
※2025年12月現在

※2025年12月現在
プロシードは、マツダが1999年から2009年まで主にアメリカで販売されていたミニバンです。 主に輸出用として生産された車種のため、日本での登録数は少ないです。 2度目のモデルチェンジの後、ボンネットトラックの国内市場不振のため日本での販売が中止されていました。 3度目のモデルチェンジの後、プロシード4WDをベースにワゴンボディーを与え、7人乗り3ナンバーSUVとして仕立てた『マツダ・プロシードマービー』が発表されました。 マービーとは、スペイン語で海・湖を表す「MAR」とフランス語で生活・人生を表す「VIE」に由来する造語です。 4輪駆動のプロシードから生まれたRV車に、楽しいアウトドア生活をイメージさせる海国日本にふさわしい名前として名付けられました。
マツダのプロシードは、日本での流通量が少なかった貴重な車種です。 リセール面においても期待できる車種のため、査定もせずに廃車を選ぶなんてことは絶対にしないでください。 トヨタなどの車にはリセール価格は落ちますが、車の年数に対しての価格としては納得のいく価格が付く可能性が高いのではないでしょうか。 現在は国内需要が海外需要よりも高い相場形態となっているようです。 リフトアップ、タイヤ、全塗装などの見栄えを整える改造は好評価です。 より高い価値を付けてもらうためにも、洗車などを施し綺麗な状態に整えたうえで様々な店舗に価値を定めてもらいましょう。

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1991年(34年落ち) | 33.8万円 〜 208.5万円 | > |
| 1993年(32年落ち) | 27.0万円 〜 257.4万円 | > |
| 1995年(30年落ち) | 26.3万円 〜 244.6万円 | > |
| 1996年(29年落ち) | 25.4万円 〜 198.4万円 | > |
| 1997年(28年落ち) | 33.3万円 〜 264.6万円 | > |
| 1998年(27年落ち) | 29.0万円 〜 195.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 120,000km | 77.3万円 〜 216.2万円 | > |
| 140,000km | 30.2万円 〜 231.9万円 | > |
| 150,000km | 59.8万円 〜 187.0万円 | > |
| 160,000km | 51.5万円 〜 179.3万円 | > |
| 180,000km | 34.5万円 〜 207.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイラックス[トヨタ] | 22.3万円 〜 855.5万円 | > |
| ディフェンダー[ランドローバー] | 185.0万円 〜 2104.2万円 | > |
| ランドクルーザー70[トヨタ] | 46.5万円 〜 830.5万円 | > |
| ダットサンピックアップ[日産] | 3.1万円 〜 359.9万円 | > |
| トライトン[三菱] | 40.8万円 〜 290.3万円 | > |
| F-150[フォード] | 105.2万円 〜 1649.5万円 | > |
| ジープ・グラディエーター[クライスラー・ジープ] | 271.8万円 〜 1177.3万円 | > |
| エクスプローラースポーツトラック[フォード] | 43.5万円 〜 309.2万円 | > |
| シボレーシルバラード[シボレー] | 35.5万円 〜 1361.8万円 | > |
| ハイラックスピックアップ[トヨタ] | 69.5万円 〜 368.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ワイルドブリーズ タイプB | 14.7万円 〜 322.7万円※2 | > |
| ワイルドブリーズ タイプA | 14.7万円 〜 322.7万円※2 | > |
| キャブプラス | 14.7万円 〜 322.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。