
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1993年(32年落ち) | 84.6万円 〜 322.4万円 | > |
| 1994年(31年落ち) | 99.9万円 〜 351.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
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査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
※セルカにおける成約件数が多い順に掲載しています。
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
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セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
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セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| ミラココア[ダイハツ] | 3.6万円 〜 150.3万円 | > |
| ピクシスエポック[トヨタ] | 2.4万円 〜 172.4万円 | > |
| ミライース[ダイハツ] | 13.4万円 〜 152.6万円 | > |
| アルトラパン[スズキ] | 5.6万円 〜 197.4万円 | > |
| アルト[スズキ] | 3.9万円 〜 181.9万円 | > |
| アルトラパンショコラ[スズキ] | 10.3万円 〜 125.1万円 | > |
| アルトターボRS[スズキ] | 21.5万円 〜 168.9万円 | > |
| ツイン[スズキ] | 23.4万円 〜 143.5万円 | > |
| ミラトコット[ダイハツ] | 25.4万円 〜 158.5万円 | > |
| アルトワークス[スズキ] | 12.7万円 〜 288.2万円 | > |
| ミラ[ダイハツ] | 6.1万円 〜 204.9万円 | > |
| R2[スバル] | 5.4万円 〜 153.4万円 | > |
| アルトエコ[スズキ] | 3.3万円 〜 71.3万円 | > |
| プレオ[スバル] | 3.2万円 〜 100.1万円 | > |
| ミラジーノ[ダイハツ] | 11.2万円 〜 167.3万円 | > |
| エッセ[ダイハツ] | 8.5万円 〜 88.2万円 | > |
| プレオプラス[スバル] | 14.9万円 〜 158.6万円 | > |
| ミラカスタム[ダイハツ] | 8.4万円 〜 105.3万円 | > |
| キャロルエコ[マツダ] | 14.8万円 〜 75.2万円 | > |
| R1[スバル] | 12.3万円 〜 220.4万円 | > |
| ソニカ[ダイハツ] | 0.0万円 〜 70.4万円 | > |
| ピノ[日産] | 7.0万円 〜 54.0万円 | > |
| ミニカ[三菱] | 5.0万円 〜 87.5万円 | > |
| スピアーノ[マツダ] | 6.5万円 〜 107.9万円 | > |
| トゥデイ[ホンダ] | 16.8万円 〜 165.4万円 | > |
| ミゼットII[ダイハツ] | 21.7万円 〜 183.4万円 | > |
| フロンテ[スズキ] | 9.2万円 〜 67.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ベースグレード | 87.0万円 〜 351.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| エスクード | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
| ワゴンR | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| アルトラパン | 5.6万円 〜 197.4万円 | > |
| ツイン | 23.4万円 〜 143.5万円 | > |
| スイフト | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
| MRワゴン | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| Kei | 5.0万円 〜 76.7万円 | > |
| ジムニー | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| エブリイワゴン | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| エブリイ | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| アルト | 3.9万円 〜 181.9万円 | > |
| ジムニーシエラ | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| ジムニーワイド | 7.6万円 〜 130.7万円 | > |
| アルトワークス | 12.7万円 〜 288.2万円 | > |
| カプチーノ | 55.0万円 〜 412.4万円 | > |
| キャラ | 87.0万円 〜 351.8万円 | > |
| ソリオ | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| Keiワークス | 1.7万円 〜 146.7万円 | > |
| キャリイトラック | 8.6万円 〜 354.7万円 | > |
| アルトエコ | 3.3万円 〜 71.3万円 | > |
| スプラッシュ | 3.5万円 〜 471.9万円※2 | > |
| ワゴンRスティングレー | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| パレット | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| スペーシアカスタム | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| スペーシア | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| アルトラパンショコラ | 10.3万円 〜 125.1万円 | > |
| ランディ | 14.8万円 〜 471.9万円 | > |
| MRワゴンWit | 8.4万円 〜 120.1万円 | > |
| スイフトスポーツ | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| ソリオバンディット | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| パレットSW | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ハスラー | 3.5万円 〜 471.9万円※2 | > |
| スペーシアカスタムZ | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| アルトターボRS | 21.5万円 〜 168.9万円 | > |
| イグニス | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| バレーノ | 25.9万円 〜 189.4万円 | > |
| クロスビー | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
| スーパーキャリイ | 2.0万円 〜 241.6万円 | > |
| スペーシアギア | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| フロンテ | 9.2万円 〜 67.8万円 | > |
| SX4 Sクロス | 36.8万円 〜 244.1万円 | > |
| ワゴンRスマイル | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。