スタート額
99.0
万円
SellCa実績
197.6万
円
年式 | 2018年3月 |
型式 | DBA-BS9 |
走行距離 | 44,581km |
排気量 | 2490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 6件 |
成約日 | 2023年6月12日 |
自家用
5ドア
ゴールド
ガソリン
-
AAC
あり
あり 13610円
-
2018年3月
4WD
K7U
ブラック
右
5人乗り
◯
4.5
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 10万km〜11万km | 35.9万円 | > |
2025年7月 | 2015年 (平成27年) | クリスタルホワイトパール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 6万km〜7万km | 85.2万円 | > |
2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ダングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 16万km〜17万km | 25.2万円 | > |
2025年6月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | レガシィアウトバック リミテッド | 7万km〜8万km | 71.8万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 7万km〜8万km | 130.9万円 | > |
2025年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 8万km〜9万km | 85.0万円 | > |
2024年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 112.9万円 | > |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | タングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 9万km〜10万km | 69.5万円 | > |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 120.1万円 | > |
2023年8月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | レガシィアウトバック リミテッド | 6万km〜7万km | 95.8万円 | > |
2023年6月 | 2018年 (平成30年) | ゴールド系 | レガシィアウトバック リミテッド | 4万km〜5万km | 197.6万円 | > |
2022年6月 | 2017年 (平成29年) | タングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 9万km〜10万km | 121.3万円 | > |
2022年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 8万km〜9万km | 112.5万円 | > |
2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 2万km〜3万km | 188.3万円 | > |
2022年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 17万km〜18万km | 115.0万円 | > |
2021年10月 | 2017年 (平成29年) | ゴールド系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 185.5万円 | > |
2019年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 2万km〜3万km | 225.6万円 | > |