア
2017年7月
2WD
406
ブラウン
右
5人乗り
×
3.5
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | ビアンコ系 | ギブリ ベースグレード | 8万km〜9万km | 122.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | ネロ系 | ギブリ ベースグレード | 1万km〜2万km | 288.2万円 | > |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 2万km〜3万km | 251.9万円 | > |
| 2023年7月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ギブリ ベースグレード | 8万km〜9万km | 176.4万円 | > |
| 2023年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ギブリ ベースグレード | 1万km〜2万km | 448.6万円 | > |
| 2022年11月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ギブリ ベースグレード | 5万km〜6万km | 128.6万円 | > |
| 2022年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 3万km〜4万km | 372.5万円 | > |
| 2022年10月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 5万km〜6万km | 319.6万円 | > |
| 2022年10月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | ギブリ ベースグレード | 2万km〜3万km | 329.5万円 | > |
| 2022年10月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ギブリ ベースグレード | 5万km〜6万km | 128.6万円 | > |
| 2022年1月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 1万km〜2万km | 364.4万円 | > |
| 2021年12月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 1万km〜2万km | 327.0万円 | > |
| 2021年11月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 1万km〜2万km | 495.0万円 | > |
| 2020年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 7万km〜8万km | 302.5万円 | > |
| 2019年5月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ギブリ ベースグレード | 4万km〜5万km | 333.8万円 | > |