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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フィット
年式2020年9月 (5年落ち)/走行距離9,819 km/色サーフブルー/大阪府/2025年3月査定
146.9万円
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2002年(23年落ち) | 1.9万円 〜 36.8万円 | > |
2003年(22年落ち) | 8.7万円 〜 23.1万円 | > |
2004年(21年落ち) | 10.8万円 〜 57.6万円 | > |
2005年(20年落ち) | 6.8万円 〜 59.9万円 | > |
2006年(19年落ち) | 1.6万円 〜 75.8万円 | > |
2007年(18年落ち) | 2.0万円 〜 70.2万円 | > |
2008年(17年落ち) | 3.5万円 〜 66.8万円 | > |
2009年(16年落ち) | 2.8万円 〜 66.3万円 | > |
2010年(15年落ち) | 3.5万円 〜 83.0万円 | > |
2011年(14年落ち) | 4.6万円 〜 103.8万円 | > |
2012年(13年落ち) | 5.7万円 〜 110.6万円 | > |
2013年(12年落ち) | 7.6万円 〜 188.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 18.0万円 〜 164.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 21.0万円 〜 217.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 23.1万円 〜 198.5万円 | > |
2017年(8年落ち) | 33.3万円 〜 233.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 19.5万円 〜 297.1万円 | > |
2019年(6年落ち) | 40.2万円 〜 263.9万円 | > |
2021年(4年落ち) | 56.2万円 〜 305.2万円 | > |
2022年(3年落ち) | 68.2万円 〜 308.0万円 | > |
2023年(2年落ち) | 58.7万円 〜 303.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年5月 | 2020年 (令和2年) | ネイビー系 | フィット e:HEVホーム | 1万km〜2万km | 58.7万円 | > |
2025年5月 | 2020年 (令和2年) | ブラウン系 | フィット e:HEVリュクス | 1万km〜2万km | 133.0万円 | > |
2025年5月 | 2020年 (令和2年) | ブラウン系 | フィット e:HEVリュクス | 1万km〜2万km | 133.0万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | サーフブルー系 | フィット e:HEVクロスター | 1万km未満 | 146.9万円 | > |
2025年1月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | フィット e:HEVクロスター | 5万km〜6万km | 74.6万円 | > |
2025年1月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | フィット e:HEVホーム | 6万km〜7万km | 100.9万円 | > |
2024年10月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | フィット e:HEVクロスター | 6万km〜7万km | 133.3万円 | > |
2024年8月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | フィット e:HEVクロスター | 1万km〜2万km | 156.1万円 | > |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィット e:HEVホーム | 3万km〜4万km | 137.7万円 | > |
2022年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラウン系 | フィット e:HEVリュクス | 1万km未満 | 195.0万円 | > |
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 62.8万円 〜 250.1万円 | > |
20,000km | 67.2万円 〜 252.8万円 | > |
30,000km | 60.8万円 〜 253.0万円 | > |
40,000km | 66.0万円 〜 253.4万円 | > |
50,000km | 60.2万円 〜 201.5万円 | > |
60,000km | 67.9万円 〜 219.1万円 | > |
70,000km | 64.4万円 〜 223.9万円 | > |
80,000km | 40.1万円 〜 202.1万円 | > |
90,000km | 39.8万円 〜 199.7万円 | > |
100,000km | 55.6万円 〜 142.2万円 | > |
800,000km | 63.4万円 〜 232.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
e:HEVリュクス | 87.8万円 〜 278.7万円 | > |
e:HEVホーム | 78.9万円 〜 242.1万円 | > |
e:HEVクロスター | 85.7万円 〜 258.0万円 | > |
13G・L ホンダセンシング | 62.5万円 〜 170.3万円 | > |
ホーム | 66.4万円 〜 206.4万円 | > |
クロスター | 83.0万円 〜 228.7万円 | > |
ベーシック | 60.4万円 〜 195.9万円 | > |
e:HEVベーシック | 76.7万円 〜 228.7万円 | > |
リュクス | 79.8万円 〜 244.6万円 | > |
e:HEVネス | 82.0万円 〜 239.7万円 | > |
ネス | 64.9万円 〜 226.9万円 | > |
13G・F | 45.8万円 〜 163.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。