連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

11.5万円 〜 799.3万円
| 下取り価格 | 10.5万円 〜 759.3万円 |
| 年式 | 2005年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 140,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
| V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全11件)
成約日:2026年4月

初めて参加したカーオークションでした。売却価格が上がっていく様子をタイムリーにお知らせくださることが興味深く結果的に一括査定サイトでの提示金額よりも高額での売却となり、大変満足しています。最後まで安心してお任せすることができ、そちらも満足です。
成約日:2026年3月

セルカで車を売却してみました。オークション形式なので複数の業者が入札してくれて、思っていたより高い価格がついたのが驚きでした。手続きもオンライン中心で進められて手間が少なく、担当のサポートも丁寧だったので安心して取引できたのが良かったです。ディーラー下取りより一度試してみる価値はあると感じました。
成約日:2026年2月

直ぐに売るつもりは無かったけど、 御社の素早い対応に、 いつのまにか出品することに! 初めて、オークションなるものに、 参加することになったら、 中々どうして、 スリル満点。 正に、 手に汗握る、臨場感。 なんと言っても、自分の車が、 出品されてるんだから⁉️ そして、 めでたく、落札されました。 他社の相場より、 高く売れて、 良かったと思ったら、 急に、力が抜けちゃったー! 急いで、次の車を 探さないと、大変だぞ‼️
成約日:2026年2月

2017年式のアウディA4アバント、走行距離10万km目前で売却を検討しました。年度末で自動車税の満期もあり短期決戦を希望。以前はカババさんを利用しましたが、今回は業者買取オークション形式のセルカさんに依頼しました。大手他社の査定額は87万円でしたが、検査員の方に手取り100万円希望と伝えたところ、最終的に105万円で落札。価格・スピードともに大満足です。さらに4月上旬まで約2か月の引渡猶予がある点も大きなメリットでした。
成約日:2026年2月

まずは車両の確認までの迅速な対応に驚きました。いろいろ質問させていただきましたが、担当者の親切な説明と対応は素晴らしかったです。LINEでのサポート体制もなんでも答えてくれるし、わかりやすく、日々忙しい自分でも困ることなく対応していただきました。わからないことだらけの方でもわかりやすく安心していられます。金額も満足で、全面において信頼できます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | A4アバント 2.0TFSI | 8万km〜9万km | 17.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | その他系 | A4アバント 2.0TFSIクワトロスポーツ Sラインパッケージ | 8万km〜9万km | 98.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | A4アバント 1.4TFSIスポーツ | 5万km〜6万km | 156.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | A4アバント 1.8TFSIリミテッド | 5万km〜6万km | 8.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSI | 5万km〜6万km | 26.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSI | 4万km〜5万km | 64.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSI | 8万km〜9万km | 43.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | A4アバント 45TFSIクワトロスポーツ | 7万km〜8万km | 161.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | A4アバント | 1万km〜2万km | 208.1万円 | > |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSI | 10万km〜11万km | 14.7万円 | > |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | A4アバント 35TFSI アドバンスド | 3万km〜4万km | 211.8万円 | > |
| 2026年2月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | A4アバント | 10万km〜11万km | 8.3万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | A4アバント 1.4TFSI | 9万km〜10万km | 101.8万円 | > |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | A4アバント | 8万km〜9万km | 20.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | A4アバント 2.0TFSIスポーツ Sラインパッケージ | 6万km〜7万km | 67.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | A4アバント 2.0TFSIアーバンスタイルエディション | 7万km〜8万km | 26.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | A4アバント 35TDI Sライン | 1万km〜2万km | 290.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | A4アバント 35TFSI マイスターシュトュック | 5万km〜6万km | 180.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSIスポーツ Sラインパッケージ | 5万km〜6万km | 141.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | A4アバント 2.0TFSIクワトロ タキシードスタイル | 5万km〜6万km | 157.2万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ブラックスタイルプラス | 237.6万円 〜 704.0万円 | > |
| 2.0TFSIスポーツ Sラインパッケージ | 82.4万円 〜 430.6万円 | > |
| 35TFSIスポーツ ブラックエレガンス | 109.5万円 〜 440.6万円 | > |
| 35TFSI アドバンスド | 134.0万円 〜 612.9万円 | > |
| 45TFSIクワトロ Sライン | 176.4万円 〜 674.8万円 | > |
| 40TDIクワトロ アドバンスド | 175.6万円 〜 664.2万円 | > |
| 35TFSI マイスターシュトュック Sラインパック | 94.0万円 〜 464.3万円 | > |
| 45TFSIクワトロスポーツ | 126.4万円 〜 611.4万円 | > |
| 35TFSI Sライン | 156.8万円 〜 640.5万円 | > |
| 35TFSI マイスターシュトュック | 110.5万円 〜 427.8万円 | > |
| 40TDIクワトロ Sライン | 174.9万円 〜 799.3万円 | > |
| 35TDI アドバンスド | 153.3万円 〜 590.0万円 | > |
| 1.4TFSI 1stエディション | 11.5万円 〜 799.3万円※2 | > |
| 2.0TFSIスポーツ | 60.2万円 〜 386.2万円 | > |
| 40TFSI マイスターシュトュック | 137.1万円 〜 489.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。