連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

599.4万円 〜 1776.8万円
| 下取り価格 | 545.5万円 〜 1688.0万円 |
| 年式 | 2022年 |
| 走行距離 | 20,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2022年(4年落ち) | 665.5万円 〜 1767.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レンジローバー プレミアムエディション | 7万km〜8万km | 248.2万円 | > |
| 2026年3月 | 1993年 (平成5年) | その他系 | レンジローバー | 17万km〜18万km | 87.9万円 | > |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | レンジローバー ヴォーグ | 17万km〜18万km | 255.6万円 | > |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | レンジローバー | 10万km〜11万km | 194.6万円 | > |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | レンジローバー | 7万km〜8万km | 559.5万円 | > |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ | 6万km〜7万km | 277.9万円 | > |
| 2025年12月 | 2019年 (令和1年) | サントリーニブラック系 | レンジローバー オートバイオグラフィー | 2万km〜3万km | 699.4万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | レンジローバー HSE D300 スタンダードホイールベース | 1万km未満 | 1529.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | レンジローバー オートバイオグラフィー | 4万km〜5万km | 278.1万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | レンジローバー オートバイオグラフィーD300スタンダードホイルベス | 1万km未満 | 1626.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | ヴァロールホワイト メタリック系 | レンジローバー オートバイオグラフィー | 4万km〜5万km | 433.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | レンジローバー ヴォーグ | 4万km〜5万km | 588.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | レンジローバー ヴォーグ | 2万km〜3万km | 665.6万円 | > |
| 2025年9月 | 1993年 (平成5年) | その他系 | レンジローバー | 17万km〜18万km | 86.9万円 | > |
| 2025年6月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | レンジローバー ヴォーグ | 7万km〜8万km | 497.9万円 | > |
| 2025年5月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | レンジローバー ヴォーグ | 5万km〜6万km | 660.0万円 | > |
| 2025年4月 | 2021年 (令和3年) | カルパチアングレー系 | レンジローバー | 2万km〜3万km | 729.3万円 | > |
| 2025年2月 | 2024年 (令和6年) | ホワイトⅡ系 | レンジローバー | 1万km未満 | 3079.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | レンジローバー オートバイオグラフィー | 9万km〜10万km | 447.0万円 | > |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | ロワールブルー系 | レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ | 3万km〜4万km | 496.4万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| SVOデザインエディション2021 | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| オートバイオグラフィーロングホイールベース525PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| ヴォーグ 258PS | 403.1万円 〜 1775.3万円 | > |
| フィフティ | 916.0万円 〜 2525.6万円 | > |
| SVゴールデンエディション | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| オートバイオグラフィーロングホイールベース300PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| SVオートバイオグラフィーダイナミックブラック565 | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| ヴォーグ 300PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| オートバイオグラフィー 258PS | 448.0万円 〜 2153.2万円 | > |
| SVOデザインエディション2019 | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| SVオートバイオグラフィー ダイナミック 565PS | 916.0万円 〜 2261.4万円 | > |
| ヴォーグロングホイールベース 300PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| オートバイオグラフィー 300PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| SVオートバイオグラフィロングホイルベース565PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
| SVオートバイオグラフィロングホイルベース300PS | 17.0万円 〜 3095.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全3件)
成約日:2024年5月

電話やLINEを駆使して、はじめからとても親切丁寧なら対応でとても助かりました。また迅速で連絡してから1.2週間で売却まででき、期待値以上の仕上がりでした。次回も売却する場合は必ず利用させてもらいたいです。人気で混んでるので早めがおすすめです。
成約日:2023年9月

一回目のオークションで落札になったことは良かった。一方、期待する売却金額にはならなず、他社より特段に高い落札結果では無かった。入札終了直前にご担当者さんより連絡頂き、入社売きり額を下げたのが良かったのか、悪かったのかは結果論なのでよくわからないが。。
成約日:2022年8月

買取り店の価格は納得いかなかった為委託で掲載していましたがなかなかきまらず 値引きしてお盆あけに再掲示する予定でした。FB広告にセルカが入ってきたのでお試しで冷やかしがてらトライしてみました。見積もり現車確認スタッフの方もスムーズでランプ点灯価格もきまりました。 オークション開催日も3日後とはやく期待しないで待っていた所オークションラスト 5分でランプ点灯!そこから競り上がって 830万を超え100万円以上高く売れ大満足でした。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。