スタート額
35.0
万円
セルカ実績
66.8万
円
| 年式 | 2015年1月 |
| 型式 | 0 |
| 走行距離 | 22,133km |
| 排気量 | 0cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 13件 |
| 成約日 | 2020年3月20日 |
自家用
5ドア
その他
ガソリン
並行
AAC
なし
あり 19440円
フロア
2015年1月
2WD
ブラウン
右
5人乗り
×
4.5
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | V40 T4 SE | 18万km〜19万km | 8.7万円 | > |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 11万km〜12万km | 9.1万円 | > |
| 2025年2月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 9万km〜10万km | 16.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ネイビー系 | V40 T4 SE | 8万km〜9万km | 21.5万円 | > |
| 2024年9月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | V40 T4 SE | 9万km〜10万km | 19.3万円 | > |
| 2024年9月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | V40 T4 SE | 9万km〜10万km | 19.3万円 | > |
| 2023年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | V40 T4 SE | 7万km〜8万km | 23.0万円 | > |
| 2022年10月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 3万km〜4万km | 53.6万円 | > |
| 2022年6月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | V40 T4 SE | 3万km〜4万km | 58.3万円 | > |
| 2022年4月 | 2014年 (平成26年) | ゴールド系 | V40 T4 SE | 8万km〜9万km | 14.0万円 | > |
| 2022年2月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | V40 T4 SE | 5万km〜6万km | 63.0万円 | > |
| 2021年9月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | V40 T4 SE | 4万km〜5万km | 15.7万円 | > |
| 2021年7月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 4万km〜5万km | 47.2万円 | > |
| 2021年3月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | V40 T4 SE | 2万km〜3万km | 56.4万円 | > |
| 2021年3月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | V40 T4 SE | 3万km〜4万km | 54.7万円 | > |
| 2020年3月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | V40 T4 SE | 2万km〜3万km | 66.8万円 | > |
| 2019年11月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 2万km〜3万km | 92.0万円 | > |
| 2019年11月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 2万km〜3万km | 104.5万円 | > |
| 2019年9月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 5万km〜6万km | 84.4万円 | > |
| 2019年5月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | V40 T4 SE | 3万km〜4万km | 99.8万円 | > |