
※2025年6月現在
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2013年(12年落ち) | 137.3万円 〜 1065.3万円 | > |
2014年(11年落ち) | 141.4万円 〜 714.4万円 | > |
2015年(10年落ち) | 240.1万円 〜 905.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 217.5万円 〜 821.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 252.4万円 〜 663.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 126.8万円 〜 1049.5万円 | > |
2020年(5年落ち) | 266.3万円 〜 1190.8万円 | > |
2021年(4年落ち) | 434.0万円 〜 1580.0万円 | > |
2022年(3年落ち) | 424.9万円 〜 1154.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
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10,000km | 158.6万円 〜 1670.1万円 | > |
20,000km | 213.1万円 〜 1733.2万円 | > |
30,000km | 155.4万円 〜 954.8万円 | > |
40,000km | 177.7万円 〜 755.8万円 | > |
50,000km | 228.5万円 〜 654.7万円 | > |
60,000km | 210.4万円 〜 722.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
Fタイプ
年式2019年12月 (6年落ち)/走行距離16,329 km/色ブラック/大阪府/2025年5月査定
622.4万円
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Xタイプ | 15.7万円 〜 178.0万円 | > |
XJ | 35.5万円 〜 1245.2万円 | > |
Sタイプ | 29.5万円 〜 223.0万円 | > |
XK | 44.3万円 〜 936.5万円 | > |
XJ-S | 76.5万円 〜 753.0万円 | > |
XF | 12.1万円 〜 1008.9万円 | > |
Fタイプ | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
XE | 42.6万円 〜 795.5万円 | > |
Fペイス | 90.6万円 〜 2114.7万円 | > |
Eペイス | 41.0万円 〜 820.4万円 | > |
ソブリン | 13.8万円 〜 359.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
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チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
ヘリテージ V6エディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
チェッカーフラッグ・エディションAWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
チェッカーフラッグ・エディション クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
ファーストエディション AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
ファーストエディション AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
チェッカーフラッグ・エディション AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
ヘリテージ60エディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R-ダイナミック AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
400スポーツ AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
400スポーツ コンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
400スポーツ クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
SVRコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
400スポーツ AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
SVRクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R-ダイナミック MTコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
MTコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R-ダイナミック MTクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
MTクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R-ダイナミック AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R-ダイナミック コンバーチブル | 434.0万円 〜 954.8万円 | > |
R-ダイナミック クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
プロジェクト7 | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
ブリティッシュデザインエディション クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
R AWDクーペ | 307.7万円 〜 1080.2万円 | > |
Rコンバーチブル | 261.5万円 〜 905.3万円 | > |
KEI NISHIKORIエディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
クーペ | 148.1万円 〜 1110.3万円 | > |
V8 Sコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
Sコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
コンバーチブル | 145.7万円 〜 789.2万円 | > |
Rクーペ | 256.4万円 〜 1580.0万円 | > |
Sクーペ | 158.8万円 〜 684.4万円 | > |
V8 S | 137.3万円 〜 1065.3万円 | > |
ベースグレード | 155.6万円 〜 656.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
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コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
86[トヨタ] | 22.3万円 〜 843.6万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
GR86[トヨタ] | 66.1万円 〜 831.5万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
ザ・ビートル[フォルクスワーゲン] | 17.2万円 〜 548.2万円 | > |
TTクーペ[アウディ] | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
A5[アウディ] | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
RC[レクサス] | 73.5万円 〜 794.2万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
M3[BMW] | 32.3万円 〜 1873.3万円 | > |
RCZ[プジョー] | 42.2万円 〜 438.0万円 | > |
CR-Z[ホンダ] | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
RS5[アウディ] | 113.9万円 〜 1477.7万円 | > |
8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
レジェンド[ホンダ] | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
グラントゥーリズモ[マセラティ] | 73.5万円 〜 2056.4万円 | > |
M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。