
※2025年11月現在

※2025年11月現在
N-BOXカスタム
年式2024年11月 (1年落ち)/走行距離828 km/色パール/兵庫県/2025年7月査定
173.6万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1993年(32年落ち) | 101.9万円 〜 224.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 10.8万円 〜 114.6万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 14.6万円 〜 125.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 18.3万円 〜 137.1万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 19.5万円 〜 153.9万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 24.1万円 〜 178.5万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 25.9万円 〜 179.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 23.9万円 〜 222.4万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 43.0万円 〜 216.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 51.4万円 〜 216.2万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 56.5万円 〜 224.3万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 61.6万円 〜 275.9万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 66.0万円 〜 280.0万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 74.2万円 〜 244.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。






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査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 35.9万円 〜 275.5万円 | > |
| 20,000km | 41.0万円 〜 279.6万円 | > |
| 30,000km | 23.7万円 〜 252.7万円 | > |
| 40,000km | 19.2万円 〜 231.5万円 | > |
| 50,000km | 17.3万円 〜 248.0万円 | > |
| 60,000km | 27.5万円 〜 202.8万円 | > |
| 70,000km | 23.5万円 〜 298.0万円 | > |
| 80,000km | 25.6万円 〜 192.2万円 | > |
| 90,000km | 21.5万円 〜 211.3万円 | > |
| 100,000km | 22.1万円 〜 231.7万円 | > |
| 110,000km | 12.8万円 〜 255.5万円 | > |
| 120,000km | 13.4万円 〜 222.8万円 | > |
| 130,000km | 13.5万円 〜 234.9万円 | > |
| 140,000km | 11.0万円 〜 219.9万円 | > |
| 150,000km | 7.4万円 〜 215.3万円 | > |
| 160,000km | 14.9万円 〜 64.8万円 | > |
| 170,000km | 19.1万円 〜 71.1万円 | > |
| 180,000km | 8.5万円 〜 75.0万円 | > |
| 190,000km | 9.9万円 〜 65.8万円 | > |
| 200,000km | 4.7万円 〜 55.9万円 | > |
| 210,000km | 11.7万円 〜 229.1万円 | > |
| 310,000km | 86.3万円 〜 200.6万円 | > |
| 500,000km | 73.5万円 〜 229.8万円 | > |
| 620,000km | 79.8万円 〜 204.1万円 | > |
| 640,000km | 94.9万円 〜 208.8万円 | > |
| 650,000km | 77.5万円 〜 192.3万円 | > |
| 700,000km | 64.8万円 〜 223.7万円 | > |
| 730,000km | 79.2万円 〜 203.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アクティバン | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
| バモスホビオプロ | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
| モビリオ | 9.2万円 〜 63.8万円 | > |
| モビリオスパイク | 10.8万円 〜 90.4万円 | > |
| バモスホビオ | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| フィット | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| エレメント | 6.7万円 〜 250.9万円 | > |
| アコード | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| アコードワゴン | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
| オデッセイ | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| レジェンド | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
| インスパイア | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
| ステップワゴン | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ライフ | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| ストリーム | 10.2万円 〜 144.1万円 | > |
| バモス | 8.3万円 〜 167.3万円 | > |
| ザッツ | 5.7万円 〜 58.8万円 | > |
| シビック | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| シビックフェリオ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| S2000 | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
| シビックハイブリッド | 2.4万円 〜 90.1万円 | > |
| CR-V | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| インサイト | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| NSX | 15.5万円 〜 3736.1万円 | > |
| インテグラ | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| オルティア | 43.0万円 〜 112.2万円 | > |
| Z | 3.5万円 〜 163.4万円 | > |
| キャパ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| オデッセイプレステージ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| CR-Xデルソル | 5.1万円 〜 223.3万円 | > |
| シビッククーペ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| クロスロード | 45.3万円 〜 355.9万円 | > |
| ビガー | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
| シティ | 9.6万円 〜 376.6万円 | > |
| ビート | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
| コンチェルト | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
| エリシオン | 14.9万円 〜 131.0万円 | > |
| エディックス | 2.3万円 〜 137.4万円 | > |
| CR-X | 55.0万円 〜 378.7万円 | > |
| アクティトラック | 7.0万円 〜 280.0万円 | > |
| N-BOX | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| N-BOX+ | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| CR-Z | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
| N-BOX+カスタム | 9.4万円 〜 182.3万円 | > |
| フリード | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| フリードスパイク | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| フィットハイブリッド | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| ゼスト | 6.3万円 〜 68.5万円 | > |
| フィットシャトル | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| EX | 63.6万円 〜 226.6万円 | > |
| EXターボ | 69.6万円 〜 256.6万円 | > |
| L スタイル+ブラック | 71.3万円 〜 232.7万円 | > |
| L | 61.5万円 〜 225.1万円 | > |
| Lターボ スタイル+ブラック | 80.8万円 〜 262.4万円 | > |
| Lターボ | 64.9万円 〜 245.2万円 | > |
| G ターボSSブラックスタイルパッケージ | 33.4万円 〜 169.4万円 | > |
| G SSブラックスタイルパッケージ | 31.0万円 〜 165.6万円 | > |
| L・ターボコーディネートスタイル | 69.9万円 〜 281.2万円 | > |
| L コーディネートスタイル | 60.6万円 〜 240.1万円 | > |
| L・スロープ | 62.6万円 〜 244.9万円 | > |
| G・Lホンダセンシング | 48.0万円 〜 209.0万円 | > |
| G・EXホンダセンシング | 46.7万円 〜 198.7万円 | > |
| G・EXターボホンダセンシング | 53.0万円 〜 224.1万円 | > |
| G・Lターボホンダセンシング | 50.5万円 〜 225.8万円 | > |
| G・EX | 44.6万円 〜 193.4万円 | > |
| G・L | 20.3万円 〜 219.5万円 | > |
| G・スロープLターボホンダセンシング | 70.7万円 〜 210.1万円 | > |
| G・スロープLホンダセンシング | 54.9万円 〜 220.8万円 | > |
| 2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ | 20.0万円 〜 160.4万円 | > |
| 2トーンカラースタイル G・Lパッケージ | 29.4万円 〜 142.5万円 | > |
| G・LパッケージSSパッケージ | 26.8万円 〜 157.0万円 | > |
| G・ターボLパッケージ | 26.7万円 〜 177.4万円 | > |
| 2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ | 20.5万円 〜 147.8万円 | > |
| G・ターボAパッケージ | 21.2万円 〜 141.9万円 | > |
| 2トーンカラースタイル G・Aパッケージ | 22.4万円 〜 144.1万円 | > |
| G・Aパッケージ | 18.2万円 〜 131.9万円 | > |
| 2トーンカラースタイル G SSパッケージ | 25.2万円 〜 137.8万円 | > |
| 2トーンカラースタイル GターボSSパッケージ | 25.2万円 〜 183.7万円 | > |
| G ターボSSパッケージ | 16.8万円 〜 171.3万円 | > |
| G SSパッケージ | 16.7万円 〜 159.6万円 | > |
| G・Lパッケージ | 11.8万円 〜 157.2万円 | > |
| G・ターボパッケージ | 13.3万円 〜 124.8万円 | > |
| G | 11.2万円 〜 214.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。