
※2025年11月現在

※2025年11月現在
日産・アベニールは1990年から2005年まで生産・販売されていたステーションワゴン型乗用車です。初代はライトバン型であるアベニールカーゴもありました。 アベニールの車名の由来はフランス語で「avenir=(将来、未来)」から来ています。初代の途中からフランス語で「Salut=(やあ、こんにちは)」のサブネームが付きました。プリメーラのワゴン版として開発され、海外ではプリメーラワゴンとして販売されていました。燃費性能や積載性も高く、形状もシンプルだったため、ファミリーカーとして人気が出ました。ミドルクラスのステーションワゴンとしては競合車種が3ナンバー化していく中、最後まで5ナンバーサイズで生産され続けたステーションワゴンでした。 ただ、ステーションワゴン自体が国内で低迷してきたため、2005年に終了となり、後継車は3代目ウィングロードです。
日産・アベニールの中古車は流通量はそこまで少なくありませんが、既に生産終了から10年以上経った今では、価値がほぼ残っていません。 一番新しい2005年式でも10万もいかないでしょう。輸出も安定していないためか、廃車にしたほうがまだ価値があります。走行距離が5万km以下だったとしても、ほぼ上記のような状態のため、廃車一択でしょう。 買取店で複数社査定をする時間のほうがもったいないです。


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38.1万円〜647.8万円

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| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
| V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
| CLSクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 14.9万円 〜 643.2万円 | > |
| レガシィツーリングワゴン[スバル] | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
| カルディナ[トヨタ] | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
| カローラフィールダー[トヨタ] | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Cクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 12.1万円 〜 981.0万円 | > |
| パサートヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 14.7万円 〜 617.8万円 | > |
| Eクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 23.5万円 〜 1179.0万円 | > |
| フィットシャトルハイブリッド[ホンダ] | 5.4万円 〜 112.8万円 | > |
| V60[ボルボ] | 3.1万円 〜 870.7万円 | > |
| V50[ボルボ] | 14.7万円 〜 166.2万円 | > |
| S4アバント[アウディ] | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
| クラウンエステート[トヨタ] | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
| V70[ボルボ] | 17.5万円 〜 378.1万円 | > |
| CLAクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 41.1万円 〜 771.2万円 | > |
| カローラツーリング[トヨタ] | 59.3万円 〜 384.4万円 | > |
| フィットシャトル[ホンダ] | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
| A6アバント[アウディ] | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
| V90[ボルボ] | 7.0万円 〜 1008.8万円 | > |
| アベンシスワゴン[トヨタ] | 9.1万円 〜 217.2万円 | > |
| 508[プジョー] | 1.8万円 〜 702.5万円 | > |
| アテンザスポーツワゴン[マツダ] | 0.0万円 〜 125.9万円 | > |
| インプレッサスポーツワゴン[スバル] | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
| 207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
| Eクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 168.5万円 〜 1800.1万円 | > |
| MAZDA6ワゴン[マツダ] | 61.8万円 〜 443.8万円 | > |
| アコードワゴン[ホンダ] | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
| CLAクラス シューティングブレーク[メルセデスAMG] | 114.1万円 〜 1196.5万円 | > |
| ゴルフRヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 81.1万円 〜 576.6万円 | > |
| S6アバント[アウディ] | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
| 407[プジョー] | 3.7万円 〜 104.3万円 | > |
| Cクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 124.4万円 〜 1288.3万円 | > |
| アコードツアラー[ホンダ] | 31.2万円 〜 223.2万円 | > |
| ウイングロード[日産] | 7.5万円 〜 149.1万円 | > |
| ステージア[日産] | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
| レグナム[三菱] | 18.0万円 〜 240.0万円 | > |
| エアウェイブ[ホンダ] | 1.6万円 〜 66.4万円 | > |
| B5[BMWアルピナ] | 118.1万円 〜 2099.9万円 | > |
| サクシードワゴン[トヨタ] | 17.2万円 〜 241.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| リゾートエクスプレス タイプsi: | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| ライダー | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューX NAVIエディション | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューX スペシャルエディション | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューSi NAVIエディション | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| ブラスター | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| ブラスターバージョン-S | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| GT4-S | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリュー ジャパンツアラーケンウッド | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:EXC | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| リゾートエクスプレス | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| GT4-Z | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューZ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:EXCアテーサ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリュー! GTパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| 2.0si:アテーサスポティP+アメニティP | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:アテーサ スポーティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:アテーサ アメニティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューJ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:スポーティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプbi:アメニティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリュー! オーディオパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリュー ジャパンツアラーリミテッド | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプbi:オーディオパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプbi:エクステリアパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0ef アテーサ スポーティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0ef スポーティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:アメニティパック | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:スポーティP+アメニティP | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| GT4-Si Vリミテッド | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューX | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューSi | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| GT4-Si | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| GT4-V | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリューSi Vリミテッド | 10.8万円 〜 109.5万円 | > |
| サリューX Vリミテッド | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| Kid’sバージョン | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプsi: 60thアニバーサリー | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0siⅡ 60thアニバーサリー | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプsiⅡ60thアニバーサリセーフティV | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプsiⅡ 60thアニバーサリー | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0siⅡ60thアニバセーフティV | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプsi:リミテッド | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| リゾートエクスプレス 2.0si: アテーサ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| サリュー! | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0ef アテーサ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| リゾートエクスプレス タイプ2.0si: | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si:アテーサ | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0ef | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
| タイプ2.0si: | 10.8万円 〜 109.5万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ティーダ | 6.6万円 〜 115.4万円 | > |
| エスカルゴ | 14.9万円 〜 251.0万円 | > |
| アトラスロコ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ダットサンピックアップ | 3.1万円 〜 359.9万円 | > |
| サニートラック | 67.7万円 〜 511.4万円 | > |
| ADバン | 8.8万円 〜 21.4万円 | > |
| エクストレイル | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| セドリック | 21.3万円 〜 738.1万円 | > |
| グロリア | 19.2万円 〜 403.1万円 | > |
| マーチ | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ブルーバードシルフィ | 1.0万円 〜 94.6万円 | > |
| キャラバンコーチ | 24.5万円 〜 200.0万円 | > |
| セレナ | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| ステージア | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
| ティアナ | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| スカイライン | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| リバティ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| エルグランド | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| キューブ | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| サファリ | 36.5万円 〜 454.3万円 | > |
| ウイングロード | 7.5万円 〜 149.1万円 | > |
| プレサージュ | 4.9万円 〜 95.7万円 | > |
| アトラストラック | 32.0万円 〜 599.5万円 | > |
| バネットトラック | 19.5万円 〜 438.4万円 | > |
| シーマ | 19.3万円 〜 1137.2万円 | > |
| フェアレディZ | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| ローレル | 21.2万円 〜 1652.8万円 | > |
| ティーノ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| レパード | 16.2万円 〜 564.9万円 | > |
| セフィーロ | 16.5万円 〜 458.9万円 | > |
| シルビア | 73.7万円 〜 948.3万円 | > |
| プリメーラ | 9.2万円 〜 306.8万円 | > |
| モコ | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| アベニール | 10.8万円 〜 109.5万円 | > |
| プレジデント | 46.1万円 〜 442.4万円 | > |
| バサラ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ノート | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
| ブルーバード | 21.3万円 〜 470.8万円 | > |
| ラシーン | 25.9万円 〜 450.6万円 | > |
| テラノ | 9.3万円 〜 348.7万円 | > |
| クルー | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| セフィーロワゴン | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ルネッサ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| パルサー | 41.9万円 〜 200.6万円 | > |
| 180SX | 30.5万円 〜 602.9万円 | > |
| ミストラル | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ダットサンピックアップ | 3.1万円 〜 359.9万円 | > |
| プレセア | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ラルゴ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
| ホーミーコーチ | 34.8万円 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。