スタート額
140.0
万円
SellCa実績
248.1万
円
年式 | 2018年10月 |
型式 | CBA-TRH229W |
走行距離 | 105,235km |
排気量 | 2690cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 3件 |
成約日 | - |
自家用
4ドア
ゴールド
ガソリン
-
AAC
あり
あり 13180円
-
2018年10月
4WD
4R4
グレー
右
10人乗り
◯
3.5
B
C
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 22万km〜23万km | 137.8万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 6万km〜7万km | 314.9万円 | > |
2025年2月 | 2022年 (令和4年) | ゴールド系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 5万km〜6万km | 508.5万円 | > |
2025年2月 | 2010年 (平成22年) | ネイビー系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 23万km〜24万km | 89.0万円 | > |
2025年2月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km〜2万km | 450.8万円 | > |
2024年11月 | 2006年 (平成18年) | ネイビー系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 12万km〜13万km | 115.7万円 | > |
2024年9月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 16万km〜17万km | 126.7万円 | > |
2024年8月 | 2018年 (平成30年) | ゴールド系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 10万km〜11万km | 248.1万円 | > |
2024年5月 | 2011年 (平成23年) | その他系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 19万km〜20万km | 125.8万円 | > |
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 7万km〜8万km | 283.4万円 | > |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km未満 | 393.8万円 | > |
2023年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km〜2万km | 493.9万円 | > |
2023年7月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km未満 | 536.0万円 | > |
2023年6月 | 2016年 (平成28年) | ゴールド系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km〜2万km | 310.0万円 | > |
2022年11月 | 2016年 (平成28年) | ゴールド系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 8万km〜9万km | 234.1万円 | > |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km〜2万km | 329.7万円 | > |
2022年10月 | 1996年 (平成8年) | その他系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 13万km〜14万km | 22.6万円 | > |
2022年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 7万km〜8万km | 210.7万円 | > |
2022年6月 | 2016年 (平成28年) | ノーブルパールトーニングⅡ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 5万km〜6万km | 208.6万円 | > |
2022年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万km未満 | 283.5万円 | > |