スタート額
0.5
万円
セルカ実績
1.0万
円
| 年式 | 2003年2月 |
| 型式 | LE-TV1 |
| 走行距離 | 70,131km |
| 排気量 | 650cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 2件 |
| 成約日 | 2025年8月23日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AC
なし
あり 7840円
-
2003年2月
2WD
210
その他
右
2人乗り
×
3
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
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セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
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セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | サンバーバン VCスマートアシスト | 14万km〜15万km | 28.2万円 | > |
| 2025年8月 | 2003年 (平成15年) | シルバー系 | サンバーバン VB | 7万km〜8万km | 1.0万円 | > |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | サンバーバン VCターボスマートアシスト | 3万km〜4万km | 103.1万円 | > |
| 2023年11月 | 2010年 (平成22年) | ホワイト系 | サンバーバン トランスポーター | 10万km〜11万km | 1.0万円 | > |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | サンバーバン VCターボ | 3万km〜4万km | 71.5万円 | > |
| 2023年10月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | サンバーバン ディアスSC | 7万km〜8万km | 80.4万円 | > |
| 2023年6月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | サンバーバン ディアス | 9万km〜10万km | 7.3万円 | > |
| 2022年11月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | サンバーバン ディアス | 9万km〜10万km | 5.8万円 | > |
| 2022年10月 | 2002年 (平成14年) | ブルー系 | サンバーバン ディアス | 9万km〜10万km | 0.0万円 | > |
| 2022年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | サンバーバン トランスポーター | 2万km〜3万km | 27.8万円 | > |
| 2022年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | サンバーバン トランスポータースマートアシスト | 2万km〜3万km | 79.3万円 | > |
| 2022年2月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | サンバーバン VB | 11万km〜12万km | 7.9万円 | > |
| 2022年2月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | サンバーバン | 1万km未満 | -0.2万円 | > |
| 2021年11月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | サンバーバン トランスポーター | 8万km〜9万km | 5.3万円 | > |
| 2020年11月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | サンバーバン トランスポーター | 2万km〜3万km | 28.4万円 | > |
| 2018年12月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | サンバーバン VB | 6万km〜7万km | 38.0万円 | > |
| 2018年8月 | 1996年 (平成8年) | レッド系 | サンバーバン クラシック | 11万km〜12万km | 2.9万円 | > |