連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

27.5万円 〜 1077.6万円
| 下取り価格 | 25.3万円 〜 1034.5万円 |
| 年式 | 1999年 〜 2009年 |
| 走行距離 | 0km 〜 220,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2002年 (平成14年) | プラチナホワイトパール系 | S2000 | 16万km〜17万km | 268.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2005年 (平成17年) | その他系 | S2000 | 20万km〜21万km | 141.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2002年 (平成14年) | オレンジ系 | S2000 ベースグレード | 2万km〜3万km | 361.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | S2000 タイプV | 7万km〜8万km | 320.0万円 | > |
| 2026年1月 | 1999年 (平成11年) | レッド系 | S2000 | 10万km〜11万km | 230.1万円 | > |
| 2026年1月 | 1999年 (平成11年) | ホワイト系 | S2000 ベースグレード | 16万km〜17万km | 168.5万円 | > |
| 2026年1月 | 2008年 (平成20年) | イエロー系 | S2000 ベースグレード | 12万km〜13万km | 345.2万円 | > |
| 2026年1月 | 2008年 (平成20年) | ブルー系 | S2000 タイプS | 11万km〜12万km | 346.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | S2000 ベースグレード | 1万km未満 | 650.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | S2000 タイプV | 12万km〜13万km | 231.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2009年 (平成21年) | パープル系 | S2000 タイプS | 3万km〜4万km | 551.5万円 | > |
| 2025年10月 | 1999年 (平成11年) | シルバーストーン・メタリック系 | S2000 | 6万km〜7万km | 272.0万円 | > |
| 2025年9月 | 1999年 (平成11年) | ブルー系 | S2000 ベースグレード | 12万km〜13万km | 222.8万円 | > |
| 2025年9月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | S2000 | 14万km〜15万km | 166.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | S2000 ベースグレード | 4万km〜5万km | 354.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2005年 (平成17年) | オレンジ系 | S2000 タイプV | 8万km〜9万km | 310.0万円 | > |
| 2025年7月 | 1999年 (平成11年) | シルバー系 | S2000 | 1万km未満 | 391.6万円 | > |
| 2025年4月 | 2000年 (平成12年) | イエロー系 | S2000 タイプV | 1万km未満 | 573.7万円 | > |
| 2025年3月 | 2003年 (平成15年) | ロイヤルネイビーブルーパール系 | S2000 ジオーレ | 14万km〜15万km | 181.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2000年 (平成12年) | シルバー系 | S2000 ベースグレード | 10万km〜11万km | 169.3万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| タイプS | 137.7万円 〜 1077.6万円 | > |
| タイプV | 59.4万円 〜 839.8万円 | > |
| ベースグレード | 27.5万円 〜 1000.6万円 | > |
| ジオーレ | 27.5万円 〜 1077.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全9件)
成約日:2026年2月

担当者の方が非常に親身になって相談に乗ってくださいました。車に関する知識も豊富で、こちらの疑問にも的確に答えていただけたので安心感がありました。予算については、当初の希望額とは少し差がありましたが、納得感のある説明と丁寧な対応のおかげで、最終的には満足のいく条件で契約することができました。次回の乗り換も、ぜひ同じ担当者の方にお願いしたいと思っています。
成約日:2026年1月

乗り換え時の下取り価格が、その車屋さんだと100〜120万辺りになりそうです、と。 そこの営業さんは良心的な方でして、一括査定した方が高く売れる可能性があります、との事で、売却するギリギリまで一括査定サイトを探していました。 その中YouTubeでセルカさんに行き付き、こちらでお願いすることにしました。 結果は大正解でした! 車種にもよると思いますが、下限から68万も高く売れました。 現場でプロ対素人での値段交渉をするよりも、オークション形式でプロ同士が値段を競ってもらい最後の15秒から値段がどんどん上がっていく所が非常に熱かったです! また料金の支払いも、セルカさんが間に入って頂く事により安心感があります。ニュースで車屋さんの未払い破産事件などをたまに見たりしてまして、そんな点でも良いサービスだと思います。
成約日:2025年1月

改造車の買い取りに強いと言われたところで査定したが全然希望額からは遠かった。 また、似たようなオークション形式のサイトでは査定員さんの対応が出来ないと言われたところセルカさんは一言返事で来てくれました。 売却車両についても知識があり安心して任せられました。 結果セルカさんでは大変満足行く金額で売れて驚きました。 またお世話になると思いますが よろしくお願いいたします。
成約日:2024年12月

今回は初めてsellcaを利用しました。 広告等にもあるように他社よりも買取価格が高く、またオークションという形式が面白そうだと思いやってみました。 実際、しっかりと検査してもらい、細かく写真を撮っていただき、大体の相場として比較して目安となる売切額の設定のアドバイスやオークションスタート時のドキドキは他にはない楽しさがありました。 また、機会があれば利用したいと思いました。
成約日:2024年9月

買取業者の提示額よりも高値で売却出来たのでとても満足しています。担当者の対応がとても良く、丁寧に取引内容を説明してくれたので、査定後もオークション出品から終了時まで何度か電話連絡が有り、安心して取引が出来ました。友人、知人にも紹介したいと思っております。また機会がありましたら、よろしくお願い致します。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
| 911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
| S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
| SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
| SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
| M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
| 8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
| SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
| Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
| M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
| Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
| ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
| ボクスター[ポルシェ] | 20.9万円 〜 1683.1万円 | > |
| カリフォルニアT[フェラーリ] | 716.0万円 〜 2927.2万円 | > |
| コペン[トヨタ] | 82.8万円 〜 315.9万円 | > |
| ソアラ[トヨタ] | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
| Z4[BMW] | 3.5万円 〜 916.0万円 | > |
| ユーノスロードスター[ユーノス] | 49.5万円 〜 784.9万円 | > |
| C70[ボルボ] | 9.3万円 〜 291.0万円 | > |
| LC[レクサス] | 273.9万円 〜 2013.3万円 | > |
| Fタイプ[ジャガー] | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
| サバンナRX-7[マツダ] | 122.2万円 〜 756.9万円 | > |
| 207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
| SLC[メルセデス・ベンツ] | 94.4万円 〜 795.8万円 | > |
| 718ボクスター[ポルシェ] | 250.4万円 〜 1974.5万円 | > |
| i8[BMW] | 247.8万円 〜 2116.5万円 | > |
| SLC[メルセデスAMG] | 166.1万円 〜 913.4万円 | > |
| ビート[ホンダ] | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
| マイクラC+C[日産] | 8.3万円 〜 149.3万円 | > |
| 718スパイダー[ポルシェ] | 682.0万円 〜 2181.0万円 | > |
| アヴェンタドール[ランボルギーニ] | 1458.6万円 〜 10987.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。