
※2025年10月現在
タイタントラック ワイドキャブダンプ(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
タイタントラックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在
マツダのタイタントラックのワイドキャブダンプは、同じタイタンシリーズの他のグレードと比べて特に積載能力と作業効率に優れた仕様を持っています。
ワイドキャブはキャビンの広さを確保しており、長時間の運転でも快適な空間を提供します。ダンプ機能は、重い荷物を効率よく積み下ろしできるように設計されており、建設現場や農業用など、重労働を伴う作業に最適です。このバージョンは、標準的なタイタンよりも強力なシャーシと高い耐久性を備えており、過酷な使用環境でも安定したパフォーマンスを発揮します。
エンジン性能やトルクも高められており、重い荷物を積んだ状態でも力強い走行が可能で、山道や悪路を走行する際にも優れた走行性能を発揮します。また、安全性を考慮した設計がされており、急な坂道や不安定な地面でも安定した走行が可能です。他のグレードに比べてワイドキャブダンプは、作業車両としての機能性が強調されており、商業的に利用する際に非常に高いコストパフォーマンスを発揮します。

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バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 高床 | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ワイドロングフルワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブフルワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 強化ダンプ | 61.2万円 〜 244.0万円 | > |
| 三転強化ダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブロングフルワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| セミロング | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| セミロングフルワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブ超ロング | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブロングワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| セミロングカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブロングワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブロング | 59.0万円 〜 349.8万円 | > |
| Wキャブワイドロー | 55.5万円 〜 286.4万円 | > |
| セミロングフルワイドローDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| セミロングDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングカスタム超ワイドボックス | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングドカロクダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングフルワイドローカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングフルワイドローDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| フルワイドローDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングDX超ワイドボックス | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロング | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| セミロングフルワイドローカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ワイドローDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| フルワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| フルワイドローカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ドカロクダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ドカQダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ダンプ | 45.3万円 〜 194.2万円 | > |
| カスタム | 83.1万円 〜 396.8万円 | > |
| Wキャブワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| Wキャブ | 9.8万円 〜 573.4万円 | > |
| DX | 44.5万円 〜 1113.9万円 | > |
| ワイドロードカロクダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングDX超ワイドボックス | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングワイドロー超ワイドボックス | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングフルワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 超ロングフルワイドロー | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| 三転ダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ワイドローカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロング三転ダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングフルワイドローダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングフルワイドローカスタム | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングフルワイドローDX | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングドカロクダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングドカQダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
| ロングダンプ | 35.0万円 〜 1113.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。