スタート額
115.0
万円
SellCa実績
234.8万
円
年式 | 2021年2月 |
型式 | 6BA-FK7 |
走行距離 | 50,001km |
排気量 | 1490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 68件 |
成約日 | 2024年4月1日 |
自家用
5ドア
ネイビー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 9910円
-
2021年2月
2WD
B588P
ブラック
右
5人乗り
×
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | シビック ハッチバック | 4万km〜5万km | 205.6万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 4万km〜5万km | 227.5万円 | > |
2025年8月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | シビック ハッチバック | 3万km〜4万km | 180.8万円 | > |
2025年7月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 5万km〜6万km | 150.0万円 | > |
2025年5月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 5万km〜6万km | 163.0万円 | > |
2025年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 3万km〜4万km | 197.5万円 | > |
2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 6万km〜7万km | 146.3万円 | > |
2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 5万km〜6万km | 164.6万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | シビック ハッチバック | 2万km〜3万km | 246.8万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | シビック ハッチバック | 3万km〜4万km | 170.7万円 | > |
2024年8月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 6万km〜7万km | 241.2万円 | > |
2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | シビック ハッチバック | 10万km〜11万km | 152.1万円 | > |
2024年7月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | シビック ハッチバック | 8万km〜9万km | 186.7万円 | > |
2024年6月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | シビック ハッチバック | 1万km未満 | 232.6万円 | > |
2024年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | シビック ハッチバック | 2万km〜3万km | 220.8万円 | > |
2024年4月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | シビック ハッチバック | 2万km〜3万km | 217.1万円 | > |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | ネイビー系 | シビック ハッチバック | 5万km〜6万km | 234.8万円 | > |
2024年3月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | シビック ハッチバック | 5万km〜6万km | 188.6万円 | > |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | シビック ハッチバック | 7万km〜8万km | 122.6万円 | > |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 2万km〜3万km | 240.6万円 | > |