スタート額
15.0
万円
SellCa実績
101.0万
円
年式 | 2016年4月 |
型式 | DBA-LA600S |
走行距離 | 50,059km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 26件 |
成約日 | 2022年1月21日 |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 9200円
インパネ
2016年4月
2WD
X07
ブラック
右
4人乗り
×
3.5
C
B
申し込みした翌日に査定に来て、当日出品。 そして当日に成約ととてもスピーディでした。 価格も他社査定額よりも大きく上回り、大満足の結果となりました。 ただ一つだけ問題がありました。 車両の引渡しについて、当初の日程よりも早めてもらうよう依頼をしたが、その後連絡が無く、突然引取りに来られました。 センターに確認したところ連絡漏れとのことでした。 査定の方の対応はすごく良かっただけに最後が残念でした。
この度はsellcaオークションをご利用頂き誠に有難う御座います。 ご成約金額もご満足頂ける結果に私共も大変うれしく思います。 お車の引き上げに関して連絡不足によりお客様へご迷惑をおかけしてしまい申し訳ございません。 真摯に受け止めお取引完了までご満足いただける様スタッフ一同改善して参ります。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
バイヤー数の数では日本有数!満足のいく取引が多数行われています。
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
セルカで競るのは値段のみ!営業電話は一切ありません!
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行!安心してお取引き頂けます。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 10万km〜11万km | 23.4万円 | > |
2025年7月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 9万km〜10万km | 52.6万円 | > |
2025年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 4万km〜5万km | 64.2万円 | > |
2024年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 12万km〜13万km | 33.7万円 | > |
2023年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 5万km〜6万km | 71.1万円 | > |
2023年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 4万km〜5万km | 83.8万円 | > |
2022年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 4万km〜5万km | 93.9万円 | > |
2022年3月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 2万km〜3万km | 104.9万円 | > |
2022年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 8万km〜9万km | 36.7万円 | > |
2022年1月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 5万km〜6万km | 101.0万円 | > |
2021年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 7万km〜8万km | 70.0万円 | > |
2021年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 7万km〜8万km | 61.5万円 | > |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 4万km〜5万km | 87.9万円 | > |
2019年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タント カスタムRS トップエディションSAⅡ | 3万km〜4万km | 116.5万円 | > |