フィガロ(日産)の買取実績・買取相場

日産 フィガロの車種サムネイル画像

日産フィガロの買取実績例

直近6ヶ月の
セルカ最高買取額
34.4万円
年式
1992年2月 (34年落ち)
走行距離
104,000km
カラー
その他
地域
東京都
査定時期
2025年11月

※画像は実績車両とは異なります。

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フィガロの概要

  日産・フィガロは1991年から1992年まで生産・販売していた2ドアのオープンカーです。また、日産のパイクカーシリーズの第三弾です。 フィガロの車名の由来はモーツァルトの歌劇「フィガロの結婚」に登場する、機知に富んだ主人公の男性の名前から来ています。レトロな小型オープンカーで、屋根は電動オープントップとなっており、本皮シートも備えています。ベースはパオと同じくマーチであり、パイクカーシリーズの中では唯一ターボエンジンを搭載。コンセプトは、「日常の中の非日常」でした。 パオの成功もあったため、限定2万台で発売され、3回に分けて抽選するという販売方式がとられました。新車販売は日本のみだが、海外、特にイギリスでは広く人気になり、販売された半分がイギリスに輸出されたと言われたほどで、フィガロ専門店やフィガロオーナーズクラブまで立ち上がったほどでした。  

フィガロの買取、下取り査定で押させるポイント

  日産・フィガロの中古車はプレミア化しているのもあり、高額買取が大きく狙える車種でしょう。ただし、いくつか条件があるため、しっかりとポイントを抑えましょう。最重要なのは走行距離です。3万km以内なら新車同等レベル、5万km以内なら100万超え、そこからは10万kmまで値下がり、それ以上はあまり大差ありません。次に外装の状態です。国内需要がやはり強いため、とにかく綺麗に乗っていることが大事。修復歴も10万km以内では大きく影響します。フレームの穴空きは修復歴以上に影響が高いので、要注意です。色はあまり影響がありません。状態が良く、走行距離が5万km以内であれば、買取店よりもオークション代行や専門店に持っていくのが良いでしょう。個人売買でもうまくフィガロファン見つかれば、新車以上の価格で売れる可能性があります。    

セルカ編集部
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