他社見積額
137.0
万円
SellCa実績
155.5万
円
年式 | 2017年10月 |
型式 | DBA-AUCPT |
走行距離 | 33,506km |
排気量 | 1390cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 23件 |
成約日 | 2022年6月13日 |
自家用
5ドア
ホワイトシルバーメタリック
ガソリン
並行
AAC
あり
あり 14760円
フロア
2017年10月
2WD
LB9Z
グレー
右
5人乗り
×
4
B
A
買取店を何社か回りましたが、セルカさんでここまでの数字が出たことに驚きました!☺️ 当初はどこまであがるか不安でしたが終盤になるにつれて上がっていくのが見ていてハラハラしました😊 査定もしっかり見てくださいましたので安心です!
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | ゴルフ TSIハイライン | 2万km〜3万km | 97.2万円 | > |
2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ゴルフ TSIハイライン | 8万km〜9万km | 36.9万円 | > |
2024年7月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ゴルフ TSIハイライン | 7万km〜8万km | 11.9万円 | > |
2024年4月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ゴルフ TSIハイライン | 5万km〜6万km | 67.5万円 | > |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ゴルフ TSIハイライン | 1万km〜2万km | 110.4万円 | > |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ゴルフ TSIハイライン | 11万km〜12万km | 78.2万円 | > |
2023年6月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | ゴルフ TSIハイライン | 9万km〜10万km | 14.1万円 | > |
2022年12月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | ゴルフ TSIハイライン | 8万km〜9万km | 17.3万円 | > |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 139.0万円 | > |
2022年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 153.0万円 | > |
2022年6月 | 2017年 (平成29年) | ホワイトシルバーメタリック系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 155.5万円 | > |
2022年1月 | 2018年 (平成30年) | イエロー系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 134.0万円 | > |
2021年10月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | ゴルフ TSIハイライン | 1万km〜2万km | 75.2万円 | > |
2021年9月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ゴルフ TSIハイライン | 7万km〜8万km | 19.0万円 | > |
2021年5月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ゴルフ TSIハイライン | 7万km〜8万km | 19.0万円 | > |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ゴルフ TSIハイライン | 2万km〜3万km | 115.4万円 | > |
2020年3月 | 2009年 (平成21年) | レッド系 | ゴルフ TSIハイライン | 11万km〜12万km | 6.2万円 | > |
2020年1月 | 2009年 (平成21年) | ブルー系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 20.0万円 | > |
2018年8月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | ゴルフ TSIハイライン | 3万km〜4万km | 88.8万円 | > |